6 J 5 17 7 16
со
4:
00 -I Изобретение относитс к горноруд ной промьшшенности и может быть использовано дл искусственной вентил ци глубоких карьеров при разрабо ке полезных ископаемых открытым спо собом, По основному авт. ев, 311009 известно устройство лл проветривани , вклю.чакицее трубопровод дл подачи топлива/ насосные агрегаты форсунки, укрепленные на поворотной трубчатой Ферме, Насосные агрегаты (низкого и высокого давлени ) подают топливо по трубопроводам через устройства дл пере прева змеевики к форсункам. Форсунки осуществл ют распиливание топлива и см шивание его с воздухом. Полученна топлйвно-всзэдушна смесь, сгора , о разует конвективную струю, осущест вл кэдую искусственную вентил цию карьера 1. Недостаткам данного устройства вл етс то, что зажигание топливно воздушной смеси производитс вручну последовательно у каждой форсунки специальным факелом. При этом, хот факел и укреплен на длинном шесте, оператор выну оден находитьс в огне опасной зоне. Кроме того, надежност такого запуска устройства чрезвычай но низка. . Цель изобретени - повышение надежности работы устройства путем обеспечени его безопасного и надежного дистанционного запуска. Указанна цель достигаетс тем, что в устройстве дл проветривани карьеров форсунки снабжены головками зажигани , состо щими из дополни тельных форсунок, свечей накаливани и конусообразного кожуха, охватывающего зону воспламенени не менее чем наполовину, при этом свечи накаливани расположены по образующим конуса распыла дополнительной форсунки сиьв етрично относительно е оси и на рассто нии от нее, составл ющем 0,1-0,2 рассто ни от верхней .границы зоны горени распыленного топлива до дополнительной форсунки . На фиг. 1 изображено устройство дл проветривани карьеров, вид сбоку; на фиг. 2 - форсуночное устройство , вид сбоку; на фиг. 3 - головка зажигани , вид спереди. Устройство дл проветривани кар еров содержит поворотную трубчатую пространственную ферму -. стрелу 1 с размещенными на ней форсуночными устройствами 2, поворотное устройство 3, платфор;Му 4, площадку 5с насосными агрегатами 6 низкого и. вы сокого давлени , а также трубопрово ды 7 дл подачи топлива. Каждое фор суночное устройство 2 включает форсунку 8, устройство дл подогрева топлива - змеевик 9, установленный над ней, и головку Зс1жиганй 10, состо щую из дополнительной форсунки 11, двух свечей накаливани 12 и конусообразного кожуха 13. Дл воспламенени топлива, распыливаемого форсункой 8 и дополнительной форсункой 11, достаточно воспламенить топливо,истекающее из одной из форсунок.Позтому гаповка зажигани 10установлена только на дополнительной форсунке 11 форсуночного устройства 2. Свечи накаливани 12 расположены в плоскости, перпендикул рной оси форсунки 11, так, что ось форсунки 11 пересекает линию, соедин ющую центры спиралей свечей накаливани 12. При этом рассто ние от плоскости,.в которой они расположены , до дополнительной форсунки 11 .Ь равно 0,1 - 0,2 рассто ни от верхней зоны горени распыленного топлива до дополнительной форсунки 11- Н , Величина К определ етс зкспериментально и примерно равна рассто нию от форсунки 8 до змеевика 9. Головка зажигани 10 наполовину или полностью закрыта коническим кожухом 13, который преп тствует срыву пламени в момент воспламенени под действием движутдихс масс воздуха в области форсуночного устройства 2 . Кожух 13 имеет форму усеченного конуса с углом, при вершине равным углу конуса распыла струи топлива , распыл емого дополнительной форсункой 11. Габариты кожуха 13 определ ютс рассто нием между дополнительной форсункой 11 и свечами накапливани 12, а также диаметром конуса распыла в зоне свечей. Кожух 13 крепитс -на планке 14, котора в свою очередь неподвижно устанавливаетс на трубопроводе 7. Дл обеспечени свечей накаливани 12 головки зажигани 10 электропитанием устройство снабжено трансформатором зажигани 15, установленным на площадке 5, и токоведущими лини ми 16, установленнь1Ми через изол торы 17 на стреле 1. Запуск устройства дл проветривани карьеров осуществл етс следующим образом. Электрический ток через трансформатор зажигани 15 по токоведущим лини м 16 подаетс к головкам зажигани 10. Спирали свечей 12 нагреваютс до рабочей температуры. После этого к форсуночному устройству 2 подаетс топливо. Проход через форсунки 8 и 11, оно разбрызгиваетс и, попада на раскаленную спираль свечей накаливани 12, воспламен етс . Затем увеличивают расход хоплива и устройство выходит на ра