SU1066299A1

SU1066299A1 - Способ подготовки природного газа к транспорту

Info

Publication number: SU1066299A1
Application number: SU813334120A
Authority: SU
Inventors: Е.Н. Туревский; А.Е. Винокур; В.Г. Гореченков; Е.И. Черников; Л.В. Грипас; Г.К. Зиберт
Original assignee: Всесоюзный научно-исследовательский институт природных газов
Priority date: 1981-09-07
Filing date: 1981-09-07
Publication date: 1984-12-30

Abstract

СПОСОБ ПОДГОТОВКИ ПРИРОДifitOrO ГАЗА К ТРАНСПОРТУ, включающий его ступенчатое охлаждение дросселированием , сепарацию выделившихс воды и углеводородного конденсата и обработку газа, отличающ и и с тем, что с целью удешевлени процесса, при обеспечении ка- . чества транспортируемого газа на весь период разработки месторождени , обработку осуществл ют абсорбцией органическим поглотителем при перепаде давлени между первой и второй ступен ми сепарации, равном 1,0-1,5 МПа. 2. Способ по п,1, о тли ч аю-; щ и и с тем, что в качестве поглотителей используют диэтиленгликоль и углеводородную фракцию с температурой начала кипени 280-350 С, а процесс ведут в противотоке двум изолированными потоками поглотите- лей удельном их расходе, равном 10-100 л/1000 мЗ газа.

Description

Ф

О

со со

Изобретение относитс к процессам подготовки природного газа к транспорту и может найти применение в нефт ной и газовой отрасл х промышленности .

Известен способ подготовки к транспорту газа газоконденсатных месторождений путем двухступенчатой сепарации , включающий обработку газа в пр мотоке сорбентом между первой и второй ступен ми сепарации. При ЭТОМ в качестве сорбента используют смесь диэтиленгликол и углеводородной фракции с температурой кипени 17( ) Cl .

Недостатком этого способа вл етс ограниченна из-за однократного пр моточного контакта газа и абсорбента , глубина извлечени влаги и углеводородного конденсата. Этот спсоб Не обеспечивает качество газа в соответствии с требовани ми ГОСТа к качеству транспортируемого газа на весь период разработки месторождений .

Наиболее близким к описываемому изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс способ подготовки природного газа к транспорту, включающий его ступенчатое охлаждение дросселированием, сепарацию выделившихс воды и углеводородного конденсата и обработку газа, заключающуюс в его охлаждении с использованием установок искусственного холода zX

Основным недостатком этого, способа вл етс , значительные затраты на процесс из-за необходимости стротельства дорогосто щих установок искусственног холода, необходимост включени которых возиикает только при исчерпывании дроссель-зффекта, т.е. строительство установок, ие работающих в течение длительного времени , неэкономично.

Кроме того, имеют место потери углеводородного конденсата и снижени точки росы газа при задержке включени стадии дополнительной обработки и непроизводительные затрат энергии при преждевременном включении .

Цель изобретени - удещевление процесса при обеспечении качества транспортируемого 1аза на весь период разработки месторождени .

Цель достигаетс способом подготовки природного газа к транспорту,

включающим его ступенчатое охлаждение дросселированием, сепарацию выделившихс воды и углеводородного конденсата И обработку газа, в котором обработку осуществл ют органическим поглотителем при перепаде давлени между первой и второй ступен ми .сепарации, равном 1,0-1,5 МПа.

При этом в качестве поглотителей используют диэтиленгликоль и углево- дородную фракцию с температурой на- чала кипени 280-3 30С, а процесс ведут в противотоке двум изолированными потоками поглотителей при удельном их расходе, равном 10-100 л/1000 м газа.

Данный способ позвол ет значительно удешевить процесс подготовки, сократить потери углеводородного .конденсата и повысить точку росы по углеводородам обрабатываемого газа. Так при. подготовке к транспорту 15 млр.дм газа затраты на процесс сниз тс на 500 .тыс.руб./год. Добыча углеводородного конденсата повыситс с 4,5 CMV-M до 9 см /мЗ, т.е. |В 2 раза, и точка росы по углеводородам составл ет минус 5 С вместо минус 1 Спо известному способу.

Выбранный числоЕюй интервал перепада давлений обусловлен тем, что при перепаде давлений йР 1,5 МПа выполнение требований качества газа по ГОСТу обеспечиваетс с помощью процесса низкотемпературной сепарации (НТС), а подключение в этот период абсорбции невозможно по следующим причинам: снижаетс эффективность процесса НТС, так как подача абсорбента с температурой выше температуры абсорбируемого газа повышает его температуру точки росы и температуру сепарации (т.е.ухудшаетс качество товарного газа и приводит к нарушению теплового баланса стадии НТО); стади углеводородной абсорбции неэффективна при подаче относительно теплого поглотител в низкотемпературный сепаратор, так как качество товарного газа при абсорбции определ етс термодинамическими параметрами на выходе из аппаата , резко снижаетс эффективность гликолевой осушки вследствие большой; зкости концентрированного гликол .При включении дополнительной обаботки с опозданием (г-.е. при переаде давлений между ступен ми сепаации меньшем 1,0 МПа) ухудшаетс

Claims

СПОСОБ ПОДГОТОВКИ ПРИРОДНОГО ГАЗА К ТРАНСПОРТУ, включающий его ступенчатое охлаждение дросселированием, сепарацию выделившихся воды и углеводородного конденсата и обработку газа, отличающий с я тем, что с целью удешевления процесса, при обеспечении ка- . чества транспортируемого газа' на весь период разработки месторождения, обработку осуществляют абсорбцией органическим поглотителем при перепаде давления между первой и второй ступенями сепарации, равном 1,0-1,5 МПа.
2, Способ по п.1, отличаю—; щ и й с я тем, что в качестве поглотителей используют диэтиленгликоль и углеводородную фракцию с температурой начала кипения 2 80-350⁰ С,’ а процесс ведут в противотоке двумя •изолированными потоками поглотителей щ5и удельном их расходе, равном· 10—100 л/1000 м3 газа.

.SU „.1066299 >

газовой отраслях промытспособ подготовки к трансгазоконденсатных место·”