SU1115197A1 - Устройство дл управлени многофазным шаговым двигателем - Google Patents

Устройство дл управлени многофазным шаговым двигателем Download PDF

Info

Publication number
SU1115197A1
SU1115197A1 SU833611861A SU3611861A SU1115197A1 SU 1115197 A1 SU1115197 A1 SU 1115197A1 SU 833611861 A SU833611861 A SU 833611861A SU 3611861 A SU3611861 A SU 3611861A SU 1115197 A1 SU1115197 A1 SU 1115197A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
input
output
source
inputs
flip
Prior art date
Application number
SU833611861A
Other languages
English (en)
Inventor
Михаил Львович Минц
Виталий Иванович Левашов
Иосиф Израилевич Эпштейн
Дмитрий Ильич Вышецкий
Original Assignee
Предприятие П/Я А-3890
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я А-3890 filed Critical Предприятие П/Я А-3890
Priority to SU833611861A priority Critical patent/SU1115197A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1115197A1 publication Critical patent/SU1115197A1/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Stepping Motors (AREA)

Abstract

УСТРОПСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МНОГОФАЗНЫМ lUArOBblM ДВИГАТЕЛЕМ, содержащее источник сигналов управлени  и многоканальный усилитель, каж дый канал которого имеет два предва рительных усилител , два ключевых элемента, первый из которых св зыва ет одну клемму фазы двигател  с пер вым полюсом источника питани  посто  нного тока, а второй ключевой элемент св зывает другую клемму фазы двигател  через резистор обратной св зи с вторым полюсом источника питани , RS-триггер, подключенный входом S к первому выходу источника сигналов управлени , а входом R к выходу одновибратора, соединенного входом с резистором обратной св зи и входом порогового элемента, и два. элемента И-НЕ, подключенные первыми входами к второму выходу источника сигналов управлени , а выходами к входам предварительных усилителей, соединенных выходами с входами соответствующих ключевых элементов, о тличающеес  тек что, с целью повышени  надежности, в него введены третий и четвертый элементы И--НЕ и формирователь импульсов, подключенный .выходом к второму входу второго элемента И-НЕ, а входом к выходу четвертого элемента И-НЕ, соединенного первым входом с инверсным выходом RS-триггера, а вторым входом - с выходом порогового элемен та и вторым входом третьего элемента И-НЕ, подключенного выходом к второму входу первого элемента И-НЕ, а первым входом - к пр мому выходу RS-триггера, соединенного инверсным выходом с входом источника сигналов управлени .

Description

Изобретение относитс  к электротехнике , а именно к управлению.шаговыми двигател ми, и может быть испол зовано, например, в устройствах число вого программного управлени  металлорежущими станками. Известно устройство дл  управлени  шаговым двигателем, содержащее многоканальный усилитель мощности, каждый канал которого имеет первый ключевой элемент, соедин ющий фазу двигател  с одним полюсом источника питани  посто нного тока, второй ключевой элемент , соедин ющий фазу двигател  с другим полюсом источника питани  через резистор обратной св зи, RS-триггер и два предварительньпс усилител  Cl. Недостатком этого устройства  вл етс  низка  надежность из-за выхода из стро  обоих ключевых элементов в канале усилител  мощности при выход из стро  хот  бы одного из них. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  устройство дл  управлени  многофазным шаговым двигателем , содержащее источник сигналов управлени  и многоканальный усилитель каждый канал которого имеет два предварительных усилител , два ключевых элемента5 первый из которых св зывает одну клемму фазы двигател  с первым полюсом источника питани  пс Сто нного тока; а второй ключевой элемент св зы вает вторую клемму фазы двигателе через резистор обратной св зи с вторым полюсом источника питани , RSтриггер , подключенный входом S к первому выходу источника сигналов управлени , а входом R - к выходу одновибратора , соединенного входом с резистором обратной св зи и входом порогового элемента, и два элемента И-НЕ подключенные первыми входами к второму выходу источника сигналов управлени , а выходами - к входам предва- рительных усилителей, соединенных выходами с входами соответствующих ключевых элементов 21. Недостатком известного устройства  вл етс  пониженна  надежность, обусловленна  отключением всех кана-лов при выходе из стро  хот  бы одного ключевого элемента и невозможностью обеспечивать шагового двигател  при выходе из стро  одного ключевого элемента даже с более низкой частотой управлени . Цель изобретени  - повьшение надежности устройства. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройство дл  управлени  многофазным шаговым двигателем, содеражщее источник сигналов управлени  и многоканальный усилитель, каждый канал которого имеет два предварительных усилител , два ключевых элемента , первый из которых св зьгоает одну клемму фазы двигател  с первым полюсом источника питани  посто нного тока, а второй ключевой элемент св зывает другую клемму фазы двигател  через резистор обратной св зи с вторым полюсом источника питани , RSтриггер , подключенный входом S к первому выходу источника сигналов управлени , а входом R - к выходу одновибратора , соединенного входом с резистором обратной св зи и входом порогового элемента, и два элемента И-НЕ, подключенные первыми входами к второму выходу источника сигналов управлени , а выходами - к входам предварительных усилителей, соединенных выходами с входами соответствующих ключевых элементов, введены третий и четвертый элементы И-НЕ и формирователь импульсов, подключенный выходом к второму входу второго элемента И-НЕ, а входом - к выходу четвертого элемента И-НЕ, соединенного первым входом с инверсным выходом RS-триггера, а вторым входом - с выходом порогового элемента и вторым входом третьего элемента И-НЕ, подключенного выходом к второму входу первого элемента И-НЕ, а первым входом - к пр мому выходу RS-триггера, соединенного инверсным выходом с входом источника сигналов управлени . Такое выполнение устройства обеспечивает работу двигател  в аварийной ситуации при выходе из стро  первого ключевого элемента. I На фиг. 1 приведена функциональна  схема предлагаемого устройства; на фиг, 2 - временные диаграммы сигналов , по сн ющие работу устройства. Устройство, содержит источник 1 сигналов управлени , RS-триггер- 2, первый 3 и второй А элементы И-НЕ, первый 5 и второй 6- предварительные усилители, пороговый элемент 7, одновибратор 8, первый ключевой элемент 9, шунтирующий диод 1.0, фазу 1 1 шагового двигател , второй ключевой эле3 мент 12, резистор 13 обратной св зи, диод 14 рекуперации, третий 15 и четвертый 16 элементы И-НЕ и формирователь 17 импульсов. Вход S RS-триггера 2 соединен с первым выходом источника 1 сигналов управлени , инверсный выход - с первым входом четвертого элемента И-НЕ 16 и первым входом 1сточника 1 сигна лов управлени , а пр мой выход с первым выходом третьего элемента И-НЕ 15. Вторые входы третьего 15 и четвертого 16 элементов И-НЕ подключен к выходу порогового элемента 7, а входы последнего и одновибратора 8 к резистору 13 обратной св зи. Выход одновибратора 8 соединен с входом R RS-триггера 2. Второй выход источника 1 сигналов управлени  соединен с первьпии входами элементов И-НЕ 3 и 4 Выход первого элемента И-НЕ 3 через усилитель 5 подключен к входу первог ключевого элемента 9, св зывающего одну клемму фазы 11 с первым полюсом источника питани  U, а выход второго элемента И-НЕ 4 через усилитель 6 к входу второго ключевого элемента 12 св зывающего вторую клемму фазы 11 через резистор 13 обратной св зи с вторым полюсом источника питани  U Выход третьего элемента И-НЕ 15 соед нен с вторым входом первого элемента И-НЕ 3, а выход четвертого элемента И-НЕ 16 через формирователь 17 импул сов - с вторым входом второго элемен та И-НЕ 4. Шунтирующий диод 10 подключен к вьрсоду первого ключевого элемента 9 и второму полюсу источника питани  и в обратной по отношению к напр жению источника питани  пол р ности. Диод 14 рекуперации св зывает второй ключевой элемент 12 с первым полюсом источника питани  U. На фиг. 2 приведены временные диаграммы следующих сигналов: 18 - сиг нал Сброс на первом выходе источни ка 1 сигналов ; 19 - сигнал управлени  током на втором вькоде источника 1 сигналов управлени ; 20 - сигнал на выходе порогового элемента 7; 21 ток в фазе 11 шагового двигател ; 22- сигнал на выходе одновибратора 8 23- сигнал на выходе формировател  17; 24 и 25 - сигналы соответствецно на пр мом и инверсном выходах ЦБ-триггера; 26 - сигнал на выходе элемента И-НЕ 4. 974 Устройство работает следующим образом. Сигнал Сброс 18 (фиг. 2) с первого выхода источника 1 сигналов управлени  поступает на вход S RS-триггера 2 и устанавливает его в исходное рабочее состо ние, при котором на его пр мом выходе по вл етс  разрешающий единичный потенциал, а на инверсном выходе - запрещающий нулевой потенциал (24 и 25, фиг. 2). Сигнал. 19, поступающий с второго выхода источника 1 сигналов управлени  через элементы И-НЕ 3 и 4 и усилители 5 и 6, включает одновременно два ключевых элемента 9 и 12, и к фазе 11 прикладываетс  напр жение источника питани  U, обеспечивающее быстрое нарастание тока. Когда падение напр жени  на резисторе 13 обратной св зи достигает порога срабатывани  порогового элемента 7, последний срабатывает и ключевой элемент 9 закрываетс , после чего ток в фазе 11 начинает спадать, протека  по конту-. ру диод 10 - ключевой элемент 12 резистор 13 обратной св зи - полюс источника питани . При уменьшении тока, когда падение напр жени  на резисторе обратной св зи соответствует порогу отпускани  порогового эле- мента 7, последний открывает ключевой элемент 9, в результате чего обеспечиваетс  повторное нарастание тока аналогично описанному. Коммутаци  ключевого элемента 9 с помощью сигналов порогового элемента продолжаетс  до тех пор, пока на первых входах элементов 3 и 4 присутствует сигнал в виде единичного уровн . Среднее значение тока в фазе 11 задаетс  порогом срабатывани  порогового элемента 7. Величина пульсации тока и частота модул ции определ ютс  гистерезисом (коэффициентом возврата ) порогового элемента 7 и Индуктивностью фазы. При по влении на первых входах элементов И-НЕ 3 и 4 сигнала нулевого уровн  ключевые элементы 9 и 12 закрываютс  и происходит рекупераци  энергии, запасенной в фазе, в источник питани  U через диод 14. При неисправной работе усилител  5 или пробое ключевого элемента 9 ток в фазе нарастает до предельно допустимого значени  - момент t(21, на фиг. 2), которое определ етс  уровнем срабатывани  одновибратора 8. Выходной сигнал 22 одновибратора переключает триггер 2 по R-входу, На вь1ходах тригрера 2 при этом по вл ютс  сигналы 24 и 25, которые соответственно запрещают прохождение сигнала от порогового элемента 7 на ключевой элемент 9 и разрешает его прохождение на ключевой элемент 12 через формирователь 17. При этом на входах элемента 16 по вл ютс  два сигнала единичного уровн , а на его выходе - сигнал 26 нулевого уровн , который поступает на вход формировател  17 импульсов, вырабаты вающего импульс длительностью tf, за крьшающий ключевой элемент 12, Ток в обмотке начинает спадать, протека  в том же направленииза счет ЭДС сам индукции по контуру диод 14 - открытый ключевой элемент 9 - фаза11. Дл тельность импульса t выбиpaetc;  та1КОЙ , чтобы ток в фазе спал до уровн  отпускани  порогового устройства 7. После окончани  импульса. 22 ключевой элемент 21 открываетс  и ток в фазе 11 начинает нарастать. Когда падение напр жени  на резисторе 13 обратной св зи достигает .порога срабатьшани  порогового элемента 7, последний вырабатывает сигнал, поступающий через элемент И-НЕ 16 на формирователь 17, который формирует импульс длительностью tr , и описанный процесс повтор етс . Таким образом обеспечиваетс  коммутаци  второго ключевого элемента 12 при выходе из стро  (пробой) первого ключевого элемента 9. Кроме того, при срабатывании RS-триггера 2 с его инверсного выхода в источник 1 сигналов управлени  подаетс  сигнал об аварийной ситуации. Применение предлагаемого устройства позволит сохранить деталь и закончить ее обработку в аварийной ситуации .
И
га
21 22
23 24 25 2S
t
t
t
t
п
t
t t t

Claims (1)

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МНОГОФАЗНЫМ ШАГОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ, содержащее источник сигналов управления и многоканальный усилитель, каждый канал которого имеет два предварительных усилителя, два ключевых элемента, первый из которых связывает одну клемму фазы двигателя с первым полюсом источника питания постоянного тока, а второй ключевой элемент связывает другую клемму фазы двигателя через резистор обратной связи с вторым полюсом источника питания
    RS-триггер, подключенный управления.
    If м
    п входом S к первому выходу источника сигналов управления, а входом R к выходу одновибратора, соединенного входом с резистором обратной связи и входом порогового элемента, и два. элемента И-НЕ, подключенные первыми входами к второму выходу источника сигналов управления, а выходами к входам предварительных усилителей, соединенных выходами с входами соответствующих ключевых элементов, о тличающееся тещ, что, с целью повышения надежности, в него введены третий и четвертый элементы И-НЕ и формирователь импульсов, подключенный выходом к второму входу второго элемента И-НЕ, а входом к выходу четвертого элемента И-НЕ, соединенного первым входом с инверсным выходом RS-триггера, а вторым входом - с выходом порогового элемен- g та и вторым входом третьего элемента И-НЕ, подключенного выходом к второму входу первого элемента И-НЕ, а первым входом - к прямому выходу RS-триггера, соединенного инверсным . выходом с входом источника сигналов
    Фаг 1
SU833611861A 1983-06-29 1983-06-29 Устройство дл управлени многофазным шаговым двигателем SU1115197A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833611861A SU1115197A1 (ru) 1983-06-29 1983-06-29 Устройство дл управлени многофазным шаговым двигателем

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833611861A SU1115197A1 (ru) 1983-06-29 1983-06-29 Устройство дл управлени многофазным шаговым двигателем

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1115197A1 true SU1115197A1 (ru) 1984-09-23

Family

ID=21070758

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833611861A SU1115197A1 (ru) 1983-06-29 1983-06-29 Устройство дл управлени многофазным шаговым двигателем

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1115197A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
J. В.Е. Луценко, В.П. Рубцов Электропривод с шаговыми двигател ми. Электропривод и автоматизаци промышленных установок. Т.6, М., ВИНИТИ, 1978, с. 59. 2. Авторское свидетельство СССР № 811477, кл. Н 02 Р 8/00, 1979. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH05137212A (ja) 電力変換用周波数変換器からの給電の際の長手固定子モータの給電セクシヨンの無電流切換方法
KR940004923A (ko) 모터 및 유도성 부하를 위한 제어시스템
US3963973A (en) Nonsaturating asymmetric dc/dc converter
SU1115197A1 (ru) Устройство дл управлени многофазным шаговым двигателем
US4563721A (en) Circuit arrangement for actuating electromagnetic switchgear
US4256982A (en) Electric pulse shaping circuit
US4112341A (en) Drive and brake circuit for speed controlled DC motors
US5327056A (en) Circuit configuration for limiting the cutoff voltage on a servomotor
SU1169038A1 (ru) Реле частоты
SU1700607A1 (ru) Устройство дл форсированного включени электромагнита
SU1453580A1 (ru) Устройство дл управлени @ -фазным шаговым двигателем
SU1552336A1 (ru) Двухдвигательный электропривод посто нного тока и способ управлени им
JPH0698574A (ja) モータ駆動回路
SU705637A1 (ru) Устройство дл управлени шаговым двигателем
SU1735994A1 (ru) Электропривод
SU447676A1 (ru) Импульсный формирователь
SU566242A1 (ru) Устройство дл управлени шаговым двигателем
SU739707A1 (ru) Способ управлени тиристорами мостового преобразовател посто нного тока и устройство дл его осуществлени
RU2050661C1 (ru) Тиристорный возбудитель электропривода
SU1066019A1 (ru) Устройство дл управлени шаговым двигателем
SU843138A1 (ru) Устройство дл аварийного динами-чЕСКОгО ТОРМОжЕНи элЕКТРОдВигАТЕл пОСТО ННОгО TOKA C ОбМОТКОй пАРАл-лЕльНОгО ВОзбуждЕНи
SU1003235A1 (ru) Устройство дл токовой защиты силовых ключей преобразовател
SU1141497A1 (ru) Устройство дл дифференциальной защиты шин с торможением
SU1185531A1 (ru) Устройство дл управлени возбуждением электрической машины
SU1372529A2 (ru) Однотактный преобразователь посто нного напр жени