Изобретение относитс к технике измерени температуры и может быть использовано в системах контрол быстроизмер ющейс температуры окружающей среды. Известны датчики температуры, со держащие каркас, измерительную и компенсационную катушки индуктивности и термочувствительный элемент TI 1эти устройства характеризуютс невысокой точностью и значительной инерционностью. Наиболее близким к предлагаемому вл етс датчик температуры, содержащий измеритульную и компенсационную катушки индуктивности, размещенные на каркасе, и провод щие тер мочувствительный и компенсационный элементы, установленные в непосредственной близости от соответствующих катушек индуктивности Г27. В этом устройстве точность измерений ограничиваетс погрешностью компенсации сигнала-измерительной катушки индуктивности. При этом датчик имеет большую инерционность Цель изобретени - повышение точ ности измерений при одновременном снижении инерционности датчика. Поставленна .цель достигаетс тем, что в датчике температуры, содержащем измерительную и компенсационную катушки индуктивности, размещенные на каркасе, и провод щие термочувствительный и компенсационный элементы/ установленные в не-{Посредственной близости от соответствующих катушек индуктивности, . термочувствительный и компенсационный элементы выполнены в виде плоских витков, идентичных по форме со срединным сечением катушек, причем компенсационный элемент заключен в термостатирующую оболочку. На чертеже показана конструкци датчика. Датчик содержит диэлектрический каркас 1,; дифференциально включенные идентичные измерительную 2 и компенсационную 3 катушки индуктив ности, в зонах электромагнитного действи которых размещены соответственно из однородного по .свойс вам материала и одинаковыми геомет . рическими размерами электропровод щие накладные термочувствительны 4 и компенсационный 5 элементы, отсто щие от катушек на равных зазорах ,, и диэлектрическую термостатирующую оболочку 6 с каналами . Элементы 4 и 5 выполнены в виде плоских витков, форма и. площадь ко рых; совпадают, с формой и площадью срединного сечени катушек, 2 и 3, а компенсационный элемент 5 заключен в термостатирующую оболочку б, снабженную каналами 7 дл термостатировани элемента 5. Выполнение элементов 4 и 5 в виде плоских витков позвол ет уменьшить врем уравновешивани температуры элементов и контактируемых с ними сред, что повышает быстродействие датчика по сравнению с плоскими сплошными элементами в виде дисков. Чувствительность же датчика с элементами в виде витков остаетс такой же, как и у датчика с элементами в виде дисков, поскольку максимум электромагнитного пол катушки находитс как раз под ее витками, а минимум (практически ноль) в центре катушки и на ее периферии . Поэтому взаимодействие катушек с элементами происходит наиболее эффективно на рассто ний радиусов катушки и элемента, величины которых в данной конструкции равны . Термостатирование осуществл ют, например, прокачиванием нейтрального агента, имеющего посто нно нормальную температуру 20 °С, через каналы 7 и полость, образованную внутЕ енней поверхностью оболочки 6 и поверхностью элемента 5. Нз-за введени в конструкцию датчика оболочки 6 и сйстелчы термостатировани устранен теплообмен компенсационного элемента 5 с о.кружающей за оболочкой б средой и обеспечена температура элемента 5 посто нно нормальной вследствие его контакта с нейтральным , агентом в то врем , как термочувствительный элемент 4, контактиру с измер емой окружающей средой, отрабатывает ее температуру . Датчик при запитке переменным током работает следующим образом. Катушки излучают электромагнитные пол . Эти пол возбуждают в электропровод щих элементах 4 и 5 вихревые токи, которые в свою очередь навод т вторичные электромагнитные пол . Взаимодействие первичных . и вторичных полей друг с другом приводит к изменению значений комплексных сопротивлений катушек, а следовательно и электрического сигнала на выходе датчика. При. нормальной температуре контролируемой среды сигнал на выходе датчика равен нулю. Изменение температуры среды вызывает изменение комплексных сопротивлений катушек и электрических свойств термочувствительного элемента . Кроме того, изменение свойств термочувствительного элемента вызывает дополнительное изменение комплексного сопротивлени измерительной катушки. Изменение электрофизических свойств компенсационного , элемента от температуры не происхо 107677 дит, так как его температура стабилизирована системой термостатировани . В результате дифференциального включени катушек температурное изменение комплексных сопротивлений кс мпенсируетс , а имеющийс на выхо-5 де датчика электрический сигнал характеризует изменение свойств термрчувствительиого элемента, степень изменени которых эквивалентна из2 менению температуры окружающей среды . По изменению величины сигнала датчика суд т о величине температуры измер емой среды, Изобретение позвол ет измер ть температуру окружающей среды с высокимн быстродействием и точностью, что особенно важно, напцжмер, при контроле температуры атмосферы с борта летательного аппарата.