SU1100163A1 - Устройство дл трелевки леса - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРЕЛЕВКИ ЛЕСА, включающее самоходное шасси, неподвижную опору и два барабана с запасованными на них т говыми канатами, отличающеес  тем, что, с целью повышени  производительности, т говые канаты снабжены элементами соединени  с самоходным шасси, а барабаны имеют муфту блокировки , обеспечиваюшую их совместное враш.ение, и установлены на неподвижной опоре.

Description

Изобретение относитс  к машинам дл  трелевки леса и может быть использовано в лесной промышленности.

Известно устройство дл  трелевки леса, включаюш,ее самоходное шасси, на котором установлена лебедка с закрепленным на ней т говым канатом с набором чокеров и погрузочное устройство 1.

Наиболее близким к изобретению  вл етс  устройство дл  трелевки леса, включающее самоходное шасси, неподвижную опору и два барабана с запасованнЫми на них т говыми канатами 2.

Известные устройства имеют низкую производительность.

Целью изобретени   вл етс  повышение производительности.

Цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  трелевки леса, включающее самоходное шасси, неподвижную опору и два барабана с запасованными на них т говыми канатами , последние снабжены элементами соединени  с самоходным шасси, а барабаны имеют муфту блокировки, обеспечивающую их совместное вращение, и установлены на неподвижной опоре.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство , общий вид; на фиг. 2 - барабаны с муфтой блокировки; на фиг. 3 - технологическа  схема работы устройства.

Устройство дл  трелевки леса содержит неподвижную опору 1, блок 2 барабанов, барабаны 3 и 4, т говые канаты 5 и 6, валы 7 и 8, муфту 9 блокировки, кольца 10, крюк 11 и самоходное шасси 12.

Устройство работает следующим образом ..

Перед разработкой лесосеки на неподвижной опоре 1, в качестве которой может быть использовано отдельно сто ш:ее дерево , закрепл етс  любым известным способом блок 2 барабанов, на барабаны 3 и 4 которого намотаны т говые канаты 5 и 6. Барабаны блока жестко установлены на валы 7 и 8 и соединены муфтой 9, имеющей дистанционное управление и в выключенном положении разъедин ющей валы 7 и 8. Т говый канат барабана 3 свободным концом закрепл етс  с помощью кольца 10 на крюке И самоходного шасси 12, с nq мощью которого канат доставл етс  к месту сбора пачки леса (зона а). После этого канат отсоедин етс  от самоходного шасси, в качестве которого могут использоватьс  трелевочные тракторы ТДТ-55 и ТТ-4. В последующем трактор выполн ет обычный технологический цикл со сбором леса в зоне б и доставкой ее на погрузочную площадку (зона в). В это врем  в зоне а производитс  прицепк1р чокеров, закрепленных на поваленных деревь х, к т говому канату 5. На крюке И самоходного шасси 12, наход щегос  на погрузочной площадке, закрепл етс  свободный конец каната б, при этом включаетс  иуфта 9, соедин юща  валы 7 и 8 барабанов. При движении самоходного щасси 12 к месту набора следующей пачки леса (зона г) канат 5 наматываетс  на барабан 3, приводимый от барабана 4 через вал 7 и муфту 9, при этом пачка леса, закрепленна  на свободном конце каната, транспортируетс  на погрузочную площадку (зона в), где производитс  ее отцепка и укладка. В дальнейшем технологический цикл работы повтор етс .

Разработка лесосеки ведетс  от крайних пасек I и II к центру с укладкой деревьев в штабель, расположенный по окружности погрузочной площадки (зона в). При необходимости может проводитьс  укладка второго щтабел  (зона д) с соблюдением технологического разрыва ,дл  маневров самоходного щасси.

В качестве муфты 9 может быть использован любой известный тип муфты, допускающей дистанционное управление. Крепление т гового каната к базовой машине может быть выполнено любым известным способом. При необходимости увеличени  длины одного из т говых канатов муфта 9 выключаетс , и производитс  разматывание каната с барабана блока.

Использование изобретени  позволит повысить производительность устройства дл  трелевки леса.

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРЕЛЕВКИ ЛЕСА, включающее самоходное шасси, неподвижную опору и два барабана с запасованными на них тяговыми канатами, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, тяговые канаты снабжены элементами соединения с самоходным шасси, а барабаны имеют муфту блокировки, обеспечивающую их совместное вращение, и установлены на неподвижной опоре.