SU1087721A1 - Gear transmission - Google Patents
Gear transmission Download PDFInfo
- Publication number
- SU1087721A1 SU1087721A1 SU833551713A SU3551713A SU1087721A1 SU 1087721 A1 SU1087721 A1 SU 1087721A1 SU 833551713 A SU833551713 A SU 833551713A SU 3551713 A SU3551713 A SU 3551713A SU 1087721 A1 SU1087721 A1 SU 1087721A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- gear
- end surfaces
- variable
- wheel
- width
- Prior art date
Links
Landscapes
- Friction Gearing (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА с переменной по длине зуба зоной контакта, содержаща два взаимодействующих один с другим колеса с параллельными ос ми, в одном из которых зубчатый венец выполнен с наклонными к оси колеса торцовыми поверхност ми , отличающийс тем, что, с целью снижени виброактивности, ширина зубчатого венца с наклонными к оси колеса торцовыми поверхност ми переменна. фиг1 / (О 00 toA gear with a variable length of the tooth contact area, containing two wheels interacting with each other with parallel axes, in one of which the gear crown is made with end surfaces inclined to the wheel axis, characterized in that, in order to reduce vibroactivity, the width of the gear the crown with the end surfaces inclined to the wheel axis is variable. Fig 1 / (O 00 to
Description
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в любой области техники, например в устройствах, служащих дл изменени передаточных отношений с пониженной вибрацией валов.The invention relates to mechanical engineering and can be used in any field of technology, for example, in devices that serve to change gear ratios with reduced vibration of shafts.
Известна зубчата передача с переменной по длине зуба зоной контакта, содержаща два взаимодействующих один с другим колеса с параллельными ос ми, в одном из которых зубчатый венец выполнен с наклонными к оси колеса торцовыми поверхност ми , а ширина венца поставлена по периметру 1.A gear with a variable length of the tooth is known as a contact zone containing two wheels interacting with one another with parallel axes, in one of which the gear rim is made with end surfaces inclined to the wheel axis, and the rim width is set along the perimeter 1.
Недостатком известной передачи вл етс то, что прогибы валов шестерни и колеса измен ютс по синусоидальному закону за один оборот, что вызывает равномерные, периодически повтор емые колебани валов, имеющие тенденцию к увеличению амплитуды . Это обусловлено тем, что наклонные к оси колеса торцовые поверхности зубчатого венца параллельны, поэтому щирина венца посто нна по периметру.A disadvantage of the known transmission is that the deflections of the gear shafts and wheels vary sinusoidally in one revolution, which causes uniform, periodically repeated oscillations of the shafts, which tend to increase in amplitude. This is due to the fact that the end surfaces of the ring gear that are inclined towards the axis are parallel; therefore, the width of the ring is constant along the perimeter.
Целью изобретени вл етс снижение виброактивности передачи.The aim of the invention is to reduce the vibratory activity of the transmission.
Поставленна цель достигаетс тем, что в зубчатой передаче с переменной по длине зуба зоной контакта, содержащей два взаимодействующих один с другим колеса с параллельными ос ми, в одном из которых зубчатый венец выполнен с наклонными к оси колеса торцовыми поверхност ми, ширина зубчатого венца с наклонными к оси колеса торцовыми поверхност ми переменна .The goal is achieved by the fact that in a gear transmission with a variable along the length of the tooth contact zone containing two wheels interacting with each other with parallel axes, in one of which the gear rim is made with end surfaces inclined to the wheel axis, the width of the gear rim with inclined to the wheel axis, the end faces are variable.
На фиг. 1 изображена зубчата передача с переменной шириной зубчатого венца, торцовые поверхности которого непараллельны и наклонены к оси колеса в разныеFIG. 1 shows a gear with a variable width of the ring gear, the end surfaces of which are non-parallel and inclined to the axis of the wheel in different
стороны; на фиг. 2 - то же, торцовые поверхности зубчатого венца наклонены в одну сторону под разными углами; на фиг. 3 - то же, одно из колес выполнено с непараллельными торцовыми поверхност ми на двух диаметрально противоположных сторонах его; на фиг. 4 - то же, в другой проекции; на фиг. 5 - то же, одно из колес выполнено с непараллельными торцовыми поверхност ми на четырех его равных сторонах с разными углами наклона по величине и направлению; на фиг. б - то же. в другой проекции.parties; in fig. 2 - the same, the end surfaces of the ring gear are inclined to one side at different angles; in fig. 3 - the same, one of the wheels is made with non-parallel end surfaces on two diametrically opposite sides of it; in fig. 4 - the same, in a different projection; in fig. 5 - the same, one of the wheels is made with non-parallel end surfaces on its four equal sides with different angles of inclination in size and direction; in fig. b - the same. in another projection.
Зубчата передача содержит зубчатые колеса 1 и 2 с параллельными ос ми. Зубчатые венцы колеса 2 выполнены с переменной по периметру шириной за счет того, что их торцовые поверхности наклонены под различными углами оси колеса.A gear transmission comprises gears 1 and 2 with parallel axes. The gear rims of the wheel 2 is made with a variable width around the perimeter due to the fact that their end surfaces are inclined at different angles of the axis of the wheel.
Зубчата передача работает следующим образом.Gear transmission works as follows.
При вращении колес 1 и 2 измен етс как положение зоны контакта по ширине зубчатого венца колеса, так и длина линии контакта.When the wheels 1 and 2 rotate, both the position of the contact area across the width of the gear ring and the length of the contact line change.
Поскольку последн измен етс апериодически за каждый оборот колес 1 и 2 соответствующим образом, то апериодически измен ютс и величины прогибов валов, что снижает виброактивность передачи в целом , а вление резонанса с помощью предложенного технического рещени можно исключить полностью.Since the latter changes aperiodically for each revolution of the wheels 1 and 2 accordingly, the shaft deflections also change aperiodically, which reduces the vibrational activity of the transmission as a whole, and the phenomenon of resonance can be completely eliminated with the help of the proposed technical solution.
При указанном изменении положени и длины зоны (линии) контакта зубчатых венцов снижаетс также износ последних.With this change in position and length of the zone (line) of contact of the gear rims, wear of the latter is also reduced.
Таким образом, предложенна зубчата передача обладает повышенным ресурсом и надежностью в работе.Thus, the proposed gear transmission has an increased resource and reliability in operation.
гg
ф1/г2F1 / G2
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833551713A SU1087721A1 (en) | 1983-02-07 | 1983-02-07 | Gear transmission |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833551713A SU1087721A1 (en) | 1983-02-07 | 1983-02-07 | Gear transmission |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1087721A1 true SU1087721A1 (en) | 1984-04-23 |
Family
ID=21049428
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU833551713A SU1087721A1 (en) | 1983-02-07 | 1983-02-07 | Gear transmission |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1087721A1 (en) |
-
1983
- 1983-02-07 SU SU833551713A patent/SU1087721A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР № 655181, кл. F 16 Н 1/06, 1977. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3747434A (en) | Harmonic drive | |
SU1087721A1 (en) | Gear transmission | |
SE8307158L (en) | VIBRATION UNIT FOR MANGA AMPLITUDES | |
SU1618938A1 (en) | Planetary gear | |
SU1677425A1 (en) | Continuous rotation-to-oscillation planetary converter | |
SU715869A1 (en) | Backlash-less toothed gearing | |
SU1216494A1 (en) | Planetary transmission | |
SU1455094A1 (en) | Precessional gearing | |
JPS6332441Y2 (en) | ||
SU1449751A1 (en) | Space internal gear train | |
SU608999A1 (en) | Shaft connecting device | |
SU1703892A1 (en) | Roller of friction cone variable-speed drive | |
SU838205A1 (en) | Descrete transmission | |
EP1270995A1 (en) | Speed-reducing device for transmitting a rotary motion through a toothed member with precession motion | |
SU754145A2 (en) | Discrete gearing | |
SU796566A1 (en) | Worm gear | |
SU1401202A1 (en) | Differential | |
SU1509571A1 (en) | Planet assembly | |
SU1193332A1 (en) | Bevel gearing | |
SU717440A1 (en) | Wave-type toothed gearing | |
SU1439331A1 (en) | Worm gearing | |
SU1640483A1 (en) | Gear drive | |
SU623586A1 (en) | Planetary vibrator | |
SU638773A1 (en) | Planetary gearing | |
RU1786318C (en) | Variable-speed drive |