Изобретение относитс к электрот инке, в частности, к устройствам ко цевой заделки соедин емых параллель силовых коаксиальных кабелей повыше ной частоты, используемых в электро технических установках индукционног нагрева. ; Известен узел концевой заделки п раллельно соедин емых коаксиальных кабелей повьпиенной частоты, содержа щий предназначенные дл соединени с зажимами электрооборудовани прис динительные шины и расположенные перпендикул рно им сборные шины, кажда из которых соединена со втул ками наконечников, присоединенных к одноименным жилам кабелей lj . Недостатком такого устройства в л етс невозможность обеспечени равенства полных электрических сопр тивлений параллельных ветвей и исключени местных перегревов в конце вых заделках кабелей из-за вли ни эффекта близости и поверхностного эффекта. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению вл етс узел концево заделки параллельно соедин емых коа сиально кабелей, содержащий присоединительные шины, кажда из которых электрически св зана с втулками наконечников , присоединенных к одноименным проводникам коаксиальных кабелей 2 . Недостатками известного узла вл ютс .низка эксплуатационна наде ность соединени жил кабелей со сбо ными токосъемными шинами и его мала пропускна способность. Это обуслов лено механическими и термическими воздействи ми на изол цию соответст вующих жил и кабелей при заделке, а так же тем, что втулка вл етс токонесущей и контакт жил кабелей со сборными пшнами осуществл етс одной внешней плоскостью жилы. Цель изобретени - повышение надежности и увеличение пропускной способности узла. Эта цель достигаетс тем, что узел концевой заделки параллельно соедин емых коаксиальных кабелей, содержащий присоединительные епшы, кажда из которых электрически св зана с втулками наконечников, присоединенных к одноименным проводникам коаксиальных кабелей, снабжен прижимными гайками и пластинами, расположенными по обе стороны от одноименных проводников коаксиальных кабелей в полости втулки и взаимодействующими с соответствующей прижим ной гайкой, втулки выполнены с пазами , в которых расположены пластины, а между пластинами закреплены присоединительные шины. На фиг.1 изображен узел концевой заделки коаксиальных кабелей на фиг.2 - сечение А-А на Лиг.1. Узел концевой запелки параллельно соедин емых коаксиальных кабелей 1 и 2,имеюпшх жилы соответственно 5:6 с oтoгнvтыми концами соответственно 7.8 и солеожит две сборные токосъемные шины, кажда из которых состоит из двух пар пластин 11,12 и 13,14, между которыми зажаты отогнутые концы 7,8 и 9,10 соответствующих жил кабелей. Так отогнутые KOHiijj 7 и 9, жил 3 и 5 зажаты между пластинами 11 и 12 сборной токосъемной шины, а отогнутые концы 8 и 10 жил 4 и 6 зажаты между пластинами 13 и 14. В свою очередь токосъемные шины жестко закреплены во втулках 15-18 наконечников между внутренними уступами резьбовых отверстий этих втулок и торцами нажимных гаек 19-22. Втулки 15-18 опир.аютс на отгибы 7-10 жил кабелей. Во втулках 15-18 выполнены продольные пазы 23 дл размещени сборных токосъемных шин. Жилы 3-6 кабелей имеют изол цию соответственно 24-27 о Между пластинами сборных токосъемных шин пажаты присоединительные П1ИНЫ 28 и 29. Дл осуществлени заделки параллельно соедин емых коаксиальных кабелей на них надевают втулки 16 и 18, срезают изол цию 25 и 27 внешних жил 3 и 5 кабел и надевают пластину 11 токосъемной шины. Надрезают участки внешних жил 3 и 5 и делают отбортовку жил в виде отгибов 7 и 9. Устанавливают присоединительную шину 29, затем вторую пластину 12 токосъемной шины. Собранные в такой последовательности наконечники снимают при помощи втулок 18 и.16 и нажимных гаек 20 и 22. На этом заделку внешних жил заканчивают. Переход т к заделке внутренних жил. Дл этого надевают втулки 15 и 17, срезают изол цию 24 и «26 внутренних жил кабел и надевают пластину 13
токосъемной шины. Надрезают участки внутренних жил 4 и 6 и выполн ют отгибы 8 и 10. Устанавливают присоединительную шину 28, затем вторую пластину 14 токосъемной шины. Эту часть конструкции также сжимают при помоши нажимных гаек 19 и 21 и втулок 15 и 17.. Присоединительные шины 28 и 29 устанавливают в середине мезкду двум парами соединительных втулок соответственно 15, 16 и 17,18, развернутыми перпендожул рне сборным токосъемным шинам.