SU1103787A3 - Устройство дл переноса стержнеобразных изделий табачной промышленности - Google Patents

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕНОСА СТРЕЖНЕОБРАЗНЫХ ИЗДЕЛИЙ ТАБАЧНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, преимущественно сигарет и фильтровальных стержней, с одной траектории транспортировани  на другую, вдоль которых сигареты транспортируютс  в направлении продольной или поперечной оси с разными скорост ми, содержащее зубчатую планетарную передачу с приводным водилом, на котором на одинаковом рассто нии от оси вращени  установлено несколько сателлитов, каждый из которых жестко соединен с кривошипным рычагом, на котором эксцентрично сателлиту установлен с возможностью поворота захват дл  изделий, и центральным колесом, кинематически св занным с сателлитами, и средство дл  выравнивани  захватов, отличающеес  тем,что, с целью упрощени  конструкции и повьлцени  точности работы, на валах, уставов-, ленных коаксиально сателлитам и с возможностью поворота относительно последних, закреплены кривошипы, шатунные пальцы которых установлены (У) с возможностью поворота в общем держателе, расположенном эксцентричс но относительно оси вращени  водила, при этом захваты непосредственно св заны с валами. со 00

Description

2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что кривошипные рычаги выполнены в виде полых изогнутых рычагов, а захваты смонтированы

в них на подшипнииках и св заны с валами посредством двух шарниров и промежуточного вала, которые также размещены внутри рычагов.

1

Изобретение относитс  к табачной промышленности, а более конкретно к устройствам дл  переноса стержнеобразных изделий та.бачной промышленности , преимущественно сигарет и фильтровальных стержней.

Известно устройство дл  переноса сигарет, содержащее приемники сигарет , установленные с возможностью перемещени  по эллиптическим траектри м , планетарные передачи дл  перемещени  приемников .

Известно устройство дл  переноса стержнеобразных изделий табачной промышленности, преимущественно сигарет и фильтровальных стержней,. с одной траектории транспортировани на другую, вдоль которых сигареты транспортируютс  в направлении продольной или поперечной оси с разными скорост ми, содержащее зубчатую планетарную передачу с приводным водилом, на котором на одинаковом рассто нии от оси вращени  установлно несколько сателлитов, каждый из которых жестко соединен с кривошипным рычагом, на котором эксцентричн сателлиту установлен с возможностью поворота захват дл  изделий, и центральным колесом, кинематически св занным с сателлитами, и средство дл  выравнивани захватов 2.

Недостатком известного устройств  вл етс  сложность его конструкции и невысока  точность работы.

Цель изобретени  - упрощение конструкции и повышение точности работы устройства дл  переноса стернеобразных изделий табачной промышленности .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  переноса стержнеобразных изделий табачной промышленности, преимущественно йгарет и фильтровальных стержней, с одной траектории транспортировани на другую,, вдоль которых сигареты транспортируютс  в направлении продольной или поперечной оси с разными скорост ми, содержащем зубчатую планетарную передачу с приводным водилом, на котором на одинаковом рассто нии от оси вращени  установлено .несколько сателлитов, каждый и которых жестко соединен с кривошипным рычагом, на котором эксцентрично сателлиту установлен с возможностью поворота захват дл  изделий, и центральным колесом, кинематически св занным с сателлитами, и средство дл  выравнивани  захватов, на валах установленных коаксиально сателлитам и с возможностью поворота относительно последних, закреплены кривошипы , шатунные пальцы которых установлены с возможностью поворота в общем держателе, расположенном эксцентрично относительно оси вращени  водила, при этом захваты непосредственно св заны с валами.

Кривошипные рычаги могут быть выполнены в виде полых изогнутых рычагов , а захваты смонтированы в них на подшипниках и св заны с валами .посредством двух шарниров и промежуточного вала, которые также размещены внутри рычагов.

На фиг.1 показано устройство дл  переноса стержнеобразных изделий табачной промышленности, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, разрез Б-Б на фиг. 2.

В стационарном корпусе 1 устройства дл  переноса стержнеобразных изделий табачной промышленности установлено поворотно посредством подшипников 2 водило 3 зубчатой планетарной передачи, состо щее из двух соединенных корпусных деталей 4 и 5. На оси 6 закреплено центральное колесо 7, снабженное наружными зубь ми 8. Корпусна  деталь 4 несет на ос х 9 два промежуточных зубчатых колеса 10, которые вход т в зацепление с внутренними зубь ми 11 промежуточного кольца 12, которое установлено на двух шарикоподшипниках 13 на оси б. Корпусна  деталь 4 несет в шарикоподшипниках 14 смесь втулок 15 с сателлитами 16, которые вход т в зацепление с наружными зубь ми 17 промежуточного кольца 12. Кажда  втулка 15 установлена посредством шарикоподшипника 18 на валу 19, который установлен посредство игольчатого подшипника 20 в корпуснойдетали 4. С каждой втулкой 15 соединен выполненный Ё виде полого рычага с коленом кривошипный рычаг 21, вго7ювке 22 которого установлен поворотно приемник 23 дл  сигарет двойной длины . Каждый приемник 23 через два вращательных шарнира 24 и промежуточный вал 25, который размещен внутри рычага 21, закреплен от поворота с предназначенным дл  него валом 19.

Каждый Бал 19 на его противолежащем рычагу 21 конце соединен с.кривошипом 26, один палец 27 которого установлен посредством шарикоподшипника 28 в корпусной детали 4, а другой палец 29 которого поворотно установлен посредством двух шарикоподшипников 30 в дискообразном держателе 31. Держатель 31 поворотно .установлен посредством двух шарикоподшипников 32 на кольце 33, кот.орое эксцентрично закреплено от поворота на оси 6 в соответствии с рассто ни ми между пальцами 27 и 29 кривошипов 26.

С держателем 31 соединен фланцами зубчатый шкив 34, который охвачен зубчатым ремнем.35, соединенным с ПРИВОДОМ штанговой сигаретной машины,.к которой относитс  транспортирующее устройство.

Дл  захвата сигарет приемники 23 имеют всасывающие щели 36 и воздушные каналы 37, которые взаимодействуют с проведенными через рычаг 21 воздушными- каналами 38. Воздушные каналы 38 вход т в кольцевую камеру 39, котора  ограничиваетс  рычагом 21 и корпусной деталью 4 или стенкой посадочного отверсти  дп  втулок 15 и рычагов 21. Через отверстие 40 кажда  кольцева  камера 39 может соедин тьс  с всасывающей камерой 41 в насаженном на корпус 1 распределительном секторе 42. Позицией 43 обозначен всасывающий патрубок.

Штрихпунктирно обозначены призматический желоб, по которому доставл ютс  сигареты в направлении продольной оси, и снабженный выемками транспортирующий барабан 44, посредством которого сигареты транспортируютс  в направлении поперечной оси.

Устройство дл  переноса стержнеобразных изделий табачной промышленности работает следующими образом .

Держатель 31 приводитс  в действие через зубчатый ремень 35 и зубчатый шкив 34 в направлении стрелки

45,причем держатель 31 черезкривошипы 26 увлекает в этом же.направлении образованное корпусными детал ми 4 и 5 водило 3 планетарной передачи. Установленные на корпусной детали

4 промежуточные зубчатые колеса 10 вход т при этом в зацепление с центральным колесом 7, привод  в действие через внутренние зубь  11 промежуточное кольцо 12 также в направлении стрелки 45. Установленные на втулках 15 сател.литы 16 зацепл ютс.ч с наружными зубь ми 17 промежуточног кольца 12, причем кривошипные рычаги 21 с приемниками 23 при одном обороте водила 3 в направлении стрелки- 45 совершают относительно него два оборота в направлении стрелки

46,однако абсолютно вследствие вычитани  накладывающихс  движений водила 3 и сателлитов 16 только один оборот. Кривошипы 26 удерживают при этом через валы 19, враи ателные шарниры 24 и промежуточный

вал 25 приемники 23 в положении, изображенном на фиг. 1. Приемники 23, как показано на .фиг. 1, перемещаютс  по очень пологой замкнутой траектории, причем их ориентаци  остаетс  неизменной. Тангенциальна  .скорость приемников 23  вл етс  вследствие наложени  вращательных движений максимальной, когй,а их рассто ние от оси 6 водила 3 минимально , и минимальной, когда их рассто ние от оси 6 водила 3 максимально. Сигареты, которые подаютс  по призматическому желобу 47 тангенциально к траектории движени  приемников 23, захватываютс  приемниками 23. Вследствие более высокой, тангенциальной скорости приемников 23 в этой, зоне захваченные приемниками 23 сигареты сначала немного удал ютс  в нaпpaвJieнии продольной оси от следующих за ними сигарет, так что в дальнейшем ходе их транспортировани  к зоне В передачи могут без помех располагатьс  последовательно При этом рассто ние между сигаретами непрерывно уменьшаетс , пока они с соответственно сниженной скорость транспортировани  не попадут на транспортирующий барабан 44.

Устройство имеет простую конструцию и обеспечивает повышение точности работы.

(риг.2

Claims (2)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕНОСА СТРЕЖНЕОБРАЗНЫХ ИЗДЕЛИЙ ТАБАЧНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, преимущественно сигарет и фильтровальных стержней, с одной траектории транспортирования на другую, ’вдоль которых сигареты транспортируются в направлении продольной или поперечной оси с разными скоростями, содержащее зубчатую планетарную передачу с приводным водилом, на котором на одинаковом расстоянии от оси вращения установлено несколько сателлитов, каждый из которых жестко соединен с кривошипным рычагом, на котором эксцентрично сателлиту установлен с возможностью поворота захват для изделий, и центральным колесом, кинематически связанным с сателлитами, и средство для выравнивания захватов, отличающееся тем,что, с целью упрощения конструкции и повышения точности работы, на валах, установленных коаксиально сателлитам и с возможностью поворота относительно последних, закреплены кривошипы, шатунные пальцы которых установлены с возможностью поворота в общем держателе, расположенном эксцентрично относительно оси вращения водила, при этом захваты непосредственно связаны с валами.

2 .'Устройство по π. 1, отличающееся тем, что кривошипные рычаги выполнены в виде полых изогнутых рычагов, а захваты смонтированы в них на подшипнииках и связаны с валами посредством двух шарниров и промежуточного вала, которые также размещены внутри рычагов.