Изобретение относитс к сваркег и может быть использовано при производстве эмалированных труб с приварными фланцами. Известен способ соединени эмали рованных труб сваркой, в котором перед сваркой труб на их концевые участки внутренней поверхности наплавл ют слой коррозионностойкой стали переменного сечени с уклоном к торцу трубы и-осуществл ют последующее эмалирование остальной части трубы l . Недостатком этого способа вл ет низкое качество покрыти в зоне сварного шва. Это обусловлено тем, что при сварке труб в стыке происходит вытекание расплавленного металла в зазор между свариваемыми из дели ми j что приводит к образованию напльюов на внутренней поверхности труб в месте их .сварки. Наиболее близким к изобретению по технической сущности вл етс способ, сварки трубчатых элементов, например эмалированной трубы с эмалированными фланцами, в котором соединение их друг с другом осуществл ют обычными способами свар ф 2 . Недостатком известного способа вл етс низкое качество эмалевого покрыти в зоне сварного шва. Это объ сн етс тем, что при сварке эма лированной трубы с эмалированным фланцем возникают серьезные дефекты эмалевого покрыти в зоне шва и околошовной зоне, обусловленные вы сокими внутренними напр жени ми в Металле, возникающими при сварке изделий не одинаковой толщины,- и привод щие к растрескиванию и к ск лам эмалевого покрыти . Цель изобретени - Повьппение качества эмалевого покрыти в зоне Сварного шва. Дл достижени поставленной цели согласно способу сварки трубчат деталей с внутренним эмалевым покр тием, при котором детали собирают встык и осуществл ют сварку, после нюю осуществл ют на подкладке, которую выполн ют из порошкообразной эмали химического состава эмалевого покрыти трубчатых деталей, а после сварки слой эмали в зоне сварного шва нагревают до температуры плавле ни эмали при одновременном вращени сваренных деталей. На фиг.1 представлена схема свар ки по предлагаемому способу; на фиг.2 - схема нагрева после сварки. Способ осуществл ют следующим образом. Трубу (фиг.1), на внутреннюю поверхность которой нанесен слой 2 эмалевого покрыти , устанавливают встык с патрубком 3, жестко соединенным с эмалированным фланцем 4 и имеющим на внутренней поверхности, слой 5 эмалевого покрыти . Внутри трубы 1 и патрубка 3 к месту их сварки с помощью специального приспособлени (не показано) прижимают слой 6 порошкообразной фритты силикатной эмали того же химсостава, что и химсостав эмалевого покрыти на трубе и патрубке. Затем сваривают их друг с другом с помощью электродуговой сварки на слое 6 порошкообразной фритты силикатной кольцевым швом 7. От тепла электрической дуги в процессе сварки происходит расплавление прилегающего ко шву части сло 6 фритты силикатной эмали, котора , сплавл сь с эмалевым покрытием на внутренней поверхности трубы 1 и патрубка 3 после сварки, образует в зоне сварного шва кольцо 8 расплавившейс части сло 6 фритты силикатной эмали (фиг.2). При повторном нагреве зоны шва после сварки, например, токами высокой частоты с помощью кольцевого индуктора 9 (фиг.2) до температуры плавлени фритты силикатной эмали происходит расплавление кольца 8 фритты силикатной эмали, расплав которой под действием центробежных сил, возникающих при вращении трубы 1 вокруг горизонтальной оси, формируетс равномерным слоем и образует качественное эмалевое покрытие зоны сварного Пример. Способ опробован в УралНИТИ, при этом изготовлены опыт.ные эмалированные трубы диаметром 76 мм с толщиной стенки 5 мм, длиной 4-6 м, на концах которых приварены предлагаемым способом эмалированные фланцы с патрубками диаметром 76 мм, длиной 40-150 мм. Сварку эмалированных труб с патрубком эмалированного фланца осуществл ют в следующей последовательности . Раздельно на внутреннюю поверхность трубы и патрубка с фланцем нанос т слой эмалевого покрыти толщиной 1-1,5 мм. До покрыти используют силикатную эмаль марки Э-25. Эмалированную трубу устанавливают встык с эмалированным патрубком приварного фланца. Внутри тр бы и патрубка к-месту их сварки с помощью специального устройства при жимают слой порошкообразной фритты силикатной эмали марки Э-25, и производ т сварку трубы с патрубком с помощью электродуговой сварки на слое порошкообразной фритты силикатной эмали кольцевым швом по окружности трубы. В качестве источниi a питани дуги при сварке используют сварочный трансформатор СТ-2000, сварку производ т стальным электродами марки УСНИ-13-55. После сварки эмалированной трубы с эмали рованным патрубком приварного фланц с помощью кольцевого индуктора осуществл ют повторный нагрев зоны шва токами высокой частоты до температу 1100-1250°С, при которой происходит расплавление эмали в зоне сварного шва внутри трубы. При этом одновременно осуществл ют вращение трубы в круг горизонтальной оси с частотой 50-80 мин. Под действием центробеж сил расплав эмали формируетс внутр трубы равномерным слоем и покрывает зону сварки качественным слоем эмал На эмалированных трубах, сваренн по предлагаемому способу, испытьшаю качество покрыти в зоне шва. При этом дл сравнени результатов испытани эмалевого покрыти одновременно получены и испытаны эмалированные трубы с приварными фланцами , изготовленные по известному спо собу. Качество эмалевого покрыти в зо не шва испытывают на сплошность, сопротивление удару (кгс), химическую стойкость (г/м.час), толщину покрыти (мм), сцепление покрыти с металлом, внешний вид покрыти . Сплошность покрыти провер ют электролитическим методом на дефектоскопе ЛКД-1 М, Испытание покрыти на /дар провод т стандарт 1гым методом на приборе Вегнера. Xимliчecкyю стойкость эмалевого покрыти провер ют весовым методом по потере массы покрыти при кип чении его в 20%-ном растворе сол ной кислоты в течение четырех-часов. Толщину покрыти измер ют магнитным толщиномером. Сцепление покрыти с металлом определ ют на металлографическом микроскопе Neophont-21 при 100- и 500-кратном увеличении. Внешний вид покрыти определ ют визуально. Эмалевое покрьп-ие в зоне сварного шва, полученного по предлагаемому способу, ровное, гладкое, сплошное, имеет хорошее сцепление с металлом, обладает высокой химической стойкостью в агрессивных средах (0,60 ,8 г/м.час). Покрытие в зоне шва, полученного по известному способу имеет толщину и сколы в зоне сварки, не сплошное, обладает более низким сопротивлением удару (1,8-2,0 кгс) и более низкой химической стойкостью (1,2-1,8 г/м.час). За базовый образец может бьп-ь прин т известный способ соединени эмалированной трубы с эмалированными приварными фланцами. По сравнению с ним предлагаемый способ сварки эмалированных трубчатых деталей позвол ет повысить качество эмалевого покрыти в зоне сварки и всей трубы в целом за счет устранени протекани расплавленного мателла в зазор между свариваемыми издели ми и последующего расплавлени и формировани эмалевого покрыти на внутренней поверхности трубы и патрубка в зоне шва центробежными силами при вращении трубы вокруг горизонтальной оси, получить в зоне шва эмалевое покрытие с такими же свойствами, как и свойства покрыти на внутренней поверхности трубчатых деталей за счет сварки их на слое порошкообразной фритты силикатной эмали того же химического состава, что и химический состав покрыти трубы. рЬггз У z/
Ф14г.г