SU1071571A2 - Ограничитель грузоподъемности кранов - Google Patents

Abstract

ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ КРАНОВ по авт. св. № 670524, отличающийс  тем, что, с целью повышени  технологичности и удобства обслуживани , корпус выполнен с открытыми в верхней части вертикальными пазами, а у«оры установлены на рычаге с возможностью горизонтального перемещени . 8 (Л СП

Description

Изобретение относитс  к и ханизмам, обеспечивающим безопасную 4 %ciL y;jTauHro, гру:«)(1одьеми1)1 маишн и механизмов.

11() основному авт. св. Л1 f)7()524 нзвестеи ограничитель грузонодъе.чности кранов, содержащий установленный на корнусе дву11лечий рычаг с упора.ми, один конец кото ), взаимодействующий с конечным выключателем , ноднружинен, а другой конец св зан с грузонесущим канатом, нодвижную каретку и втулку, кажда  из которых установлена на конце оси -двунлечего рычага , выполненного с назом, в которо.м установлена на упом нутой оси недвижна  каретка , неремещаема  совместно с втулками носредством винта 1.

Недостатком данного ограничител   вл етс  низка  технологичность, заключающа с  в тем, что монтаж оси на нодщинники каретки рычага может производитьс  только после.установки рычага в корнусе, что создает больщие неудобства. Кроме того , отсутствие регулировки рассто ни  между унорами, установленными на рычаге, требует с большой точностью выдерживать рассто ние между стенками корпуса, с которым взаимодействуют упоры рычага, и рассто ние между самими упорами, так как в противном случае при установке рыча1а в корпусе могут возникнуть значительные нат ги или зазоры в местах контакта yiiopoB рычага со стенками корнуса, что ведет к снижению точности настройки orpaiHiMiiTo .ч . Больщие неудобства создает н закрснление грузонесун1е1о каната на конце рычага , расположенном внутри корнуса ограничител , так как согласно требовани м техники безопасности, крепление каната должно осуществл тьс  с номоии ю Koynia пли заливкой конн.а каната, что трудно осунхествл ть в пространстве, ограниченном со всех сторон.

Цель изобретени  - повышение технологичности и удобства обслуживани  ограничител .

Указанна  цель достигаетс  тем, что в ограничителе грузоподъемности кранов, содержа1цем установленный на корнусе двуплечий рычаг, один конец которого, взаимодействующий с конечным выключателем, поднружинен, а другой конец св зан с грузонесущим канатом, снабженный подвижной кареткой и втулками, кажда  из которых установлеиа на конце оси двунлечего рычага, выполненного с назом, в котором установлена на уном нутой оси нодвижна 

каретка, неремещаема  совмес1но с вту.1кой носредством винт;, корпус в|,ни),111ен с открытыми в верхней части вертнка.1ьными назами, а yiiopi i установлены на рыча1е с возможностью горизонта.Н)Ного iiepeMeriieн и  .

На фиг. 1 изображен н|)ед,1агаемый огра2р;13| )ез А - А на ничитель; на фиг

р .ф.:. Г) - Ь на фиг. 2; фиг. 1; иа фиг. 3 на фиг. 4 разрез 15 В нл фиг. 3.

Ограничите,ц со.тер/кит корпус 1, двунлечий рычаг 2, и пазах которого установ .лена нодвнжна  ) . с осью 4. На Koiniax оси 4 ycTaiioi-;,icHiii втулки о, совместное HepeMeHieiiiie KoiopijLX с кареткой 3 вдоль корнуса 1 осуп1.ест1,л етс  винтом 6.

Корнус 1 снабжг-н вертика;1ьными, откр1 1тыми в верхней ча.ти назами Л и Б. Рычаг 2 снабжен упора:-,: 7, установленными с возмо кп( г-:м(нени  рассто ни  между ними. Один 1а;нец эычага св зан с грузонесуп,им канатом 8, а второй - с нружи1и)й 9 и взаимодействует с конечным вы1.почате:1ем И).

Ila грузонес Н1иГ1 канат 8 действует нагрузка G, сообни1  рычагу 2 вран1,ающий момент, KOTO()bHi )ав1К)венп1 аетс  .моментом , создаваемым силой ч1)угости пружины 9 при определенном yr.ie гн)ворота рыча|-а 2. При ириложении максимально доHvcTHMoii иагру;;ки yro.i поворота рыча1а должен обеспечить ср.чГкггьи ание конечного) В1,н,1ючател  10. Ec.in последний не срабатывает , то с номощью пиитов () иеремещают 1 аретку 3 по нанрав.ченню к концу, св зан но.му с iipy/KHHoii.

Если cpa6aTbiBainie г,.,к,1ючател  10 н|К)исходит ири нагрузке меньн1е донустпмой, то переменимот каретку к концу, соединепно .му с грузонесущим канатом.

Наличие па корпусе вертикальных, открьггых в верх1 ей части иазов и возможность peryjuipoBaTb рассто ние между упорами рычага значительно повышает технологичность , что требует механической об работки поверхностей стенок, с которыми KOI-.тактируют уноры.

Наличие на корнусе вертикальных, открытых в верхней часги назов и возможность регулировани  рассло ни  меж:д упорами рычага нозво.1 ет исключить огработку поверхностей коптакта степок KOJI пуса с упорами рыча1а. Кроме того, ci. бодный доступ к концу рычага, св занном. с капато.м, 511ачительно новьпцает удобсгг. обс.чу ж н ва н и   о гра нич ител  .

IL

Claims (1)

1. ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ КРАНОВ по авт. св. № 670524, отличающийся тем, что, с целью повышения технологичности и удобства обслуживания, корпус выполнен с открытыми в верхней части вертикальными пазами, а у«оры установлены на рычаге с возможностью горизонтального перемещения.