Изобретение относитс к детал м машин и может быть использовано дл упругого соединени механизмов, работающих реверсивно , при обеспечении см гчени толчков и ударов при повышенных нагрузках на валы. Известна упруга муфта, содержаша две фланцевые полумуфты, установленные с зазором и соединенные между собой посредством пальцев с упругими элементами 1. Недостаток данной муфты заключаетс в том, что у упругих элементов разные характеристики при работе на сжатие и раст жение , а сама муфта при реверсивном врашении обладает различными нагрузочными и демпфируюш,ими свойствами. Наиболее близкой к изобретению вл етс муфта, содержаща две фланцевые полумуфты , установленные с осевым зазором и св занные между собой посредством пальцев и упругих соединительных звеньев 2. Недостаток известной муфты заключаетс в том, что при передаче крут щего момента упругие элементы работают через один, что снижает нагрузочную способность. Целью изобретени вл етс повыщение нагрузочной способности и исключение люфта. Поставленна цель достигаетс тем, что в упругой муфте, содержащей две фланцевые полумуфты, установленные с осевым зазором и св занные между собой при помощи пальцев и упругих соединительных звеньев, каждое соединительное звено выполнено в виде шарнирного четырехзвенника, две противолежащие цапфы которого св заны с пальцами полумуфт, и охватывающего четырехзвенник упругого кольца. На фиг. 1 изображена упруга муфта; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 2. в и S Муфта состоит из двух фланцевых полумуфт Г и 2, установленных с зазором. В полумуфтах 1 и 2 равномерно по окружности одинакового диаметра выполнены отверсти 3. В отверсти х 3 зафиксированы при помощи винтов 4 втулки 5, в которые вставлены пальцы 6 в полумуфте 1 и пальцы 7 в полумуфте 2. Между собой пальцы 6 и 7 щарнирно соединены при помощи шарнирного четырехзвенника в виде двух осей и пластинами 9, противолежащие цапфы св заны с пальцами. Оси 8 размещены параллельно пальцам 6 и 7. Пальцы 6 и 7 полумуфт 1 и 2 и оси 8 охвачены упругим кольцом 10. Дл удобства монтажа и демонтажа отверсти 3 снабжены открытыми радиальными прорез ми 11, ширина которых равна или больше диаметра пальцев 6 (). Упруга муфта работает следующим оОразом . При вращении полумуфты 1 пальцы 6 и 7, щарнирно соединенные при помощи одинаковых пластин 9 и осей 8, расход тс или сход тс . Пальцы 6 и 7 с усили ми деформируют упругое кольцо 10, охватывающее их, и оси 8. Деформиру сь, кольца 10 обеспечивают упругую передачу крут щего момента между полумуфтами 1 и 2 и демпфирование толчков а также ударных нагрузок . Использование предлагаемого изобретени позволит в процессе эксплуатации муфты при выт гивании упругих колец исключить люфт и увеличить нагрузочную способность , Предлагаема муфта позвол ет передавать крут щий момент при разрушении упругих колец, т.е. муфта может работать в аварийном режиме.The invention relates to machine parts and can be used to resiliently connect mechanisms that operate reversibly, while ensuring that shocks and shocks are relieved with increased loads on the shafts. The elastic coupling is known, containing two flange coupling halves installed with a gap and interconnected by means of fingers with elastic elements 1. The disadvantage of this coupling is that the elastic elements have different characteristics when working in compression and tension, and the coupling itself when reversing sliding possesses various load and damping properties. Closest to the invention is a clutch comprising two flange half couplings installed with an axial clearance and interconnected by means of fingers and elastic connecting links 2. A disadvantage of the known clutch is that when transmitting torque, the elastic elements work through one that reduces the load capacity. The aim of the invention is to increase the load capacity and eliminate backlash. The goal is achieved by the fact that in an elastic coupling containing two flange coupling halves installed with an axial clearance and interconnected by means of fingers and elastic connecting links, each connecting link is made in the form of a hinged four-sleeve, the two opposing axles of which are connected to the fingers of the coupling half , and a four-ring elastic ring. FIG. 1 shows the elastic coupling; in fig. 2 is a view A of FIG. one; in fig. 3 is a section BB in FIG. one; in fig. 4 shows a section B-B in FIG. 2. in and S The coupling consists of two flange coupling halves G and 2, installed with a gap. In coupling halves 1 and 2, holes 3 are made uniformly around the circumference of the same diameter. In holes 3, holes 5 are fixed with screws 4, into which fingers 6 are inserted in coupling half 1 and fingers 7 in coupling half 2. Fingers 6 and 7 are jointly connected to each other when the articulated four-link in the form of two axes and plates 9, the opposite trunnions are connected with the fingers. The axes 8 are arranged parallel to the fingers 6 and 7. The fingers 6 and 7 of the half couplings 1 and 2 and the axis 8 are covered by an elastic ring 10. For ease of mounting and dismounting, the holes 3 are provided with open radial slots 11 whose width is equal to or greater than the diameter of the fingers 6 (). Elastic coupling works as follows. When the coupling half 1 rotates, fingers 6 and 7, which are hinged together by using the same plates 9 and axes 8, diverge or converge. The pins 6 and 7 with deformations deform the elastic ring 10, covering them, and the axes 8. Deforming, the rings 10 provide an elastic transfer of the torque between the coupling halves 1 and 2 and the damping of jolts as well as shock loads. The use of the proposed invention will make it possible to eliminate backlash and increase the load capacity during the operation of the clutch when stretching elastic rings. The proposed clutch allows to transmit a torque when the elastic rings break, i.e. clutch can work in emergency mode.
фггг.fgggg
В-ВBb