SU1100434A1 - Рабочее колесо центробежного вентил тора - Google Patents

Abstract

РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ЦЕНТРОБЕЖНОГО ВЕНТИЛЯТОРА, содержащее основной диск с загнутыми назад лопатками и покрывной диск, на входном участке которого с внутренней стороны выполнена кольцева  выемка, отличающеес  тем, что, с целью повышени  КПД вентил тора, выемка имеет пр моугольную форму и расположена от входного торца покрывного диска на рассто нии, отношение которого к диаметру колеса равно 0,009-0,011, а,глубина и ширина выемки составл ют соответственно 0,005-0,007 и 0,009 0 ,011 от диаметра колеса. /J ko СО 4ii Риг.1

Description

Изобретение относитс  к вентнл торостроению , в частности к рабочим колесам центробежных вентил торов с загнутыми назад профилированными лопатками. Известно рабочее колесо центробе ного вентил тора, содержащее основн и покрывной диски и расположенные между ними загнутые назад лопатки, причем колесо установлено в корпусе с входным патрубком. На внутренней поверхности входного патрубка установлены перемещаю щиес  турбулизаторы (выступы) 1. Однако установка турбулизаторов сложна, а работа их недостаточно эф фективна, вследствие чего вентил то имеет недостаточно высокий КПД. Известно также рабочее колесо центробежного вентил тора, содержащее основной диск с загнутыми назад лопатками и покрывной диск, на входном участке которого с внутренней стороны выполнена кольцева  выемка С 2. Однако размеры такой выемки не оптимальны и не обеспечивают заметного повышени  КПД вентил тора. Цель изобретени  - повышение КПД вентил тора. Указанна  цель достигаетс  тем, что в рабочем колесе центробежного вентил тора, содержащем основной диск с загнутыми назад лопатками и покрывной диск, на входном участке которого с внутренней стороны выполнена кольцева  выемка, последн   имеет пр моугольную форму и рас положена от входного торца покрывного днска на рассто нии, отношение А2 которого к диаметру колеса равно 0,009-0,011, глубина и ширина выемки составл ют соответственно 0,005-0,007 и 0,009-0,011 от диаметра колеса. На фиг. 1 показано рабочее колесо, продольный разрез; на фиг. 2 - входной участок покрывного диска (укрупненно ). Рабочее колесо центробежного вентил тора содержит основной диск 1 с загнутыми назад лопатками 2 и покрывной диск 3, на входном участке 4 которого с внутренней стороны выполнена кольцева  выемка 5, причем выемка 5 имеет пр моугольную форму и расположена от входного торца 6 покрывного диска 3 на рассто нии А, отношение которого к диаметру с колеса равно 0,009-0,011, а глубина В и ширина С выемки составл ют соответственно 0,005-0,007 и 0,009 0 ,011 от диаметра 3 колеса. При работе вентил тора при изменении направлени  движени  потока с осевого в радиальное пр моугольна  кольцева  проточка вызывает турбу лизацию пограничного сло , что улучшает услови  входа на лопатки рабочего колеса. Максимальный КПД вентил тора достигаетс  при одной кольцевой проточке пр моугольной формы при приведенных выше значени х величин А, В и С, оптимальность которых подтверждена экспериментально результатами аэродинамических испытаний модели рабочего колеса центробежного вентил тора.

Claims (1)

1. РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ЦЕНТРОБЕЖНОГО ВЕНТИЛЯТОРА, содержащее основной диск с загнутыми назад лопатками и покрывной диск, на входном участке которого с внутренней стороны выполнена кольцевая выемка, отличающееся тем, что, с целью повышения КПД вентилятора, выемка имеет прямоугольную форму и расположена от входного торца покрывного диска на расстоянии, отношение которого к диаметру колеса равно 0,009-0,011, а,глубина и ширина выемки составляют соответственно 0,005-0,007 и 0,009 0,041 от диаметра колеса.