SU931968A1 - Насосный агрегат - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к гидромашиностроению и может быть использовано в насосных агрегатах. Известен насосный агрегат, содержащий насос с рабочим колесом, выходной и входной магистрал ми, в последней из которых установлены шнек с бандажом и гидротурбина с лопастным колесом, входным каналом, расположенным на периферии входной магистрали, в зоне выхода гор чих утечек, и выход ным каналом, размещенным в зоне входа в насос l3 . Недостатком известной конструкции  вл етс  низкий КПД насосного агрегата , обусловленный потерей энергии гор чих утечек. Цель изобретени  - повышение КПД. Указанна  цель достигаетс  тем, что лопастное колесо гидротурбины закреплено на бандаже шнека. .На чертеже изображен насосный агрегат , разрез. Насосный агрегат содержит насос 1 с рабочим колесом 2, выходной и входной магистрал ми 3 и k, в последней из которых установлены шнек 5 с бандажом 6 и гидротурбина 7 с лопастным колесом 8, входным каналом 9, расположенным на периферии входной магистрали 4 в зоне 10 выхода гор чих утечек, и выходным каналом 11,размещенным в зоне 12 входа в насос, и лопастное колесо 8 гидротурбины 7 закреплено на бандаже 6 Шнека 5. Предлагаема  конструкци  работает следующим образом. Поток рабочей жидкости из входной магистрали k поступает на шнек 5 и далее на рабочее колесо 2 насоса 1, часть рабочей жидкости поступает в зону 10 выхода гор чих утечек, образу  поток, поступающий во входной канал 9, затем на лопастное колесо 8 гидротурбины 7) сообща  таким образом дополнительный крут щий момент бандажу 6 шнека 5, и далее поток гор 

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Насосный агрегат, содержащий насос с рабочим колесом, выходной и входной магистралями, в последней из которых установлены шнек с бандажом и гидротурбина с лопастным колесом, входным каналом, расположенным на периферии входной магистрали, в зоне выхода горячих утечек, и выходным каналом,размещенным в зоне входа в насос, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД, лопастное колесо гидротурбины закреплено на бандаже шнека.