SU1079476A2 - Складной тент дл транспортного средства - Google Patents
Складной тент дл транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- SU1079476A2 SU1079476A2 SU823523371A SU3523371A SU1079476A2 SU 1079476 A2 SU1079476 A2 SU 1079476A2 SU 823523371 A SU823523371 A SU 823523371A SU 3523371 A SU3523371 A SU 3523371A SU 1079476 A2 SU1079476 A2 SU 1079476A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- folding
- awning
- arcs
- guides
- folded
- Prior art date
Links
Abstract
1. СКЛАДНОЙ ТЕНТ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА по авт. св. № 981025, отличающийс тем, что, с целью рас}иирени эксплуатационных возможностей и облегчени процесса погрузки-разгрузки длинномерных грузов путем размещени сложенного тента за пределами концов продольных направл ющих транспортного средства, между последними установлена стенка, на которой смонтированы поворотные ограничители и откидные дополнительные направл ющие, первые из которых при складывании тента установлены с возможностью взаимодействи с дугами каркаса , а вторые с возможностью сопр жени с концами указанныхнаправл ющих, причем длина тента в. сложенном положении меньще длины дополнительных направл ющих , а поперечный размер стенки меньще внутреннего поперечного размера дуг. 2. Складной тент по п. 1, отличающийс тем, что в его транспортном положении указанные поворотные ограничители и дополнительные направл ющие установлены вертикально и св заны с первой дугой каркаса гибкими звень ми. (Л со 4 О5
Description
Изобретение относитс преимущественно к железнодорожным транспортным средствам , в частности к складным тентам дл них.
По основному авт. св. № 981025 известен складной тент дл транспортного средства, содержащий каркас, включающий в себ несущие гибкое покрытие поперечные дуги, подвижно установленные на продольных направл ющих и соединенные между собой парами рычагов, щарнирно св занных между собой и с дугами, и имеющие фиксирующие устройства, содержащие втулки, причем рычаги каждой пары св заны с дугами нижними концами и установлены относительно них наклонно, а фиксирую1цее устройство снабжено ограничителем перемещени указанных втулок и упором, при этом втулки, ограничители и упоры установлены на дугах, втулки - с возможностью перемещени по дуге, а каждый упор - с возможностью взаимодействи с ограничителем предыдущей дуги, причем рычаги, соединенные со смежными дугами, выполнены различной длины, а рычаги последней пары дуг - равной длины I.
Однако такой тент недостаточно эффективен при перевозке грузов длиной, приближенной к длине тента, в результате чего затруднена погрузка-разгрузка и не исключена возможность повреждени груза в зоне сложенного тента, который находитс на платформе транспортного средства.
Цель изобретени - расщирение эксплуатационных возможностей и облегчение процесса погрузки-разгрузки длинномерных грузов путем размещени сложенного тента за пределами концов продольных направл ющих транспортного средства.
Указанна цель достигаетс тем, что в складном тенте дл транспортного средства, содержащем каркас, включающий в себ несущие гибкое покрытие поперечные дуги, подвижно установленные на продольных направл ющих и соединенные между собой парами рычагов, шарнирно св занных с дугами и между собой, и имеющие фиксирующие устройства, содержащие втулки, рычаги каждой пары св заны с дугами нижними концами и установлены относительно них наклонно, а фиксирующее устр ойство снабжено ограничителем перемещени указанных втулок и упором, при этом втулки, ограничители и упоры установлены на дугах , втулки - с возможностью скольжени по дуге, а каждый упор - с возможностью взаимодействи с ограничителем предыдущей дуги, причем рычаги, соединенные со смежными дугами, выполнены различной длины , а рычаги последней пары дуг - равной длины, между направл ющими установлена стенка, на которой cмo тиpoвaны поворотные ограничители и откидные дополнительные направл ющие, первые из которых при
складывании тента установлены с возможностью взаимодействи с дугами каркаса, а вторые - с возможностью сопр жени с концами указанных направл ющих, причем длина тента в сложенном положении меньще длины дополнительных направл ющих, а поперечный размер стенки меньще внутреннего поперечного размера дуг.
Кроме того, в транспортном положении тента указанные поворотные ограничители и дополнительные направл ющие установлены вертикально и св заны с первой дугой каркаса гибкими звень ми.
На фиг. 1 изображен складной тент, смонтированный на грузовой платформе транспортного средства (разложенное положение тента), общий вид; на фиг. 2 - то же, при сложенном положении тента; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.
На платформе 1 транспортного средства установлены продольные направл ющие 2, между которыми смонтирована стенка 3, размещенна на краю платформы 1. На направл ющих 2 размещены концы поперечных дуг 4 и последней дуги 5, образующие вместе жесткий каркас дл гибкого покрыти 6. Дуги соединены между собой рычагами 7 и 8, установленными наклонно относительно дуг. На каждой поперечной дуге установлены втулки 9 и фиксирующие устройства 10 с упорами и ограничител ми перемещени . На стойках стенки 3 щарнирно установлены поворотные ограничители 11, св занные с первой дугой 4 гибким звеном 12, и откидные дополнительные направл ющие 13, смонтированные на откидной опоре 14 и св занные с первой дугой 4 гибким звеном 15. Дл удержани тента в сложенном положении и последовательного раскрыти его на направл ющих 2 установлены стопоры 16. Процесс складывани и раскрыти тента осуществл етс с помощью механизма 17 привода с гибким приводным элементом 18.
Складывание тента происходит в следующем пор дке.
Расфиксируютс поворотные ограничители и откидные дополнительные направл ющие 13. Гибкий приводной элемент 18, закрепленный на последней поперечной дуге 5, т нет ее в сторону стенки 3. В св зи с тем, что втулки 9 зафиксированы ограничител ми перемещени фиксирующего устройства 10, весь каркас перемещаетс по направл ющим 2 в сторону стенки 3, происходит складывание гибкого покрыти в первом промежутке и ослабление гибких звеньев 12 и 15, ограничители 11 и откидна опора 14 с дополнительными направл ющими опускаютс в рабочее положение, причем .дополнительные направл ющие 13 станов т
Claims (2)
1. СКЛАДНОЙ ТЕНТ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА по авт. св. № 981025, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей и облегчения процесса погрузки-разгрузки длинномерных грузов путем размещения сложенного тента за пределами концов продольных направляющих транспортного средства, между последними установ лена стенка, на которой смонтированы поворотные ограничители и откидные дополнительные направляющие, первые из которых при складывании тента установлены с возможностью взаимодействия с дугами каркаса, а вторые с возможностью сопряжения с концами указанных‘направляющих, причем длина тента в. сложенном положении меньше длины дополнительных направляющих, а поперечный размер стенки меньше внутреннего поперечного размера дуг.
2. Складной тент по π. 1, отличающийся тем, что в его транспортном положении указанные поворотные ограничители и дополнительные направляющие установлены вертикально и связаны с первой дугой каркаса гибкими звеньями.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823523371A SU1079476A2 (ru) | 1982-12-10 | 1982-12-10 | Складной тент дл транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823523371A SU1079476A2 (ru) | 1982-12-10 | 1982-12-10 | Складной тент дл транспортного средства |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU981025 Addition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1079476A2 true SU1079476A2 (ru) | 1984-03-15 |
Family
ID=21039661
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823523371A SU1079476A2 (ru) | 1982-12-10 | 1982-12-10 | Складной тент дл транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1079476A2 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4709956A (en) * | 1986-08-25 | 1987-12-01 | Bowman Lawrence S | Handy-cap pick-up cover |
RU170093U1 (ru) * | 2016-05-12 | 2017-04-13 | Владимир Николаевич Тихонов | Складной каркас тента кузова транспортного средства |
CN109458035A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-03-12 | 佛山市百昭电子有限公司 | 一种可折叠皮卡车尾箱帐篷 |
-
1982
- 1982-12-10 SU SU823523371A patent/SU1079476A2/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР № 981025, кл. В 60 J 7/12, 1980 (прототип). * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4709956A (en) * | 1986-08-25 | 1987-12-01 | Bowman Lawrence S | Handy-cap pick-up cover |
RU170093U1 (ru) * | 2016-05-12 | 2017-04-13 | Владимир Николаевич Тихонов | Складной каркас тента кузова транспортного средства |
CN109458035A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-03-12 | 佛山市百昭电子有限公司 | 一种可折叠皮卡车尾箱帐篷 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4915439A (en) | Tarpaulin support structure | |
US6062805A (en) | Vehicular wheelchair step lift | |
US4266650A (en) | Coupling hinge for two conveyors | |
US5314383A (en) | Rocking ship funfair ride | |
DK0776808T3 (da) | Dør- og rampeevakueringsenhed til personbefordringskøretøjer | |
US20080011742A1 (en) | Cargo shipping container spreader and method | |
CN110203227A (zh) | 对开式活动顶盖和铁路敞车 | |
SU1079476A2 (ru) | Складной тент дл транспортного средства | |
US4770589A (en) | Cargo handling system | |
US5029927A (en) | Apparatus for opening and closing rear door of vehicle | |
EP0438701B1 (en) | Semi-fixed covering | |
KR20100124379A (ko) | 덤프트럭의 적재함 덮개장치 | |
KR102075795B1 (ko) | 덤프트럭 적재함 덮개장치 | |
US4357982A (en) | Apparatus for opening and closing hatch cover | |
US3544153A (en) | Door structure for open top trailer | |
SU1710392A1 (ru) | Кузов самосвального транспортного средства | |
SU1142324A1 (ru) | Трап дл въезда и выезда транспортных средств | |
EP0461448B1 (en) | Roof of a railway wagon | |
US3422877A (en) | Flush deck hatch cover assembly and movable pivot mount therefor | |
GB2121376A (en) | Cam lock particularly for tail lifts | |
JPH09290829A (ja) | 幌つき荷台の幌駆動装置 | |
US3937169A (en) | Arrangement in cargo hatches on ship weather decks | |
EP0849136A2 (de) | Schienengebundener Güterwagen | |
RU1791261C (ru) | Транспортное средство | |
SU1572855A2 (ru) | Кузов самосвального транспортного средства дл перевозки легковесного груза |