SU1081408A1 - Теплова труба - Google Patents

Abstract

ТЕПЛОВАЯ ТРУБА с зонами испарени , транспорта и конденсации, содержаща  корпус с капшш рной структурой и размешенный в зоне транспорта дроссельный клапан, соединенный при помошн штока с сильфоном, установленным в зоне испарени  и сообшак цимо , в свою очередь, с термобаллоном, заполненным рабочей жидкостью, отличаюша-   с   тем, что, с целью расширени  пределов рехулировани , горец корпуса с.о стороны зоны испарени  снабжен втулкой, имеющей подпружиненную мембрану ввугрв, накидную гайку с приж мжЛ шайбой - ва одном из торцов, и крышку, образующую с мембраной герметичную полость, - ва другом, причем термобаллга распопоокев на наружной поверхности Kopiyca в зове испарени  или конденсации и допопинтепьно сообщен трубопроводами с полостью ф между крышкой и мембран Ы1. / /

Description

Изобретение относиге  к тепдогехнике и можег быть испо ьаовано в регули руемых тепловых трубах. Известна теплова  труба, содержаща  корпус с установленным в нем регулируемым клапаном С 3 , Недостаток данной трубы - невозмож ность автомагаческого регулировани . Известна теплова  труба с зонами испарени , транспорта и конденсации, со держаща  корп;/с с капилл рной структурой и размещенный в эоне транспорта дроссельный кпапаНг соединенный при помощи штока с скль{1)ономг установленны в зоне испарени  и сообщающимс , в сво очередь, с термобаплоном, заполненным рабочей жидкостью 1.2 J , Недостатком известной трубы  вл етс невозможность изменени  температурного уровн  зон испарени  и конденсации, Цель изобретени  - расширение преде лов регулировани . Указанна  цель достигаетс  тем «гго в тепловой трубе с зонами испарени , транспорта и конденсации, содержащей корпус с капилл рной структурой и размещенный в зоне транспорта дроссельный клапан, соединенный при помощи штока с сильфоном, установиенным в зо не испарени  и сообщающимс , в свою очередь, с термобаллоном, запотненным рабочей жидкостью горец корпуса со стороны зоны испарени  снабжен втулкой , имеющей подпружиненную мембрану внутри, накидную гайку с прижимной щайбой - на одном из торцов и крыщку, образующую с Мембраной геметичную полость, - на другом, причем термобаллон расположен на наружной поверхности корпуса в зоне испарени  или конденсации и дополнительно сообщен трубопроводом с попостью межву крышкой и мембраной. На фаг. 1 представлена теплова  тру ба с термобаллоном в зоне конденсации, на фиг, 2 - то же, с термобаллоном в зоне испарени . Теплова  труба содержит корпус 1 с капилл рной структурой и зонами 2 испа рени , транспорта 3 и конденсации 4, во Второй из которых размещен дроссель ный клапан 5, соединенный посредством шгока б с сильфоном 7, На торце корпуса 1 со стороны зоны 4 установлена втулка 8j имеюща  мембрану 9, накидную гайку 10 с прижимной шайбой 11 внутри - на одном из торцов, и крышку 12, образующую с мембраной герметичную полость 13 - на другом, причем между мембраной 9 и шайбой 11 установлена пружина 14, кроме того, мембрана 9 соединена с сильфоном 7 посредством щ т ока 15, Полость 13 сообщаетс  трубопроводом 16 с термобаллоном 17, запотненным рабочей жидкостью и установленным на корпусе 1, а втулка 8 укреплена на торце корпуса посредством щтифтов 18, Теплова  труба работает следующим образом. В зоне испарени  2 под действием проводимого тепла происходит испарение рабочей жидкости с поверхности капилл рной структуры. Пары рабочего тела через дроссельный KiianaH 5 поступают в зону 4 конденсации, где происходит их конденсаци  на поверхности капилл рной структуры, по которой рабоча  жидкость подаетс  обратно в зону испаре- При изменении температуры зоны 2 испарени  тепловой трубы измен етс   аьление насыщенных паров рабочей жиДк жидкости в термобаллоне 17, что приводит к изменению давлени  в образованной мембраной 9 и крышкой 12 полости 13, что, в свою очередь, приводит к деформации мембраны 9, котора  при прогибе через шток 15 и сильфон 7 измен ет проходное сечение дроссельного клапана 5, в результате чего измен етс  производительность тепловой тибы и температура зоны испарени  возвращаетс  на прежний уровень/ Температурный уровень, на котором работает теплова  труба, может регулироватьс  за счет изменени  предварительного поджати  Мембраны 9, которое создаетс  пружиной 14 при перемещении по штифтам 18 прижимной щайбы 11 вследствие вращени  гайки 10 относительно втулки 8. Дл  поддержани  посто нной температуры зоны конденсации тепловой трубы термобаллон 17 с рабочей жидкостью размещают на поверхности зоны конденсации тепловой трубы. Таким образом, изобретение позвол ет снизить инерционность регулировани  и расширить пределы регулировани  температуры как зоны испарени  тепловой трубы, так и зоны конденсации.

а

и. щ

Claims (1)

1. ТЕПЛОВАЯ ТРУБА с зонами испарения, транспорта и конденсации, содержащая корпус с капиллярной структурой и размещенный в зоне транспорта дроссельный клапан, соединенный при помощи штока с сильфоном, установленным в зоне испарения и сообщающимся, в свою очередь, с термобаллоном, заполненным рабочей жидкостью, отличающаяся тем, что, с цепью расширения пределов регулирования, торец корпуса со стороны зоны испарения снабжен втулкой, имеющей подпружиненную мембрану внутри, накидную гайку с прижимной шайбой - на одном из торцов, и крышку, образующую с мембраной герметичную полость, - на другом, причем термобаллон расположен на наружной поверхности корпуса в зоне испарения или конденсации и дополнительно сообщен трубопроводами с полостью между крышкой и мембран ой.

   Фиг 1

   1 1081408