SU1076511A1

SU1076511A1 - Working member of sleeper-tamping machine

Info

Publication number: SU1076511A1
Application number: SU813335318A
Authority: SU
Inventors: Юрий Николаевич Соколов; Александр Леонидович Бидуля; Петр Михайлович Суровцев; Владимир Иванович Колотилин
Original assignee: Предприятие П/Я В-2320
Priority date: 1981-09-10
Filing date: 1981-09-10
Publication date: 1984-02-29

Abstract

РАБОЧИЙ ОРГАН ШПАЛОПОДБИВОЧНОЙ МАШИНЫ, содержащий раму, смонтированные на ней расположенные попарно противоположно корпуса, в которых установлены с возможностью вращени вокруг своей оси подбойки,механизм возбуждени плоскопараллельных колебаннй, св занный с корпусами, и механизмы возбуж-f дени крутильных колебаний, св занные с подбойками, отличающийс тем, что, с целью -повышени надежности, каждый механизм возбуждени крутильных колебаний состоит из управл емого гидроцилиндра, т ги и шарнирно закрепленного на раме рычага, причем рычаг через управл емый гидроцилиндр св зан с подбойкой, а через т гу, котора шарнирно закреплена на нем,- с корпусом противоположно расположенной подбойки. (Л С The WORKING ORGAN OF THE SPARING-FITTING MACHINE containing a frame, mounted on it are oppositely disposed bodies in which subtitles are mounted for rotation around its axis, a plane-parallel oscillations excitation mechanism associated with bodies, and torsional oscillations driven by f-mechanisms. , characterized in that, in order to increase reliability, each mechanism for initiating torsional vibrations consists of a controllable hydraulic cylinder, a thrust and a lever hinged on the frame, When in use, the lever via a controllable hydraulic cylinder coupled to podboykoy and by thrust, which is hinged on it, - with the housing situated opposite podboyki. (Ls

Description

Изобретение относитс к устройствам дл уплотнени балласта железнодорожногоThe invention relates to devices for compacting ballast rail

Пути.Ways

Известен рабочий орган шпалоподбивочной машины, содержащий раму, смонтированные на ней расположенные попарно противоположно корпуса, в которых установлены с возможностью вращени вокруг своей оси подбойки, механизм возбуждени плоскопараллельных колебаний, св занных с корпусами, и механизмы возбуждени крутильных колебаний, св занные с подбойками 1.A tallering tool working body is known, comprising a frame, mounted on it oppositely arranged in pairs, in which the brakes are mounted for rotation around their axis, the excitation mechanism of plane-parallel oscillations associated with the casings, and the torsional vibration excitation mechanisms associated with the brakes 1.

В известном рабочем бргане механизм возбуждени крутильных колебаний включает жесткую силовую передачу, подверженную частым поломкам, что снижает надежность рабочего органа.In a well-known workplace, the mechanism for exciting torsional vibrations involves a hard power train, subject to frequent breakdowns, which reduces the reliability of the working member.

Цель изобретени - повыщение его надежности .The purpose of the invention is to increase its reliability.

Дл достижени указанной цели в рабочем органе шпалоподбивочной машины, содержащем раму, смонтированные на ней расположенные попарно противоположно корпуса, в которых установлены с возможностью вращени вокруг своей оси подбойки , механизм возбуждени плоскопараллельных колебаний, св занный с корпусами, и механизмы возбуждени крутильных колебаний , св занные с подбойками, каждый механизм возбуждени крутильных колебаний состоит из управл емого гидроцилиндра, т ги и шарнирно закрепленного на раме рычага , причем рычаг через управл емый гидроцилиндр св зан с по.дбойкой, а через Tslry, котора щарнирно закреплена на нем, - с корпусом противоположно расположенной подбойки.To achieve this goal, in a working device of a tamping machine that contains a frame, mounted on it are oppositely arranged cases in which shells are installed with the possibility of rotation around its axis, a plane-parallel oscillation excitation mechanism associated with shells, and torsional oscillation excitation mechanisms associated with nipples, each mechanism for the initiation of torsional vibrations consists of a controlled hydraulic cylinder, a rod and a lever hinged on the frame, and the lever, through the control The limped hydraulic cylinder is connected to the fender, and through Tslry, which is hinged on it, is connected to the body of the opposing liner.

На фиг. 1 изображен рабочий орган шпалоподбивочной машины, общий вид; на фиг. 2 - механизм возбуждени крутильных колебаний, вид сбоку; на фнг. 3 - то же, вид сверху, в сечении.FIG. 1 shows the working body of the tamping machine; general view; in fig. 2 — torsional vibration excitation mechanism, side view; on fng. 3 - the same, top view, in section.

Рабочий орган шпалоподбивочной машины содержит раму (не показана), смонтированный на ней механизм возбуждени плоскопараллельных колебаний (вибрации) подбоек 1, состо щий и5 генератора вибрации - эксцентрикового вала 2, вращаемого гидроили электромотором, механизма .передачи плоскопараллельных колебаний (вибрации) от эксцентрикового вала 2 к исполнительному органу - гидроцилиндрам 3. Подбой ,ки 1 установлены в корпусах 4 с возможностью вращени . , Гндроцил-индры 3 выполн ют функцию и механизма обжима балласта. Помимо перечисленных механизмов рабочий орган имеет механизм возбуждени крутильных колебаний, подбоек, состо щий из рычагов 5, шарнирно закрепленных на продольной балке 6 подбивочного бло ка, {зычагов 7, которые жестко св заны с подбойкой 1 при помощи торцового выступа 8 и болта 9, гидроцилиндров 10, управл емых золотником, и шарнирных т г 11.The working body of the tamping machine contains a frame (not shown), mounted on it a mechanism for initiating plane-parallel vibrations (vibrations) of pallets 1, consisting of and 5 vibration generators — an eccentric shaft 2 rotated by a hydro or an electric motor, a mechanism for transmitting plane-parallel vibrations (vibrations) from an eccentric shaft 2 to the executive body - hydraulic cylinders 3. The undercut, 1 ki are installed in the housings 4 with the possibility of rotation. Gndrocyl-indra 3 performs the function and mechanism of ballast crimping. In addition to the above mechanisms, the working body has a mechanism for driving torsional vibrations, pads, consisting of levers 5, hinged on the longitudinal beam 6 of the tamping block, {zychagov 7, which are rigidly connected to the flange 1 by means of an end protrusion 8 and bolt 9, hydraulic cylinders 10, controlled by a spool, and articulated t 11.

св зывающих в кинематическую цепь ры чаги 5, 7 и кронштейн 12 на корпусе 4 подбойки I. Балка 6 вл етс элементом рамы рабочего органа, т ги 11 шарнирно закреплены .на рычагах 5. Корпус 4 подбойки 1 жестко св зан с корпусом рычага 7 и конической втулкой 13, в которую входит подбойка 1, котора установлена с возможностью вращени вокруг своей оси (продольной ) в упорных подшипниках 14 и 15. Отlinking the kinematic chain levers 5, 7 and the bracket 12 on the housing 4 of the brace I. The beam 6 is an element of the frame of the working body, the rods 11 are hinged on the levers 5. The housing 4 of the braking 1 is rigidly connected to the housing of the lever 7 and a conical sleeve 13, which includes a baffle 1, which is mounted rotatably around its axis (longitudinal) in thrust bearings 14 and 15. From

0 вертикальных перемещений система удерживаетс подшипниками и защитным диском 16. Стрелками А, Б и В указаны пере1мещени элементов рабочего органа.The vertical displacement of the system is supported by bearings and a protective disk 16. Arrows A, B, and C indicate the displacements of the elements of the working member.

Рабочий орган работает следующим об5 разом.The working body works as follows.

Возбуждаемые при эксцентрикового вала 2 колебани передаютс посредством гидроцилиндров 3 и корпусов 4 на подбойки I, лопатки которых совер1иают плоскопараллельное колебание.The vibrations excited at the eccentric shaft 2 are transmitted by means of hydraulic cylinders 3 and housings 4 to the tampers I, whose vanes perform plane-parallel oscillation.

0 Механизм возбуждени крутильных ко ,дебаний подбоек 1 основан на использовании встречно-направленного движени подбоек 1, работающих в паре при уплотнении балласта под шпалой.. .0 The excitation mechanism of torsional kits, debanys podboek 1 based on the use of counter-directional movement podboek 1, working in a pair when compacted ballast under the sleeper ....

Работа механизма возбуждени крутильных колебаний определ етс положением управл ющего гидроцилиндрами 10 золотника (не показан), который при внедрении рабочих органов в балЛаст путем подачи масла под давлением -100-120 атм в полостиThe operation of the torsional vibration excitation mechanism is determined by the position of the spool controlling hydraulic cylinders 10 (not shown), which, when the working bodies are inserted into the ballast, supply oil under a pressure of -100-120 atm in the cavity

,. гидроцилиндра стопорит поршень гидроцилиндра относительно его корпуса, при этом осуществл етс жестка св зь рычага 7 под-, бойки с рычагом 5 и механизм возбуждени крутильных колебаний выполн ет свои функции . После заглублени подбоек 1 в бал5 ласт подаетс сигнал на сжим подбоек, управл ющий золотник переводитс во второе положение, расстопарива гидроцилинДр путем соединени его полостей с баком. В этом случае гидроцилиндр играет роль подвижного соединени , не преп тству сжиму балласта под шпалами., the cylinder locks the piston of the hydraulic cylinder relative to its body; in this case, a rigid connection of the lever 7 is made under-, striking the lever 5, and the mechanism for initiating torsional vibrations performs its functions. After the bottom pads 1 are sunk into the ball, the last signal is given to the compression of the bottom pins, the control spool is moved to the second position, opening the hydrocylin by connecting its cavities with the tank. In this case, the hydraulic cylinder plays the role of a rolling joint, not preventing the ballast from squeezing under the sleepers.

Рассмотрим кинематику механизма возбуждени крутильных колебаний подбоек 1 при внедрении их в балласт.Consider the kinematics of the mechanism of the excitation of torsional vibrations of the pads 1 when they are inserted into the ballast.

Допустим, что один из корпусов 4 (пусть Правый . 1-3) неподвижный, а ле вый совершает-колебательные движени , задаваемые эксцентриком. Вследствие малых угловых перемещений корпусов 4, задаваемых эксцентриком, можно считать в первом приближении движение лопаток подбоек 1Suppose that one of the housings 4 (let it be Right. 1-3) is fixed, and the left one performs oscillatory movements set by an eccentric. Due to the small angular movements of the housings 4, defined by the eccentric, the movement of the paddle blades 1 can be considered in the first approximation

п плоскопараллельным. При этом, если подбойка 1 жестко св зана с корпусом 4, то ее рычаг 7 совершает с гидроцилиндром 10 поступательное, колебательное движение в плоскости колебаний корпуса 4. Но в св зи : тем, что имеем жесткую св зь гидроци5 линдра 10 и кронщтейна 12 через рычаг 5i т гу 11 с неподвижным (по условию правым) корпусом 4 подбойки 1-й подвижную установку подбойки 1 в левом корпусе 4, то любые поступательное и колебательное движени корпуса 4 преобразуютс в соответствующие ему движени подбойки I вокруг своей продольной оси. Если отбросить первоначальное условие о неподвижности правого корпуса 4, а сообщить ему встречное движение по отношению к левому корпусу 4 (в современных рабочих органах испотгсзуетс принцип встречного вибрировани балласта, т.е. при вибрационном воздействии на балласт подбойки, работающие в паре, совершают встречные колебательные движени ), то это вызовет Поворот поворотного рычага 5, установленного на балке корпуса подбивочного блока, и дополнительное (вследствие движени левого корпуса 4 подбойки 1) угловое перемещение подбойки 1. Причем , мен соотношение плеч F, н f (фиг. 2) установки гидроцилиндров 10 и т г 11 на рычаге 5, можно реализовать различные величины угловых перемещений подбоек 1. Таким образом, встречное движение подбоек 1 при помощи гидроцилиндров 10 и шарнирных т г i 1 реализуетс в угловое перемещение рычага 5 и соответственно в угловое перемещение подбоек 1 относительно их продольной оси. В конечном результате подбойки I предлагаемого рабочего органа совершают сложное колебательное движение: плоскопараллельное, задаваемое эксцентриковым валом, и крутильное, враща тельное колебательное движение, осуществл емое с помЪщью описанного механизме возбуждени крутильных колебаний. При заглублении подбоек 1 в балласт возника , ют вертикальные составл ющие усилий, дей ствующих на подбойки 1, которые воспринимаютс упорными подшипниками 14 и 15 и упорным буртом корпуса 4.n plane-parallel. At the same time, if the collar 1 is rigidly connected with the body 4, then its lever 7 makes a translational, oscillatory movement with the hydraulic cylinder 10 in the plane of oscillations of the body 4. But in connection with the fact that we have a rigid connection of the hydrocylinder 10 and the bracket 12 through a lever 5i with a tug 11 with a fixed (conditionally right) body 4 pads 1 nd mobile installation pod 1 in the left case 4, then any translational and oscillatory movements of the body 4 are converted into corresponding movements pod I around its longitudinal axis. If we discard the original condition of immobility of the right case 4, and inform it of the oncoming movement with respect to the left case 4 (in modern working bodies the principle of counter vibration of the ballast is used, i.e., when vibrating impact on the ballast pads working in pair, make counter oscillating movement), this will cause the rotation of the pivoting lever 5 mounted on the beam of the body of the tamping unit, and an additional (due to movement of the left body 4 of the baffle 1) angular movement of the baffle 1 Moreover, changing the ratio of the shoulders F, n f (Fig. 2) of the installation of hydraulic cylinders 10 and t g 11 on the lever 5, it is possible to realize different values of the angular displacements of the pins 1. Thus, the counter movement of the pads 1 by means of hydraulic cylinders 10 and hinged t g i 1 is realized in the angular displacement of the lever 5 and, accordingly, in the angular displacement of the pallets 1 relative to their longitudinal axis. In the final result of the tamping I of the proposed tool, a complex oscillatory movement is performed: a plane-parallel, defined by an eccentric shaft, and a torsional, rotary oscillatory movement, carried out with the described mechanism of the excitation of torsional vibrations. When the liners 1 are buried in the ballast, the vertical components of the forces acting on the lintels 1, which are perceived by the thrust bearings 14 and 15 and the thrust collar of the body 4, arise.

После заглублени подбоек 1 в балласт и подачи cигнaлaJ на сжим балласта под шпалами золотник переходит Во второе по .ложение и расстопариваетс гидроцилиндр 10 путем соединени его полостей с масл ным баком. Таким образом, исчезает жестка св зь между рычагом 7 подбойки Г и рычагом 5, механизм возбуждени крутильных колебаний подбоек 1 прекращает функционировать до начала следующего цикла внедрени в балласт.After deepening the liners 1 into the ballast and supplying the signal J to the ballast compress under the sleepers, the spool goes to the second position and the hydraulic cylinder 10 is opened by connecting its cavities with the oil tank. Thus, the rigid connection between the knock-out lever 7 and the lever 5 disappears, the mechanism for exciting torsional vibrations of the tampers 1 ceases to function until the next cycle of introduction into the ballast.

В процессе уплотнени балласта лопатки подбоек 1 самоустанавливаютс , обеспечива равномерное уплотнение балласта по ширине лопатки. Предельные угловые перемещени подбоек I ограничиваютс упора-. ми корпуса 4.In the process of compaction of the ballast, the blades of the bays 1 are self-aligning, ensuring uniform compaction of the ballast across the width of the blade. The limiting angular displacements of the baffles I are limited to an abutment. mi case 4.

Предлагаемый рабочий орган может найти широкое применение при работе на железнодорожных пут х с повышенным загр з1ением балласта, на плотном, слежави емс )алласте, позволит увеличить скорость внед )ени подбоек в балласт, а также повысить .чадежность работы.The proposed working body can be widely used when working on railway tracks with increased ballast loading, on tight, cracked weight, will allow to increase the speed of implementation of ballast pads into the ballast, as well as increase the reliability of work.

Claims

The working body of the tamping machine, comprising a frame mounted on it located in pairs opposite to the body, in which are mounted rotatably around its axis of the hammer, the mechanism of excitation of plane-parallel vibrations associated with the bodies, and mechanisms of excitation of torsional vibrations associated with the hammers, characterized in that, in order to increase reliability, each torsional vibration excitation mechanism consists of a controlled hydraulic cylinder, traction and a lever pivotally mounted on the frame, and ychag via a controllable hydraulic cylinder connected with podboykoy, but through draft, which is hinged on it - the housing situated opposite, podboyki.

SU „„ 1076511