SU1118956A1 - Wrist watch winding mechanism - Google Patents
Wrist watch winding mechanism Download PDFInfo
- Publication number
- SU1118956A1 SU1118956A1 SU823388637A SU3388637A SU1118956A1 SU 1118956 A1 SU1118956 A1 SU 1118956A1 SU 823388637 A SU823388637 A SU 823388637A SU 3388637 A SU3388637 A SU 3388637A SU 1118956 A1 SU1118956 A1 SU 1118956A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- wheels
- central
- wheel
- satellites
- teeth
- Prior art date
Links
Landscapes
- Retarders (AREA)
Abstract
МЕХАНИЗМ ПОДЗАВОДА НАРУЧНЫХ ЧАСОВ, содержащий центральный инерционный груз и планетарный редуктор. отличающийс тем, что, с целью повьшени надежности и .уменьшени габаритов, планетарный редуктор установлен на инерционном грузе и выполнен в виде центральных подвижного и неподвижного колес и двух сателлитов , каждый из которых состоит из двух соосных колес с числом зубьев, отличающимс по крайней мере на один, св занных разнонаправленными обгонными муфтами, причем колеса сателлитов, имеющие большее число зубьев, установлены с возможностью взаимодействи одного из них с подвижным центральным колесом, а друg гого - с неподвижным центральньи колесом.MECHANISM WATCH MECHANISM MECHANISM, containing central inertia load and planetary gearbox. characterized in that, in order to increase reliability and reduce dimensions, the planetary gear is mounted on an inertial load and is made in the form of central movable and fixed wheels and two satellites, each of which consists of two coaxial wheels with a number of teeth differing by at least one connected by multidirectional overrunning clutches, with the satellite wheels having a larger number of teeth installed with the possibility of one of them interacting with the movable central wheel and the other with the fixed center Wheel center.
Description
0000
со елcoke
О) Изобретение относитс к приборостроению и может быть использовано в часовой промьшшенности. Известен механизм автоподвода пружины наручных часов с центрально расположенным инерционным грузом, редуктором и преобразовател ми движени - обгонными муфтами 1 3. Однако колесна система подзавода выступающа над уровнем мостов -основного часового механизма, имеет большие высотные размеры и исключает возможность расположить массу инерционт ного груза в .пределах основного калибра часового механизма. : Наиболее близок к предлагаемому по технической сущности механизм подзавода наручных .часов с центральным инерционным грузом и планетарным редуктором 120. Недостатком .известного механизма подзавода вл етс невысока надежность и значительные габариты по высоте . Цель изобретени - повышение надежности и уменьшение габаритов. Дл достижени поставленной цели в механизме подзавода наручных .часов, содержащем центральный инерционный груз и планетарный редуктор, последНИИ установлен на инерционном грузе и вьшолнен в виде центральных подвижного и неподвижного колес и двух сателлитов , каждый из которых состоит . из двух соосныхколес счислом зубьев, отличающимс по крайней мере а один, и св занных разнонаправленными обгонными муфтами, причем колеса сателлитов , имеющие большее число зубьев. установлены с возможностью взаимодействи одного из них с подвижным центральным колесом, а другого - соответственно с неподвижным центральным колесом. На фиг. 1 изображен механизм часов с планетарным подзаводом, вид в плане на фиг. 2 - механизм планетарного под завода,,вид снизу; на фиг. 3 - разрез А-А фиг. 1. . Механизм подзавода состоит из неподвижного 1 и подвижного 2 центральных колес, инерционного груза 3, на котором установлены сателлиты, состо щие из двух соосных колёс 4,5 и 6,7, Колеса 5 и: 7 имеют вожможностьсвобод- i Н9 вращатьс на ос х 8. Соосные колеса св заны между собой обгонными муфтами , например, с фрикционными телами заклинивани 9. Муфты отличаютс друг с друга разным направлением рабочего хода. . . Колеса сателлитов, имекнцие большое число зубьев, вход т в зацепление с разными центральными колесами. Профиль зуба колес сателлитов выполн етс коррегированным. От вертикального смещени сателлиты удерживаютс лапками Ю. Центральное колесо 1 напрессовано на неподвижную втулку 11, фланец которой крепитс к основному механизму 12. Центральное колесо 2 жестко сидит на трибе 13, установленном с возможностью свободного вращени относительно втулки 11 и вход щем во взаимодействие с барабанным колесом 14 через триб 15. Опора скольжени инерционного груза - ось 16 запрессована в спицу инерционного груза 3 и может свободно вращатьс во втулке 11. От вертикального смещени ось 16 фиксируетс замг ком 17. Механизм подзавода наручных часов . работает следующим образом. При вращении инерционного груза 3 по часовой стрелке (фиг. 1) колеса сателлитов 4 и 6, обкатыва сь по неподвижному центральному колесу 1, также вращаютс по часовой стрелке. После того, как произойдет заклини: вание обгонной муфты одного из сателлитов , оба его колеса 4 и 5 будут вращатьс как единое целое. Так как у колеса 4 количество зубьев больше, чем у колеса 5, то центральное колесо 2 вращаетс по часовой стрелке. Обгонна муфта другого сателлита работает в холостом режиме, так как относительное движение соосных колес сателлита имеет противоположное направление и закливание невозможно . При вращении груза 3 против .часоой cfpeлки колеса 4 и 6, обкатьгоа сь о центральному колесу 1, вращаютс ротив часовой стрелки. Если заклиит обгонна муфта второго сателлита, о оба его колеса 6 и 7 будут враатьс как единое целое, а так как а KOfiece 7 количество зубьев больше, ем на колесе 6, то центральное колео 2 будет по-прежнему вращатьс по асовой стрелке. Обгонна муфта перого сателлита при этом работает в олостом режиме.A) The invention relates to instrumentation and can be used in a one-hour industry. The known mechanism of the automatic spring supply of a wristwatch with a centrally located inertial load, gearbox and motion converters - overrunning clutches 1 3. However, the winding wheel system protruding above the bridges - the main clock mechanism, has large height dimensions and eliminates the possibility of positioning the mass of inertial load c. within the main caliber of the clock mechanism. : Closest to the proposed by the technical nature of the mechanism of winding wrist watches with central inertial cargo and planetary gear 120. A disadvantage of the known mechanism of winding is low reliability and significant dimensions in height. The purpose of the invention is to increase reliability and reduce size. To achieve this goal, the wristwatch mechanism containing the central inertial load and the planetary gearbox is installed on the inertial load and executed in the form of central movable and fixed wheels and two satellites, each of which consists of. of two coaxial wheels with a number of teeth, differing at least one, and connected by multidirectional overrunning clutches, with satellite wheels having a larger number of teeth. installed with the possibility of interaction of one of them with a movable central wheel, and the other, respectively, with a fixed central wheel. FIG. 1 shows the watch mechanism with planetary winding, the plan view in FIG. 2 - planetary mechanism under the plant, bottom view; in fig. 3 - section A-A of FIG. one. . The winding mechanism consists of a fixed 1 and a movable 2 central wheels, inertial load 3, on which satellites are mounted, consisting of two coaxial wheels 4,5 and 6,7, Wheels 5 and: 7 have the ability to free- i H9 to rotate on axes 8 The coaxial wheels are interconnected by overrunning clutches, for example, with the wedge friction bodies 9. The clutches differ from each other in different directions of travel. . . The wheels of the satellites, having a large number of teeth, are engaged with different central wheels. The tooth profile of the satellite wheels is corrected. From the vertical displacement, the satellites are held by pads Y. The central wheel 1 is pressed onto the stationary sleeve 11, the flange of which is attached to the main mechanism 12. The central wheel 2 sits rigidly on the tribe 13, which is mounted for free rotation relative to the sleeve 11 and interacting with the drum wheel 14 through tribe 15. Slip bearing of inertial load — axis 16 is pressed into the spoke of inertial load 3 and can freely rotate in sleeve 11. From the vertical displacement, axis 16 is fixed by a lock 17. Mechanism winding watches. works as follows. When the inertia load 3 rotates clockwise (Fig. 1), the wheels of the satellites 4 and 6, rolling on the stationary central wheel 1, also rotate clockwise. After the wedges happen: the overrunning clutch of one of the satellites, both its wheels 4 and 5 will rotate as a single unit. Since the wheel 4 has more teeth than the wheel 5, the central wheel 2 rotates clockwise. The overrunning clutch of the other satellite is operating in idle mode, since the relative movement of the coaxial wheels of the satellite has the opposite direction and curse is impossible. During the rotation of load 3 against the clock wheel 4 and 6, wrapped around the central wheel 1, they rotate clockwise. If the second satellite clutches the overrunning clutch, both its wheels 6 and 7 will spin as a single unit, and since KOfiece 7 has more teeth on the wheel 6, the center wheel 2 will still rotate in the aces arrow. The overrunning clutch of the first satellite in this case operates in the paddle mode.
33
Таким образом, при изменении направлени вращени инерционного груза.3 центральное колесо 2 св занное с ним барабанное колесо 14 враща ютс в одну сторону, осуществл тем самьм подзавод пружинного двигател .Thus, by changing the direction of rotation of the inertial load. 3, the central wheel 2, the associated drum wheel 14 rotates in one direction, thereby performing the winding of the spring motor.
Таким образом, одновременно с пре образователем направлени вращени инерционного груза осуществл етс значительна редукци вращени внутри самого планетарного редуктора, что исключает необходимость в промежуточной понижающей передаче, суще189564ственно повьша надежность механизма подзавода в целом.Thus, simultaneously with the transducer of the direction of rotation of the inertial load, there is a significant reduction of rotation within the planetary gearbox itself, which eliminates the need for an intermediate reduction gear, essentially increasing the reliability of the winding mechanism as a whole.
Установка планетарного редуктора 5 на инерционный груз и использование последнего в качестве водила дает возможность уменьщить габариты по высоте, упростить компановку механизма подзавода и значительно увели10 чить инерционную массу груза как за счет сателлитов, так и путем утолщени спицы инерционного груза в пространстве между сателлитами.Installing the planetary gearbox 5 on the inertial load and using the latter as a carrier makes it possible to reduce the overall height, simplify the assembly of the winding mechanism and significantly increase the inertial mass of the load both by means of the satellites and by thickening the inertial load spokes in the space between the satellites.
10ten
ЮYU
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823388637A SU1118956A1 (en) | 1982-02-01 | 1982-02-01 | Wrist watch winding mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823388637A SU1118956A1 (en) | 1982-02-01 | 1982-02-01 | Wrist watch winding mechanism |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1118956A1 true SU1118956A1 (en) | 1984-10-15 |
Family
ID=20994731
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823388637A SU1118956A1 (en) | 1982-02-01 | 1982-02-01 | Wrist watch winding mechanism |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1118956A1 (en) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH702590A1 (en) * | 2010-01-26 | 2011-07-29 | Chronode Sa | automatic winding system. |
RU2620489C2 (en) * | 2014-11-14 | 2017-05-25 | Бланпэн С.А. | Annular swinging weight and clock containing such swinging weight |
RU2710974C1 (en) * | 2018-07-24 | 2020-01-14 | Гарри Уинстон Са | Clock drive |
RU2712959C1 (en) * | 2018-07-24 | 2020-02-03 | Гарри Уинстон Са | Retrograde tourbillon or carousel for clock |
RU2742378C1 (en) * | 2018-07-24 | 2021-02-05 | Гарри Уинстон Са | Hourly retrograde tourbillon or carousel |
RU2802156C1 (en) * | 2022-08-12 | 2023-08-22 | Общество с ограниченной ответственностью "Константин Чайкин" | Watches with mechanism for correcting indicator of time zones |
-
1982
- 1982-02-01 SU SU823388637A patent/SU1118956A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Елисеев Б.Л. Ремонт часов. М., Легка индустри , 1968, с.294296. 2. Патент Швейцарии № 337457, кл. в 04 В 5/14, 1970 (прототип). * |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH702590A1 (en) * | 2010-01-26 | 2011-07-29 | Chronode Sa | automatic winding system. |
RU2620489C2 (en) * | 2014-11-14 | 2017-05-25 | Бланпэн С.А. | Annular swinging weight and clock containing such swinging weight |
RU2710974C1 (en) * | 2018-07-24 | 2020-01-14 | Гарри Уинстон Са | Clock drive |
RU2712959C1 (en) * | 2018-07-24 | 2020-02-03 | Гарри Уинстон Са | Retrograde tourbillon or carousel for clock |
RU2742378C1 (en) * | 2018-07-24 | 2021-02-05 | Гарри Уинстон Са | Hourly retrograde tourbillon or carousel |
RU2802156C1 (en) * | 2022-08-12 | 2023-08-22 | Общество с ограниченной ответственностью "Константин Чайкин" | Watches with mechanism for correcting indicator of time zones |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1118956A1 (en) | Wrist watch winding mechanism | |
US3962932A (en) | Reaction moment balancing device for an engine | |
US3803931A (en) | Variable-speed transmission devices | |
SU1481539A1 (en) | Planet precession gear | |
GB1390457A (en) | Crystal-controlled digital clock | |
US2928231A (en) | Automatic winding device, preferably for wrist-watches | |
SU445018A1 (en) | Clock | |
SU149986A1 (en) | Multi-stage planetary gear with uniform distribution of loads between satellites | |
SU1180611A1 (en) | Planetary gearing by v.g.lysjakov | |
SU1702019A1 (en) | Transmission | |
SU1099149A1 (en) | Carrierless plantetary gearing | |
SU553582A1 (en) | Mechanism of transfer of hands of electric balance hours | |
SU1436098A1 (en) | Prolonged-winding timepiece | |
SU1537934A1 (en) | Planetary gearing with backlash takeup | |
SU1193335A1 (en) | Gearing | |
SU877173A1 (en) | Planetary toothed gearing | |
SU1083015A1 (en) | Gear transmission | |
SU1016598A1 (en) | Composite wheel for backlash-free gearing | |
SU1654621A1 (en) | Gearing | |
SU1155517A1 (en) | Braking roller of gravity roller conveyer | |
SU696214A1 (en) | Planetary gearing | |
SU1753105A1 (en) | Planetary gear box | |
SU867862A1 (en) | Slewing mechanism of load-handling device platform | |
SU619726A2 (en) | Ratchet detent | |
SU905794A1 (en) | Time interval meter drive mechanism |