SU1119916A1 - Arrangement for shock-absorbing in anchorage connection of vessel - Google Patents

Arrangement for shock-absorbing in anchorage connection of vessel Download PDF

Info

Publication number
SU1119916A1
SU1119916A1 SU833617901A SU3617901A SU1119916A1 SU 1119916 A1 SU1119916 A1 SU 1119916A1 SU 833617901 A SU833617901 A SU 833617901A SU 3617901 A SU3617901 A SU 3617901A SU 1119916 A1 SU1119916 A1 SU 1119916A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
floating
lever
shock
absorbing
link
Prior art date
Application number
SU833617901A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Дмитриевич Ключарев
Алла Георгиевна Искрицкая
Original Assignee
Войсковая Часть 13073
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Войсковая Часть 13073 filed Critical Войсковая Часть 13073
Priority to SU833617901A priority Critical patent/SU1119916A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1119916A1 publication Critical patent/SU1119916A1/en

Links

Landscapes

  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АМОРТИЗАЦИИ ЯКОРНОЙ СВЯЗИ ПЛАВУЧЕГО СРЕДСТВА, содержащее расположенный на днище этого средства жесткий рычаг с закрепленной на конце его первого плеча амортизирующей плавучей емкостью, соединенной с  корной св зью, отличающеес  тем, что, с целью снижени  действи  на плавсредство динамических сил реакций  корных св зей, упом нутый рычаг выполнен двуплечим и Г-образным, причем конец второго плеча снабжен обухом, через который свободно пропущена  корна  св зь, при этом рычаг в колене щарнирно закреплен на днище плавучего средства, выполненного с открытой снизу нищей, в которой расположена амортизирующа  плавуча  емкость с возможностью вертикальных перемещений.A DEVICE FOR AMORTIZATION OF ANCHORING COMMUNICATION OF A FLOORING MEANS, containing a rigid lever located on the bottom of this means with a shock absorbing floating vessel attached to the end of its first arm, connected to the main link, characterized in that, in order to reduce the effect of dynamic forces on the floating link, , the said lever is double-arm and L-shaped, with the end of the second shoulder provided with a butt through which the root link is freely passed, while the lever in the knee is hinged on the bottom of the float which means made with an open bottom poor, in which the floating capacitance Damping is vertically movable.

Description

J.J.

соwith

соwith

ОдOd

Фиг,1Fig, 1

Изобретение относитс  к устройствам амортизации, устанавливаемым в  корных св з х дл  уменьшени  усилий в них от динамических нагрузок, действующих на длавучие за коренные средства.Известно устройство дл  амортизации  корной св зи плавучего средства, содержащее расположенный на днище этого средства жесткий рычаг с закрепленным на конце его плеча амортизирующей плавучей емкостью, соединенной с  корной св зью 1.The invention relates to a damping device installed in a primary connection to reduce the effort in them from dynamic loads acting on the supporting means of indigenous means. A device for depreciating the basic connection of the floating means is known, which has a rigid lever located on the bottom of this means its shoulder is a shock absorbing floating tank connected to the root link 1.

Недостатком известного устройства  вл етс  то, что оно не позвол ет снизить качку плавучего объекта от действи  динамических сил реакций  корных св зей.A disadvantage of the known device is that it does not allow to reduce the rolling of a floating object from the action of the dynamic forces of the reactions of the main bonds.

Цель изобретени  - сннжение действи  на плавсредство динамических сил реакций  корных св зей.The purpose of the invention is to reduce the effect on the craft of the dynamic forces of the reactions of primary bonds.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  амортизации  корной св зи плавучего средства, содержащем расположенный ни днище этого средства жесткий рычаг с закрепленной на конце его плеча амортизирующей плавучей емкостью, соединенной с  корной св зью, упом нутый рычаг выполнен двуплечим и Г-образным, причем конец второго плеча снабжен обухом , через который свободно пропущена  корна  св зь, при этом рычаг в колене шарнирно закреплен на днище плавучего средства, выполненного с открытой снизу крышей, в которой расположена амортизирующа  плавуча  емкость с возможностью вертикальных перемещений.The goal is achieved by the fact that in the device for damping the main link of the floating means, which contains a rigid lever located under the bottom of this means with a shock absorbing floating tank attached to the end of its shoulder, the said link is double-shouldered and L-shaped, moreover, the end of the second shoulder is provided with a butt, through which the root link is freely passed, while the lever in the knee is hinged on the bottom of the floating craft, made with the roof open below, in which is located hauling buoy capacity with the possibility of vertical movements.

На фиг. 1 изображена часть за коренно го плавучего средства с устройством амортизации , вид в плане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows a part of a mainframe with a damping device, plan view; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one.

Устройство содержит Г-образный двуплечий рычаг 1, закрепленный в колене с помощью шарнира 2, на днище за коренного плавучего средства 3. На конце одного плеча (горизонтального) рычага 1 закреплена амортизирующа  плавуча  емкость 4, котора  заключена с возможностью свободного вертикального перемещени  в открытую к низу нишу 5 в днище плавучего средства 3. Якорна  св зь 6, закрепленна  наThe device contains an L-shaped double-arm lever 1, fixed in the knee with the help of hinge 2, on the bottom of the main floating craft 3. At the end of one arm (horizontal) lever 1, there is a shock absorbing floating tank 4, which is enclosed with the possibility of free vertical movement in the open to bottom niche 5 in the bottom of the craft 3. Anchor link 6, attached to

амортизирующей плавучей емкости, пропущена через обух 7, расположенный на конце другого плеча рычага 1.shock absorbing floating tank, passed through the butt 7, located at the end of the other arm of the lever 1.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

При нат жении  корной св зи 6 усилие передаетс  на амортизирующа  плавучую емкость 4, котора  под действием вертикальной составл ющей усили  выходит из ниши 5, притапливаетс  и поворачивает вокруг ц|арнира 2 Г-образный двуплечий рычаг 1. При этом на за коренное плавучее средство 3 крут щий момент не передаетс . В процессе уменьщени  усили  в  корной св зи восстанавливающие силы водоизмещени  ввод т вновь амортизирующую плавучую емкость 4 в нищу 5 в днище за коренного плавучего средства 3, которое во все фазы цикла уменьшени  или увеличени  усили  в  корной св зи 6 находитс  в стабилизированном режиме.When tensioning the crust 6, the force is transmitted to the damping floating tank 4, which, under the action of the vertical force component, comes out of the niche 5, is submerged and turns around the center 2 double-arm lever 1. At the same time, torque is not transmitted. In the process of reducing the force in the main link, the reducing forces of the displacement force the newly damped buoyant tank 4 to the poor 5 at the bottom of the main boat 3, which during all phases of the cycle of decrease or increase in the force in the main link 6 is in a stabilized mode.

Кроме того, пропущенна  через обух 7,  корна  св зь 6 ограничена в своем вертикальном перемещении при ее нат жении, что позвол ет обеспечивать сохранение безопасного подводного габарита у за коренного плавучего средства 3 в случае необходимости швартовки к нему другого плавучего объекта 8.In addition, the linkage 6, passed through the butt 7, is limited in its vertical movement during its tension, which allows it to ensure the preservation of the safe submerged clearance of the main floating craft 3 if it is necessary to moor another floating object 8 thereto.

Таким образом, предлагаемое устройство позвол ет уменьшить качку за коренного объекта и обеспечить заданный подводный габарит.Thus, the proposed device makes it possible to reduce the rolling motion of the primary object and to ensure the specified underwater clearance.

Эффективность предлагаемого устройства заключаетс  в том, что, нар ду с обеспечением заданных параметров демпфировани , существенно улучшаютс  услови  сто нки ошвартованных плавсредств у за коренного объекта, снабженного предлагаемым устройством дл  амортизации. Создаютс  благопри тные услови  дл  размещени  на за коренном плавучем средстве различных устройств и оборудовани , работа которых ограничена по услови м качки (например, бурового, радиоэлектронного и др.).The effectiveness of the proposed device lies in the fact that, along with ensuring the specified damping parameters, the conditions for moored floating equipment behind an indigenous object equipped with the proposed device for depreciation are significantly improved. Favorable conditions are created for placing various devices and equipment on the main floating craft, whose operation is limited by pitching conditions (for example, drilling, radio electronic, etc.).

Амортизирующее устройство может найти широкое применение при оснащении им плавучих причалов, буровых платформ, радиома крв и др. плавучих средств.The shock-absorbing device can be widely used in equipping floating berths, drilling platforms, radios and other floating equipment.

Claims (1)

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АМОРТИЗАЦИИ ЯКОРНОЙ СВЯЗИ ПЛАВУЧЕГО СРЕДСТВА, содержащее расположенный на днище этого средства жесткий рычаг с закрепленной на конце его первого плеча амортизирующей плавучей емкостью, соединенной с якорной связью, отличающееся тем, что, с целью снижения действия на плавсредство динамических сил реакций якорных связей, упомянутый рычаг выполнен двуплечим и Г-образным, причем конец второго плеча снабжен обухом, через который свободно пропущена якорная связь, при этом рычаг в колене шарнирно закреплен на днище плавучего средства, выполненного с открытой снизу нишей, в которой расположена амортизирующая плавучая емкость с возможностью вертикальных перемещений.DEVICE FOR SHOCKING AN ANCHOR COMMUNICATION OF A FLOATING PRODUCT, comprising a rigid lever located on the bottom of this tool with a shock-absorbing floating vessel attached to the end of its first shoulder connected to the anchor connection, characterized in that, in order to reduce the effect on the vehicle of the dynamic reaction forces of anchor bonds, the aforementioned the lever is made of two shoulders and L-shaped, and the end of the second shoulder is equipped with a butt through which the anchor connection is freely passed, while the lever in the knee is pivotally fixed to the bottom of the floating means made with a niche open from below, in which a shock-absorbing floating vessel with the possibility of vertical movements is located.
SU833617901A 1983-07-08 1983-07-08 Arrangement for shock-absorbing in anchorage connection of vessel SU1119916A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833617901A SU1119916A1 (en) 1983-07-08 1983-07-08 Arrangement for shock-absorbing in anchorage connection of vessel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833617901A SU1119916A1 (en) 1983-07-08 1983-07-08 Arrangement for shock-absorbing in anchorage connection of vessel

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1119916A1 true SU1119916A1 (en) 1984-10-23

Family

ID=21073019

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833617901A SU1119916A1 (en) 1983-07-08 1983-07-08 Arrangement for shock-absorbing in anchorage connection of vessel

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1119916A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Авторское свидетельство СССР № 421568, кл. В 63 В 21/50, 1974 (прототип), *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3151594A (en) Drilling barge anchor system
US5330293A (en) Floating production and storage facility
GB2310407A (en) Floating caisson for offshore production and/or drilling
MX2007005704A (en) Soft quay mooring system.
US5007363A (en) Gunnel saver dock and mooring fender
KR880002109B1 (en) Work platform
CN104955723B (en) A system for coupling two floating structures
CA1163148A (en) Mooring means for a pontoon
KR101497444B1 (en) Apparatus for Launching Life Boat for Offshore Structure
SU1119916A1 (en) Arrangement for shock-absorbing in anchorage connection of vessel
US3726247A (en) Mooring system
EP0063911A2 (en) Flow line for use in the transfer of fluid to or from under water sites
US3407767A (en) Stabilized floating apparatus
IE811927L (en) Tanker vessel construction.
GB1448870A (en) Device for restraining objects on inclined decks
EP1292491B1 (en) Floating platform for offshore drilling or production of hydrocarbons
US3437064A (en) Anti-roll floating support
US4165706A (en) Submersible vehicle deployment and recovery system for rough water
JPH07246983A (en) Ship mooring device
SU516571A1 (en) Device for transferring people to the ship
SU1105386A1 (en) Arrangement for protecting hydrofoil of ship against damage in mooring
EP0249422A1 (en) Method and arrangement for raising rigs
SU1122547A1 (en) Coupling device for connecting floating modules
Arai et al. Study on the Motions of a Moored Vessel among the Irregular Waves
SU1060534A1 (en) Roadsted pier