SU1092305A1 - Центробежна турбомашина - Google Patents

Abstract

ЦЕНТРОБЕЖНАЯ ТУРБО/ПАШИНА , содержаща  спиральную камеру, соединенную с выходным диффузором, образованный в месте их сочленени   зык со сквозным каналом, соедин ющим полость спиральной камеры с полостью выходного диффузора , и размещенное в камере рабочее колесо, отличающа с  тем, что, с целью снижени  радиальной силы и повышени  надежности, в  зыке выполнены дополнительные сквозные параллельные каналы, причем входные отверсти  всех каналов,расположены р дами по всей ширине камеры и равномерно по окружности от начала  зыка до сечений, соответствующих углу охвата камеры 90-135°. а выходные отверсти  расположены по всей высоте стенки диффузора , сочлененной с камерой. (Л о со IvD оо о СП

Description

Изобретение относитс  к гидромашиностроению и может быть использовано в центробежных турбомашинах со спиральным отводом. Известна центробежна  турбомашина, содержаща  спиральную камеру, соединенную с выходным диффузором, образованный в месте их сочленени   зык и размещенное в камере рабочее колесо 1. Недостатком этой конструкции  вл етс  низка  надежность вследствие существовани  в процессе работы неуравновешенных радиальных сил. Наиболее близка к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату центробежна  турбомашина, содержаща  спиральную камеру, соединенную с выходным диффузором, образованный в месте их сочленени   зык со сквозным каналом, соедин ющим полость спиральной камеры с полостью выходного диффузора, и размещенное в камере рабочее колесо 2. Недостаток такой конструкции заключаетс  в том, что она не обеспечивает снижени  радиальных сил, действующих на рабочее колесо со стороны отвода, из-за чего понижаетс  надежность. Наличие и;ели в  зыке, соедин ющей лищь одно из начальных сечений отвода с начальным сечением диффузора, выравнивает давление на ограниченной площади отвода, соответствуюцдей ширине этой щели, что практически не оказывает вли ни  на величину радиальной силы. Цель изобретени  - снижение радиальной силы и повышение надежности. Указанна  цель достигаетс  тем, что в центробежной турбомашине, содержащей спиральную камеру, соединенную с выходным диффузором, образованный в месте их сочленени   зык со сквозным каналом, соедин ющим полость спиральной камеры с полостью выходного диффузора, и размещенное в камере рабочее колесо, в  зыке выполнены дополнительные сквозные параллельные каналы, причем входные отверсти  всех каналов расположены р дами по всей ширине камеры и равномерно по окружности от начала  зыка до сечений, соответствующих углу охвата камеры 90-135°, а выходные отверсти  расположены по всей высоте стенки диффузора, сочлененной с камерой . На фиг. 1 изображен насос, поперечный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. I; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1. Центробежный насос содержит спиральную камеру 1, соединенную с выходным диффузором 2, образованный в месте их сочленени   зык 3 со сквозным каналом 4, соедин ющим полость 5 спиральной камеры 1 с полостью 6 выходного диффузора 2, и размещенное в камере рабочее колесо 7. В  зыке 3 выполнены дополнительные сквозные параллельные каналы 8, причем входные отверсти  9 всех каналов расположены р дами по всей ширине камеры и равномерно по окружности от начала  зыка 3 до сечений, соответствующих углу охвата камеры 1 до 90-135°, а выходные отверсти  10 расположены по всей высоте стенки 11 диффузора 2, сочлененной с камерой 1. Устройство работает следующим образом. При работе насоса в режимах недогрузки минимальное давление по окружности рабочего колеса 7 имеет место в сечени х камеры 1, .соответствующих углу охвата О-(90-135°). Это давление значительно меньще давлени  в диффузоре. Благодар  сообщению диффузора 2 через каналы 4 и 8 с сечени ми камеры 1 давленив в последних увеличиваетс , а радиальна  сила, действующа  на рабочее колесо 7, уменьщаетс . При работе в режимах перегрузки давление в сечени х камеры 1, соответствующих углу охвата от начала  зыка 3 90-135°, больше давлени  в диффузоре 2. Наличие каналов 4 и 8 приводит к уменьшению давлени  в указанных сечени х, что уменьщает радиальную силу. В оптимальном режиме и вблизи его по окружности рабочего колеса 7 имеет место распределение давлений, близкое к равномерному , и радиальна  сила отсутствует. Наличие каналов в этом случае приводит к некоторому незначительному увеличению давлени  в сечени х и по влению на оптимальном режиме радиальной силы небольшой величины . Эта сила не имеет практического значени . В предлагаемом насосе закон изменени  радиальной силы в зависимости от режима работы насоса приобретает более плавный характер: при недогрузках, когда радиальна  сила максимальна , обеспечиваетс  наибольшее ее снижение, при перегрузках, когда радиальна  сила меньше, она также снижаетс , но в меньщей степени, в оптимальном режиме незначительно увеличиваетс . Таким образом, предлагаемое изобретение обеспечивает снижение радиальной силы и повыщение надежности центробежных насосов со спиральным отводом. /1-Й Buffs ф ф ф 0 ф- Фиг.З

Claims (1)

1. ЦЕНТРОБЕЖНАЯ ТУРБОМАШИНА, содержащая спиральную камеру, соединенную с выходным диффузором, образованный в месте их сочленения язык со сквоз ным каналом, соединяющим полость спиральной камеры с полостью выходного диффузора, и размещенное в камере рабочее колесо, отличающаяся тем, что, с целью снижения радиальной силы и повышения надежности, в языке выполнены дополнительные сквозные параллельные каналы, причем входные отверстия всех каналов .расположены рядами по всей ширине камеры и равномерно по окружности от начала языка до сечений, соответствующих углу охвата камеры 90—135°. а выходные отверстия расположены по всей высоте стенки диффузора, сочлененной с камерой.