(Л(L
с:with:
схsc
4:four:
Од Изобретение относитс к передаточным устройствам подвесных конвейеров, используемых дл передачи различных грузов с одной конвейерной линии на другую, расположенную на одном или разных уровн х. По основному авт. св. № 958274 известно передаточное устройство подвесного конвейера , содержащее направл ющие, т нущий орган, каретки, установленное на направл ющих и соединенные с т нущим органом, сменные грузовые подвески с опорными серьгами и грузозахватными приспособлени ми, подъемно-транспортный механизм с соединительными элементами, взаимодействующими с опорными серьгами грузовых подвесок , траверсу, на которой закреплены подвески и грузозахватные приспособлени , фиксирующие пальцы подвесок, причем подъемно-транспортный механизм выполнен в виде тележки, установленной над подвесным конвейером в пе|эпендикул рной плоскости его продольной оси, при этом каретки выполнены с отверсти ми под фиксирующие пальцы подвесок, а соединительный элемент подъемно-транспортного механизма - в виде скобы с прорезью в нижней части дл прохода серьги подвески 1. Однако дл обеспечени передачи подвесок с грузом с одного подвесного конвейера на другой, параллельный ему, требуетс перенос через последний подвески и возврат тележки до совмещени щтырей подвески с гнездами кареток другого конвейера. Данный процесс переноса требует значительных затрат времени, что снижает производительность устройства. Цель изобретени - повышение производительности устройства при передаче подвесок на другой подвесной конвейер, параллельный основному. Поставленна цель достигаетс тем, что в известном передаточном устройстве подвесного конвейера подвески выполнены Sобразной формы и снабжены дополнительными фиксирующими пальцами. На чертеже изображено передаточное устройство, аксонометри . Передаточное устройство подвесного конвейера содержит тележку 1, расположенную над подвесным конвейером 2 в перпендикул рной плоскости его продольной оси, перемещаемую приводом 3 по рельсовым пут м 4, установленным на балках 5. На тележке 1 установлены штанги 6 с возможностью вертикального перемещени подъемно-транспортным механизмом 7, своими нижними концами сочлененные с соединительными элементами 8 в виде скоб с прорезью в нижней части. С траверсами 9 св заны сменные грузовые подвески 10, выполненные S-образной формы и снабженные опорными серьгами 1 дл зацеплени с соединительными элементами 8 и основными и дополните.тьными фиксирующими пальцами 12 и 13 дл соответствующей установки в отверсти 14 и 15 кареток 16 и 17 подвесных конвейеров 2 и 18. Каретки 16 и 17 каждого конвейера перемещаютс соответственно по направл ющим 19 и 20 т нущими органами 21 и 22. Грузова tpaBepca содержит грузозахватные приспособлени 23 и 24 дл транспортировки груза 25. Устройство работает следующим образом. При перемещении груза 25 по конвейеру 2 серьги 11 подвесок 10, установленные фиксирующими пальцами 12 в отверсти х 14 кареток 16, вход т в скобы соединительных элементов 8 подъемно-транспортного механизма 7 тележки I, расположенной в исходном положении. Механизм 7 осуществл ет подъем траверсы с грузом до полного выхода пальцев 12 из отверстий 14 кареток 16. Тележка 1 приводо.м 3 перемещаетс по рельсовым пут м 4 к расположенному р дом параллельному конвейеру 18 и траверса 9 с грузом 25 устанавливаетс и фиксируетс пальцами 13 в отверсти 15 кареток 17. При перемещении конвейера 18 серьги II выход т из соединительных элементов 8. Тележка 1 и ее щтанги 6 с соединительными элементами 8 возвращаютс в исходное положение , при перемещении конвейера 2 в них поступают серьги очередной траверсы и цикл повтор етс . При использовании данного устройства отпадает необходимость в сложной траектории перемещени подвесок.The invention relates to transfer devices for overhead conveyors used to transfer various loads from one conveyor line to another, located on the same or different levels. According to the main author. St. No. 958274, a transfer device for an overhead conveyor is known, which contains guides, a pulling body, carriages mounted on guides and connected to a pulling body, interchangeable cargo hangers with supporting lugs and load gripping devices, a lifting-transport mechanism with connecting elements that interact with supporting earrings of cargo suspensions, a traverse, on which the suspensions and load-holding devices are fixed, fixing the suspension fingers, the lifting-transport mechanism being designed as the trolley mounted above the overhead conveyor in the transverse plane of its longitudinal axis; the carriages are made with holes for the fixing pins of the suspensions, and the connecting element of the hoisting-and-transport mechanism is in the form of a bracket with a slot in the lower part for the passage of the suspension link 1. However, to ensure the transfer of suspensions with cargo from one overhead conveyor to another, parallel to it, it is necessary to transfer through the last suspension and return the carriage to align the suspension pegs with the slots of the carriages of the other conveyor . This transfer process is time consuming, which reduces the performance of the device. The purpose of the invention is to improve the performance of the device when transferring suspensions to another overhead conveyor parallel to the main one. The goal is achieved by the fact that in the known transfer device of the overhead conveyor, the suspensions are S-shaped and provided with additional locking fingers. The drawing shows a transfer device, axonometric. The transfer device of the overhead conveyor contains a trolley 1 located above the overhead conveyor 2 in the perpendicular plane of its longitudinal axis, moved by the drive 3 along the rail track 4 mounted on the beams 5. On the trolley 1 the rods 6 are mounted with the possibility of vertical movement by the lifting-transport mechanism 7 , their lower ends articulated with connecting elements 8 in the form of brackets with a slot in the lower part. Interchangeable load suspensions 10, made in an S-shape and fitted with support lugs 1 for engagement with connecting elements 8 and main and additional locking pins 12 and 13 for corresponding installation in openings 14 and 15 of carriages 16 and 17 of suspended conveyors 2 and 18. The carriages 16 and 17 of each conveyor move respectively along the guides 19 and 20 tons by the bodies 21 and 22. The cargo tpaBepca contains load-handling devices 23 and 24 for transporting the load 25. The device operates as follows. When moving the load 25 along the conveyor 2, the shackles 11 of the suspensions 10 mounted by the locking pins 12 in the holes 14 of the carriages 16 enter into the brackets of the connecting elements 8 of the lifting and transport mechanism 7 of the trolley I located in the initial position. The mechanism 7 lifts the crossbeam with a load until the fingers 12 fully exit from the holes 14 of the carriages 16. The drivetrain cart 1 3 moves along the track 4 to the parallel conveyor 18 located adjacent and the crosshead 9 with the load 25 is fixed and fixed with fingers 13 in the openings 15 of the carriages 17. When the conveyor 18 is moved, the earrings II exit the connecting elements 8. The trolley 1 and its shanks 6 with the connecting elements 8 return to their original position; when the conveyor 2 moves, the next crosshead and the loop repeat mc When using this device, there is no need for a complex path of movement of the suspensions.