Изобретение относитс к автоматике и может быть использовано дл построени релейных схем с высокой надежностью в различных автоматических устройствах. Известно релейно-контактное устройство , содержащее основное и резервное реле, обмотки которых соединены параллельно, а контакты по мостовой схеме 1. Недостатком известного устройства вл етс то, что при его переключени х происходит переключение контактов как основного , так и резервного реле, что приводит к их преждевременному износу и снижению надежности устройства в целом. Известно релейно-контактное устройство , содержащее основное и резервное реле, в котором до выхода из стро основного реле резервное реле не переключаетс и, следовательно , не происходит износ его контактов 2. Недостатком данного устройства вл етс то, что в нем включение в работу резервного реле возможно только тогда, когда в результате отказа основное реле осталось во включенном состо нии. При отказе основного реле в выключенном состо нии резервное реле не может осуществл ть переключение коммутируемой цепи. Цель изобретени - повышение надежности устройства. Указанна цель достигаетс тем, что в релейно-контактное устройство, содержащее два селектора импульсов по длительности , основное и резервное двухобмоточные реле с переключающими контактами, неподвижные контакты которых попарно объединены, подвижный контакт основного реле соединен с входом коммутируемой цепи , а подвижный контакт резервного реле - с выходом коммутируемой цепи и с входом датчика тока, выход которого подключен к одному из входов первого элемента И непосредственно и к одному из входов второго элемента И через инвертор, причем другой вход первого элемента И соединен с входом выключени устройства, а другой вход второго элемента И - с входом включени устройства, введены два элемента ИЛИ, третий и четвертый элементы И, второй и третий инверторы, причем выход первого элемента И соединен с одним из входов первого элемента ИЛИ и с одним из входов второго элемента ИЛИ, выход второго элемента И подключен к другому входу второго элемента ИЛИ и к одному из входов третьего элемента И, другой вход которого соединен с вь1ходом второго инвертора , выход первого элемента ИЛИ соединен с обмоткой выключени основного реле, выход третьего элемента И подключен к обмотке включени основного реле, выход второго элемента ИЛИ соединен с входами первого и второго селекторов импульсов по длительности , выход первого селектора импульсов по длительности подключен к обмотке выключени резервного реле и к входу третьего инвертора, выход второго селектора импульсов по длительности соединен с одним из входов четвертого элемента И, другой вход которого подключен к выходу третьего инвертора, а выход соединен с обмоткой включени резервного реле, с входом второго инвертора и с другим входом первого элемента ИЛИ. На чертеже представлена структурна схема релейно-контактного устройства. Устройство содержит основное реле 1 и резервное реле 2. Подвижный контакт 3 основного реле 1 соединен с входом 4 коммутируемой цепи. Размыкающий контакт 5 основного реле 1 соединен с замыкающим контактом 6 резервного реле 2, а замыкающий контакт 7 основного реле 1 соединен с размыкающим контактом 8 резервного реле 2. Подвижный контакт 9 резервного реле 2 соединен с выходом 10 коммутируемой цепи и с входом датчика тока 11, выход которого .подключен к первому входу первой схемы И 12 непосредственно, а к первому входу второй схемы И 13 через инвертор 14. Второй вход первой схемы И 12 соединен с входом 15 выключени устройства , а второй вход второй схемы И 13 - с входом 16 включени устройства. Выход первой схемы- И 12 соединен с обмоткой выключени резервного реле 2 через последовательно соединенные первую схему ИЛИ 17 и первый селектор импульсов по длительности 18, а с обмоткой выключени основного реле 1 через вторую схему ИЛИ 19. Выход второй схемы И 13 подключен к обмотке включени основного реле 1 через третью схему И 20, а к обмотке включени резервного peie 2 - через последовательно соединенные первую схему ИЛИ 17, второй селектор импульсов по длительности 21 и четвертую схему И 22, второй вход которой соединен с выходом селектора импульсов по длительности ,18 через второй инвертор 23, а выход - с вторым входом второй схемы ИЛИ 19 и через третий инвертор 24 с вторым входом третьей схемы И 20. Устройство работает следующим образом . Если основное реле 1 исправно и коммутируема цепь 4-10 разомкнута, сигнал на выходе датчика тока 11 отсутствует. В качестве датчика тока здесь может быть использован, например, опортронный переключатель - типа 249ЛП1, обеспечивающий разв зку коммутируемой цепи и цепей управлени . Перва схема И 12 при этом закрыта , а втора схема И 13 открыта напр жением с выхода первого инвертора 14. Сигнал выключени , поданный на вход 16, проходит через схемы И 13 и 20 на обмотку включени основного реле 1. Контакты 3 и 7 основного реле 1 замыкаютс , на выходе 10 по вл етс напр жение, которое через датчик тока 11 и инвертор 14 закрывает схему И 13, после чего действие напр жени на обмотку включени основного реле 1 прекращаетс . Сигнал выключени , поданный на вход 15, проходит через открытую схему И 12 и схему ИЛИ 19 на обмотку выключени основного реле 1, которое размыкает коммутируемую цепь 4-10. Длительности сигналов на выходах схем И 12 и 13 определ ютс временем срабатывани основного реле 1, которое меньше ,, чем посто нна времени селекторов импульсов по длительности 18 и 21 в качестве которых могут быть использовань интегрирующие RC-цепочки, напр жение на которых не успевает вырасти до величины, необ ходимой дл срабатывани резервного реле 2. Таким образом, при нормальной работе основного реле 1 сигналы включени и выключени не проход т через селекторы импульсов по длительности 18 и 21 на обмотки резервного реле 2. Если происходит отказ основного реле и его контакты 3 и 7 при подаче сигнала выключени на вход 15 остаютс в замкнутом состо нии, сигнал с выхода схемы И 12 через схему ИЛИ 17, селектор импульсов 21 и схему И 22 поступает на обмотку включени резервного реле 2, которое разрывает коммутируемую цепь - 4-10. За это врем напр жение на выходе селектора импульсов 18 не по вл етс , таккак его посто нна времени выбираетс в 2 раза больщей, чем у селектора импульсов 21. При очередном включении сигнал, поданный на вход 16, проходит сначала через схему И 13, схему ИЛИ 17, селектор импульсов 21 и схему И 22 на обмотку в лючени резервного реле 2, но замыкани цепи 4-10 при этом не происходит, так как резервное реле 2 уже находитс во включенном состо нии. Затем напр жение по вл етс на выходе селектора импульсов 18, через инвертор 23 закрывает схему И 22 и поступает на обмотку выключени резервного реле 2, контакты которого 8 и 9 замыкают коммутируемую цепь 4-10. Если при отказе основного рел,е 1 оно остаетс в выключенном состо нии (контакты 3 и 5 замкнуты ), сигнал включени , поданный на вход -16, проходит через схему И 13, схему ИЛИ 17, селектор импульсов 21 и схему И 22 на обмотку резервного реле 2, .контакты которого 6 и 9 замыкаютс и замыкают тем самым цепь 4-10. Сигнал выключени проходит сначала через схему , схему ИЛИ 17, селектор импульсов 21 и схему И 22 на обмотку включени резервного реле 2, но так как при этом цепь 4-10 не размыкаетс , то через некоторое врем по вл етс напр жение на выходе селектора- импульсов 18, которое через инвертор 23 закрывает схему И 22 и поступает на обмотку выключени резервного реле 2, контакты которого 6 и 9 при этом размыкаютс . Возможен отказ основного реле 1, состо щий в том, что при подаче на него сигнала включени его контакты 3 и 5 размыкаютс , а контакты 3 и 7 не замыкаютс , что возможно при обгорании контактной пары 3 и 7 под действием коммутируемого тока. В этом случае сигнал включени проходит через схему И 13, схему ИЛИ 17, селектор импульсов21 и схему И 22 на обмотку включени резервного реле 2, контакты которого 6 и 9 замыкаютс . Кроме того, сигнал с выхода через схему 22 и схему ИЛИ 19 поступает на обмотку выключени основного реле 1. Этот же сигнал через инвертор 24 закрывает схему И 20, и напр жение с обмотки включени основного реле I пропадает. Реле I переключаетс , контакты 3 и 5 замыкаютс и замыкают тем самым коммутируемую цепь 4-10: Выключение устроойства происходит так же, как и в предыдущем случае. Предлагаемое устройство обладает более высокой надежностью по сравнению с. известными. Это св зано с тем, что до выхода из стро основного реле резервное реле не переключаетс и, следовательно, не происходит износ его контактов, т. е. в устройстве реализуетс резервирование замещением , которое обеспечивает наибольшее увеличение надежности по сравнению с другими методами резервировани . По сравнению с известным релейно-контактным устройством , прин тым за прототип, более высока надежность предлагаемого устройства обеспечиваетс за счет того, что оно позвол ет устранить отказ основного реле не только во включенном состо нии (так называемое «залипание контактов), но и в выключенном состо нии (что возможно, например, при обрыве обмотки) и при электроэррозионном .разрушении замыкаемой контактной пары основного реле.