SU1096499A1 - Способ контрол осевой нагрузки на шарикоподшипниковые опоры гиромотора - Google Patents
Способ контрол осевой нагрузки на шарикоподшипниковые опоры гиромотора Download PDFInfo
- Publication number
- SU1096499A1 SU1096499A1 SU823529683A SU3529683A SU1096499A1 SU 1096499 A1 SU1096499 A1 SU 1096499A1 SU 823529683 A SU823529683 A SU 823529683A SU 3529683 A SU3529683 A SU 3529683A SU 1096499 A1 SU1096499 A1 SU 1096499A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- axial load
- measure
- bearings
- ball
- oscillations
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
СПОСОБ КОНТРОЛЯ ОСЕВОЙ НАГРУЗКИ НА ШАРИКОПОДП1ИЦШ1КОВЫЕ ОПОРЫ ГИРОМОТОРА, включающий создание вынужденных колебаний собранного гиромотора ,непрерывное изменение и измерение частот этих колебаний и расчет осевор нагрузки, отличающийс тем, что, с целью повьшени точности контрол , предварительно измер ют массу шариков шарикоподшипников и при изменении частот вынужденных колебаний определ ют резонансную частоту шариков шарикоподшипников по максимальной амплитуде вынужденных колебаний, а расчет осевой нагрузки осуществл ют по по лученным данным.Q СО 05
Description
Изооретениге относитс к приборостроению и может быть использовано дл контрол г ромоторов Известен способ измерени жесткости подшипнирса} заключающийс в том, что создают вын жденные колеба ни подшипника, непрерывно измен частоту колебанш и по резонансной частоте колебаний системы суд т о жесткости подшипника 1. Недостаток этого способа в том, что он не позвол ет определить осевую нагрузку на -подшипники в собран ном гиромоторе. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту вл етс способ контро л осевой нагрузкз на шарикоподшипниковые опоры гиромотора, включающий создание вынужденных колебаний собранного гиромотораэ непрерывное изм нение и измерение частот этих колебаний л расчет по найденным значени м осевой нагрузки Г2 . Однако недостаточна точность контрол известного способа требует точного учета большого количества масс и упрзгих соединений деталей и узлов прибора, а также построени сложной расчетной модели дл определени осевой нагрузки, Цель изобретени - повышение точI О С Т И контрол . Поставленна цепь достигаетс теМ что сог аспо способу контрол осевой кагруздш на шарикоподшипниковые опоры гтфомотора, включающему создание вынужденных колебаний собранного гиромотора, непрерывное изменение и измерение частот этих колебаний и расчет осевой нагрузки, предва рительно измер ют массу шариков шарикоподшипников и при изменении часTOi- вын,ж eнньE колебаний определ ют резонанснук частоту шариков шарикоподшипников по максимальной амплитуде вын1,01сденных колебаний, а расчет осевой нагр5 згш осуществл ют по полу ченным данным. На фиг, 1 изображена схема устрой ства дл осуществлени способа; на фиг. 2 - расчетна модель. Устройство содержит малогабаритный вибростенд 1 типа П-Ж-, на подвижной части 2 которого с вибродатчиком 3- установлено приспособление 4 дл крештени гиромотора 5, К входу вибростенда 1 подключены генератор 6 типа ЗГ-10 и частотомер 7 типа 43-33 5 а к выходу вибродатчикз 3 ламповый вольтметр 8 типа ВЗ-ЗА, Способ осуществл ют следующим образом . Перед Сборкой гиромотора определ ют массу шарика шарикоподшипника либо путем взвешивани , либо измерив диаметр шарика, с последующим расчетом по формуле f iгде V - объем шарика, Р - плотность материала шарика, d - диаметр шарика. Затем предварительно экспериментально рассчитывают жесткость шарикоподшипника К по форьгуле К I где С посто нна дл каждого шарикоподшипника величина, определ ема по формулам Герца, осева нагрузка на подшипник. Формула (2) устанавливает однозначную взаимосв зь жесткости К и осевой нагрузки Р. Зна жесткость К подшипника, рассчитьшают жесткость соединени каждого шарика с кольцами, К Кщ. 2 где Z - количество шариков. Учитыва , что масса m шарика значительно меньше всех других упруго соединенных масс гиромотора, представл ют расчетисто модель (фиг, 2), где Кщд и Кц, соответственно жесткость соединени шарика с внутренним и наружнйг кольцашт подшипника К,„.+ К, ш.а Ш.Н. Эта модель представл ет собой одномассовую колебательнзто систему, резонансна частота которой определ етс по формуле (5) показьшает св зь между резонансной частотой шарика, массой m и жесткостью Кщ, Если жесткость увеличиваетс с увеличением осевой нагрузки Р, то увеличиваетс и резонансна частота f . 3 Таким образом, при посто нном зн чении массы m и измеренном значении частоты на основании формул (2), (3) и (5) можно определить осевую нагрузку на подшипники гиромотора. Предлагаемые операции необходимы дл предварительного нахождени диапазона резонансных частот шариков шарикоподшипников в заданном диапазоне осевых нагрузок. Далее способ осуществл ют следую щим образом. Устанавливают гиромотор 5 на виб ростенд 1. Плавно измен частоту н пр жени , подаваемого с генератора 6 на вибростенд 1, измен ют частоту вынужденных колебаний гиромотора 5 в рассчитанном диапазоне резонансны частот шарика. Одновременно измер ют амплитуду вынужденных колебаний статора гиромотора с помощью вибродатчика 3 и вольтметра 8. В момент совпадени частоты вынзжденных колебаний шариков с резонансной частотой амплитуд вынужденных колебаний вл етс максимальной . Резонансную частоту шари ка f измер ют частотомером 7. 994 Затем по тарировочному графику или путем расчета по формуле, полученной на основании (2), (3) и (5): п 2 -brk т, 3, Р -1Г л f п 2 Ъ по частоте и массе m гэпредел ют осевую нагрузку на шарикоподшипники гиромотора. Пример. Эксперименты провод т на п ти гиромоторах . Перед сборкой гиромоторов определ ют массу шариков шарикоподшипников . Затем с помощью формул (2), (3) и (5) рассчитывают диапазон изменени разностных частот шариков в зависимости от.осевой нагрузки и стро т тарировочный график. Все гиромоторы собирают с осевой нагурзкой , кГ. После сборки с помощью устройства (фиг. 1) измер ют резонансные частоты шариков и на основании тарировочного графика, получают осевые нагрузки. Предлагаемый способ позвол ет исключить брак из-за повьщ1енной осевой нагрузки.
К
ш,8
Claims (1)
- СПОСОБ КОНТРОЛЯ ОСЕВОЙ НАГРУЗКИ НА ШАРИКОПОДШИПНИКОВЫЕ ОПОРЫГИРОМОТОРА, включающий создание вынужденных колебаний собранного гиромотора,непрерывное изменение и изменение частот этих колебаний и расчет осевой нагрузки, отличающийся тем, что, с целью повышения точности контроля, предварительно измеряют массу шариков шарикоподшипников и при изменении частот вынужденных колебаний определяют резонансную частоту шариков шарикоподшипников по максимальной амплитуде вынужденных колебаний, а расчет осевой нагрузки осуществляют по полученным данным. рSU .. 1096499 >
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823529683A SU1096499A1 (ru) | 1982-12-31 | 1982-12-31 | Способ контрол осевой нагрузки на шарикоподшипниковые опоры гиромотора |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823529683A SU1096499A1 (ru) | 1982-12-31 | 1982-12-31 | Способ контрол осевой нагрузки на шарикоподшипниковые опоры гиромотора |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1096499A1 true SU1096499A1 (ru) | 1984-06-07 |
Family
ID=21041807
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823529683A SU1096499A1 (ru) | 1982-12-31 | 1982-12-31 | Способ контрол осевой нагрузки на шарикоподшипниковые опоры гиромотора |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1096499A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103017790A (zh) * | 2012-12-03 | 2013-04-03 | 西北工业大学 | 一种用于陀螺稳定平台过载冲击的加载装置 |
-
1982
- 1982-12-31 SU SU823529683A patent/SU1096499A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1, Авторское св здетельство СССР № 179794, кл. G 01 М 13/04, 1974. 2. Жолдак С,А. Технологи изготовлени малогабаритных гиромоторов. Л., Судпромгиз, 1961, с. 157-167 (прототип). * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103017790A (zh) * | 2012-12-03 | 2013-04-03 | 西北工业大学 | 一种用于陀螺稳定平台过载冲击的加载装置 |
CN103017790B (zh) * | 2012-12-03 | 2015-05-20 | 西北工业大学 | 一种用于陀螺稳定平台过载冲击的加载装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4522620A (en) | Method and apparatus for measuring the quantity of solid material in a centrifuge cylinder | |
JPH05180657A (ja) | 圧電レートセンサの目盛係数の補償方法及び装置 | |
SU1096499A1 (ru) | Способ контрол осевой нагрузки на шарикоподшипниковые опоры гиромотора | |
US4608867A (en) | Method for the dynamic balancing of rotating machines in assembled condition | |
RU2518975C2 (ru) | Стенд для измерения вибрационных реактивных моментов гиромотора | |
RU2058535C1 (ru) | Способ измерения осевого натяга шарикоподшипникового узла ротора динамически настраиваемого гироскопа | |
RU2065575C1 (ru) | Способ регулирования динамически настраиваемого гироскопа | |
RU2057307C1 (ru) | Способ определения момента инерции изделий | |
SU870453A1 (ru) | Способ управлени внутренними напр жени ми детали | |
SU1273763A1 (ru) | Способ определени радиальных усилий в подшипниках ротора | |
SU619863A1 (ru) | Установка дл определени чувствительности пьезоаксеерометров к деформации объекта измерени | |
SU1100568A1 (ru) | Измерительный преобразователь | |
RU1775630C (ru) | Способ динамической градуировки динамометра и устройство дл его осуществлени | |
SU763622A1 (ru) | Способ обеспечени требуемого нат га в подшипнике качени | |
SU834526A1 (ru) | Способ градуировки угловых акселе-POMETPOB | |
JPS60122328A (ja) | 回転機械の回転数依存振動調査方法 | |
SU767601A1 (ru) | Способ определени перекосов колец подшипника качени | |
SU436259A1 (ru) | Способ измерения демпфирования в зоне контакта тел качения подшипника с кольцами | |
JPH0365857B2 (ru) | ||
SU1502965A1 (ru) | Виброметр | |
SU815512A1 (ru) | Датчик веса | |
SU1516818A1 (ru) | Способ диагностировани роторных машин | |
SU978685A1 (ru) | Способ определени качества подшипников качени | |
SU871348A1 (ru) | Пьезоэлектрический виброизмерительный преобразователь | |
SU834431A1 (ru) | Способ определени жесткости подшипника |