SU1106915A1

SU1106915A1 - Gas generator

Info

Publication number: SU1106915A1
Application number: SU823507381A
Authority: SU
Inventors: Зайнулла Гайфуллинович Шайхутдинов; Шамиль Магамурович Магафуров; Юлий Григорьевич Арьков; Фарих Сафиуллович Баширов; Самуил Хаимович Аксельрод
Original assignee: Уфимский Ордена Ленина Авиационный Институт Им.Орджоникидзе
Priority date: 1982-10-27
Filing date: 1982-10-27
Publication date: 1984-08-07

Abstract

ГАЗОГЕНЕРАТОР, содержащий двухконтурный газотурбинный двигатель с передним расположением вентил тора и перепускной трубопровод с регулирующим органом , подсоединенным к выходу наружного контура и входу двигател , отличающийс тем, что, с целью повышени экономичности и КПД, трубопровод подсоединен к входу двигател в зоне внутреннего контура. О5 со СПA GAS GENERATOR containing a dual-circuit gas turbine engine with a front-mounted fan and a bypass pipe with a regulator connected to the external circuit outlet and the engine inlet, characterized in that, in order to improve efficiency and efficiency, the pipeline is connected to the engine inlet in the internal circuit area. O5 with SP

Description

Изобретение относитс к энергомашиностроению , в частности к применению отработавших авиационных двигателей в наземных услови х.The invention relates to power plant engineering, in particular to the use of spent aircraft engines in ground conditions.

Известен газогенератор, содержащий авиационный газотурбинный двигатель 1.A gas generator is known that contains an aviation gas turbine engine 1.

Известен также газогенератор, содержащий двухконтурный газотурбинный двигатель с нередним расноложением вентил тора и перепускной трубопровод с регулирующим органом, подсоединенный к выходу наружного контура и входу двигател 2.Also known is a gas generator containing a double-circuit gas turbine engine with an irregular position of the fan and a bypass pipeline with a regulating body connected to the output of the external circuit and the engine inlet 2.

Недостатками известных газогенераторов вл ютс мала их мощность и низкий КПД.The disadvantages of the known gas generators are their low power and low efficiency.

Цель изобретени - повышение экономичности и КПД.The purpose of the invention is to increase efficiency and efficiency.

Указанна цель достигаетс тем, что в газогенераторе, содержащем двухконтурный газотурбинный двигатель с передним расположением вентил тора и перепускной трубопровод с регулирующим органом, подсоединенным к выходу наружного контура и входу двигател , трубопровод подсоединен к входу двигател в зоне внутреннего контура .This goal is achieved by the fact that in a gas generator containing a double-circuit gas turbine engine with a fan in front and an overflow pipe with a regulator connected to the external circuit outlet and the engine inlet, the pipeline is connected to the engine inlet in the area of the internal circuit.

На чертеже изображен газогенератор.The drawing shows a gas generator.

Газогенератор содержит двухконтурный газотурбинный двигатель 1 с передним расположением вентил тора 2 и перепускной трубопровод 3 с регулирующим органом 4, подсоединенным к выходу 5 наружного контура 6 и входу 7 двигател в зоне внутреннего контура 8.The gas generator contains a dual-circuit gas turbine engine 1 with the front arrangement of the fan 2 and the bypass pipeline 3 with a regulating body 4 connected to the output 5 of the external circuit 6 and the input 7 of the engine in the zone of the internal circuit 8.

Газогенератор работает следующим образом .The gas generator works as follows.

При запуске газогенератора воздух поступает на вход 7 двигател , сжимаетс вентил тором 2 и из наружного контура поступает по перепускному трубопроводу 3 на вход 7 уже в зоне внутреннего контура 8, что приводит к наддуву газогенератора, увеличению напора воздуха, его плотности. Количество перепускаемого воздуха, поступающего во внутренний контур 8, регулируетс регулирующим органом 4.When starting the gas generator, air enters the engine inlet 7, is compressed by the fan 2 and from the external circuit enters the bypass pipeline 3 at the inlet 7 already in the zone of the internal circuit 8, which leads to pressurization of the gas generator, increase in air pressure, its density. The amount of bypass air entering the internal circuit 8 is regulated by the regulator 4.

Такое выполнение газогенератора позволит повысить его экономичность и КПД, так как за счет увеличени напора воздуха двигатель выходит на оптимальный режим работы, соответствующий полетному.Such an embodiment of the gas generator will increase its efficiency and efficiency, since by increasing the air pressure the engine goes to the optimum mode of operation, corresponding to the flight.

Claims

(5'7) A GAS GENERATOR comprising a dual-circuit gas turbine engine with a front fan and a bypass pipe with a regulator connected to the output of the external circuit and the engine inlet, characterized in that, in order to increase efficiency and efficiency, the pipeline is connected to the engine inlet in the zone internal contour.