Изобретение относитс к уплотнительной технике и может быть использовано дл уплотнени валов машин и аппаратов. Известно магнитожидкостное уплотнение, содержащее магнитный узел, состо щий из посто нного магнита и полюсных наконечников , установленных на валу, и магнитопровод , выполненный в виде корпуса и самоустанавливающихс колец, которые отделены от полюсных наконечников телами качени - шариками 1. Недостатком уплотнени вл етс низка надежность при угловых биени х вала, так как магнитные силы прит жени , действующие между магнитопроводом и полюсными наконечниками, при возникновении перекоса вала стрем тс еще более увеличить его, что искажает геометрию уплотн емого зазора и приводит к потере герметичности. Известно также магнитожидкостное уплотнение , содержащее установленный в корпусе уплотнительный блок, состо щий из посто нного магнита, размещенного между полюсными наконечниками, образующими с валом полость с магнитной жидкостью, причем полюсные наконечники снабжены шаровыми опорами, а уплотнительный блок-эластичной оболочкой, один конец которой закреплен на блоке, а другой - на корпусе 2. Недостатком известного уплотнени вл етс его низка надежность при радиально угловых биени х и осевых перемещени х вала. Шарова опора, наход ща с под воздействием уплотн емой среды, подвергаетс повышенному износу, например, вследствие сухого трени в вакууме или растворени смазки уплотн емой средой. В агрессивных средах шарова опора подвергаетс сильному фреттинг-износу и разрушению, что приводит к нарушению стабилизированной величины уплотн емого зазора и последующей разгерметизации уплотнени . Цель изобретени - повышение надежности уплотнени в услови х радиальноугловых биений и осевых перемещений. Указанна цель достигаетс тем, что магнитожидкостное уплотнение вала, содержащее установленный в корпусе уплотнительный узел, состо щий из посто нного магнита с полюсными наконечниками и ферромагнитной жидкости, подшипниковой опоры и втулки вала, снабжено плавающим кольцом и промежуточной втулкой, установленной аксиально-неподвижно в подшипниковой опоре, размещенной со стороны низкого давлени и св занной с втулкой вала поводковым механизмом, при этом уплотнительный узел установлен на промежуточной втулке, а плавающее кольцо размещено со стороны высокого давлени по отношению к уплотнительному узлу и установлено герметично по отношению к валу и промежуточной втулке. На чертеже изображено предлагаемое уплотнение. Магнитожидкостное уплотнение состоит из уплотнительного блока, включающего кольцевой посто нный магнит 1, полюсные наконечники 2 и ферромагнитную жидкость Зг Уплотнительный блок неподвижно установлен на промежуточной втулке 4, котора через подщипниковую опору 5 установлена в корпусе 6. На валу 7 неподвижно установлена втулка вала 8. Промежуточна втулка 4 и установленный на ней уплотнительный блок привод тс во вращение поводковым механизмом , выполненным в виде шариков 9, наход щихс в пазах промежуточной втулки 4 и втулки вала 8. На втулке вала 8 через уплотнительное кольцо 10 герметично установлено плавающее кольцо И, которое обеспечивает герметизацию втулки вала по ее наружному диаметру при ее осевых перемещени х совместно с валом. Герметизаци промежуточной втулки 4 при радиальных и угловых биени х вала обеспечиваетс подвижным в радиальном направлении контактом эластичных уплотнительных колец 12 плавающего кольца 11 с детал ми 13, неподвижно св занными с промежуточной втулкой 4. Дл фиксации втулки вала 8 относительно корпуса в нерабочем состо нии при монта е и транспортировке служит планка 14. При монтаже уплотнение устанавливаетс на уплотн емом валу, при этом втулка вала 8 фиксируетс на валу винтом 15, планка 14 удал етс и фланец 16 уплотнени герметично крепитс к корпусу аппарата. Магнитожидкостное уплотнение вала работает следующим образом. Вращение от вала через неподвижно закрепленную на нем втулку и поводковый механизм передаетс промежуточной втулке, на крторой установлен уплотнительный блок. При осевых перемещени х вращающегос вала втулка вала вместе с ним перемещаетс относительно неподвижно закрепленной в осевом направлении промежуточной втулки, при этом шарики 9 поводкового механизма продолжают выполн ть свои функции. Герметичность уплотнени -при осевых перемещени х вращающегос вала обеспечиваетс по наружной поверхности втулки вала элас-, тичными уплотнительными кольцами плавающего кольца 11, по корпусу - магнитожидкостным уплотнительным блоком. При угловых биени х вала плавающее кольцо 11 перемещаетс по торцовым поверхност м деталей 13, св занных с промежуточной втулкой 4, и обеспечивает герметичность между промежуточной втулкой 4 и втулкой вала 8. Радиальные биени вала воспринимаютс через шарики корпусом уплотнени . Устаиовка уплотнительного блока на промежуточной втулке в подшипниковой опоре повышает надежность работы (герметизацию) предлагаемого магнитожидкостного уплотнени при угловых и радиальных биени х вала, так как позвол ет стабилизировать величину уплотн емого зазора и не допускать утечку герметизируемой среды.
Закрепление промежуточной втулки с уплотнительным блоком аксиально-неподвижно относительно корпуса устран ет осевые смешени полюсных наконечников из зоны уплотнени , предотвраща тем самым потери магнитной жидкости, привод щие к разгерметизации уплотнени .
Размещение подшипниковой опоры со стороны низкого давлени надежно предохран ет ее от воздействи уплотн емой среды , позвол ет обеспечивать смазкой подшипники , что повышает надежность и срок их службы, а следовательно, и уплотнени в делом.
Подвижна св зь промежуточной втулки через неподвижно закрепленные на ней детали с втулкой вала с помощью плаваюшего кольца с уплотнительными элементами обеспечивает надежную герметичность ее относительно вала при радиальных, угловых биени х и осевых перемещени х последнего.
Технико-экономическа эффективность изобретени заключаетс в повышений надежности уплотнени .