SU1063693A1 - Устройство дл монтажа и демонтажа наружной обшивки судна - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖА И ДЕМОНТАЖА НАРУЖНОЙ ОБШИВКИ СУДНА, содержащее подвижную раму с смонтированной на ней регулируемой по высоте платформой, отличающеес  тем, что, с Г8 целью расширений функциональных возможностей устройства путем обеспечени  монтажа и демонтажа как днищевых, так и скуловых листов наружной общивкн в кормовых н носовых подзорах корпуса судна, оно снабжено поворотной рамой, закрепленной на платформе посредством шарнирно-поворотного механизма, н шлицевого гидропривода со сферическим под иипником, причем шток гидроцилнндра щлицевого гидг ропривода соединен с крышкой корпуса гидроцилиндра шлнцевой парой, а корпус гидроцилиндра с помощью т ги и шарнира соединен с приводом вращени  поворотной ра мы, которым снабжено устройство. (Л а оо О5 ) со

Description

Изобретение относитс  к судостроению и судоремонту.

Известно устройство дл  монтажа и демонтажа наружной обшивки судна, содержащее подвижную решетку со смонтированной на ней регулируемой по высоте платформой Ij.

Однако каклон платформы в устройстве возможен только до 20° и отсутствует возможность ее ориентировани  в пространстве , а применение в агрегате силового гидроцилиндра дл  регулировки по высоте не обеспечивает достаточной жесткости и устойчивости с поднимаемым листой, что в Итоге не позвол ет использовать агрегат дл  замены скуловых листов и листов в носовых И в кормовых подзорах, где более сложные эбводы корпуса судна..г..- ;

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей устройства путем обеспечени  монтажа и демонтажа как днищевмх , так и скуловых листов наружной обшивки в кормовых и носовых подзорах корпуса судна.

Указанна  цель достигаетс  тем, что устройство дл  монтажа и демонтажа наружной обшивки судна, содержащее подвижную раму со смонтированной На ней регулируемой по высоте платформой, снабжено поворотной рамой, закрепленной на платформе посредством шарнирно-поворотного механизма и шлицевого гидропривода со сферическим подшипником, причем шток гидроцилиндра шлицевого гидропривода соединен с крышкой корпуса гидроцилиндра шлицевой парой, а корпус гидроцилиндра с помощью т ги и шарнира соединен с приводом вращени  поворотной рамы, которым снабжено устройство.

На фиг. I схематично показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - узел II на фиг. 1.

Устройство содержит раму 1 с приводом

2передвижени . На раме 1 с помош,ью подвижных опор с шарниром 3 и неподвижных опор с шарниром 4 установлена шарнирнопрострайственна  система рычагов 5 (либо нюрнбергских ножниц), котора  также

с помощью подвижной опоры с шарниром

3и неподвижной опоры с шарниром 4 св зана с платформой 6. Платформа 6 св зана

с поворотной рамой 7 с помощью гидроцилиндра 8 и св зей, состо щих- из шарниров 9 и подшипников 10. На патформе 6 установлена направл юща  11, котора  выполнена в виде кольца. В гидроцилиндре 8 шток 12 и крышка 13 соединены между собой шлицевой парой. Гидроцилиндр 8 одним концом штоком 12 через шарнир 14 (типа Гука) св зан с поворотной рамой 7, а другим концом

также шарнирно и через сферический подшипник 15 - с платформой 6 и приводом 16 вращени  поворотной рамы 7. На поворотной раме 7 через гибкую св .ь (например цепь) 17 с помоихью захватов 18 креп тс  листы 19 наружной обшивки судов. Рама 1 св зана дополнительно с шарнирно-пространственной ;истемой рычагов 5 с помощью гидроцилиндра 20 с шарниром 21.

Устройстве).; .работает. :(;ледующим образом .

Лист 19 укладываетс  (при монтаже) на поворотную раму 7, закрепл етс  захватами 18, включаетс  привод 2 передвижени  и устройство перемещаетс  к необходимой точке замены листа наружной обшивки корпуса судна (под днищем, между стапельным набором, в подзор либо вдоль борта судна). С помощью шарнирно-пространственной системы рычагов 5 под действием гидроанлиндра 20 платформа 6 поднимаетс  до места замены наружной обшивки корпуса судна . Гидроцилипдром 8 наклон етс  и поворачиваетс  в пространстве до момента состываки замен емого листа с вырезом в паружной обшивке корпуса судна поворотна  рама 7. Лист прихватываетс  сваркой либо устанавливает :  в подгоночное приспособление листа к обшивке, затем устройство складываетс  и убираетс . Демонтаж наружной обшивки судов производитс  в обратном пор дке.

Наличие в устройстве системы шарнирнопространственно соединенных рычагов дл  регулировки платформы по высоте обеспечивает жесткость и устойчивость поднимаемому листу с платформой, например, при замене наружной обшивки судов в носовых и кормовых подзорах судна на высоте более 2000 мм. Минимальна  высота устройства в сложенном состо нии равна 1300 мм, что позвол ет устройству также проходить под корпусом судна дл  замены листов днищевой обшивки. Применение б устройстве шарнирно-поворотного соединени  поворотной рамы с опорной рамой и шлицевого гидропривода со сферическим подшипником, шарниром и приводом осевого вращени  повор,отной рамы вокруг вертикальной оси дает возможность с минимальной затратой врЛлеии стыковать замен емый лист с наружной обшивкой при сложных обводах в носовых и кормовых подзорах корпуса судна.

Таким образом, использование изобретени  Позволит производить монтаж и демонтаж листов наружной обшивк 1 в любом месте корпуса судна, сократит трудоемкость работ и врем  сто нки судна в доке.

Фие.2

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖА И ДЕМОНТАЖА НАРУЖНОЙ ОБШИВКИ СУДНА, содержащее подвижную раму с смонтированной на ней регулируемой по высоте платформой, отличающееся тем, что, с целью расширений функциональных возмож· ностей устройства путем обеспечения монтажа и демонтажа как днищевых, так и скуловых листов наружной обшивки в кормовых и носовых подзорах корпуса судна, оно снабжено поворотной рамой, закрепленной на платформе посредством шарнирно-поворотного механизма, и шлицевого гидропривода со сферическим подшипником, причем шток гидроцилнндра шлицевого гид г ропривода соединен с крышкой корпуса гидроцилиндра шлицевой парой, а корпус гидроцилиндра с помощью тяги и шарнира соединен с приводом вращения поворотной ра мы, которым снабжено устройство.

   О СаЭ О се

   С*5

   Фиг. 1