SU1063668A1 - Рычаг стеклоочистител транспортного средства - Google Patents

Abstract

1. РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержа-дий монтажную головку, закрепленную на приводном валу, держатель поводка шарнирно св занный с монтажной головкой и жестко соединенный с поводком , несущим щетку, и держатель пружины, выполненный U -образным в продольной плоскости и св занный своими концами с поперечной осью, расположенной за приводным валом отличающийс  тем, что с целью повышени  эксплуатационной надежности путем обеспечени  равномерного распределени  нагрузок на элементы рычага, повышени  техН- 3 нологичности и компактности, держатель пружины выполнен с разъемом в продольной плоскости и снабжен двум  продольными стержн ми, устанoвJ .eнными с возможностью перемещени  внутри пружины, поводок имеет отогнутый участок с Ш:1полненным в нем отверстием, через которое пропущен по крайней мере один из концов стержней, причем поперечна  ось расположена над шарниром соединени  монтажной ГОЛОВИН с держателем поводка, а крайние витки пружины сопр жены соответственно с отогнутым участком поводка и держа телем пружины. 2.Рычаг по п. 1, отличающий с   тем, что один из концов стержней выполнен длиннее другого и пропущен через отверстие отогнутого участка поводка. 3.Рыча по п. 1, отличающийс  тем, что в монтажной головке выполнены пазы дл  разме-щени  в них концов держател  пружины .

Description

Изобретение относитс  к автомо билестроению, а именно к конструкци м рычагов стеклоочистителей. Известен рычаг стеклоочистител  содержащий монтажную головку, закрепленную на приводном валу и шар нирно св занную с держателем повод ка, выполненным за одно целое с поводком , несущим щетку, и держатель пружины, выполненный в виде стержн проход 1г,его через пружину и имею.щего вильчатый конец, закрепленный на поперечной оси, расположенной на монтажной головке . Недостатком конструкции  вл етс невозможность отки14Ь1Еани  рычага. В данной конструкции использован плоский шарнир соединени  монтажной головки с держателем поводка, уменьшающий высоту рычага. В данной конструкции использован плоский шарнир соединени  монтажной головки с держателем поводка, уменьшающий высоту рычага, однако она имеет следующие недостатки: обладает низкой эксплуатацис )ной надежностью дл  рычагов, испытывающих большие нагрузки. Кроме того конструкци  имеет увеличенную длину, что снижае обзорность и отрицательно вли ет на безопасность движени . Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  рычаг стеклоочистител  транспортного средства, содержащий монтажную головку, закрепленную на приводном валу, держатель поводка, шарнирно св занный с монтажной головкой и жестко соединенный с поводком , несущим щетку, и держатель пружины, выполненный U -образным в продольной плоскости и св занный cBOHNin концами с поперечной осью, расположенной за упом нутым приводкам валом Тс.ка  конструкци  рычага имеет умекыненную высоту держател  поводка благодар  использованию двух пружин раст жени  малого диаметра, размеа1енных в верхней части держател  поводка. Усилие пружин на монтажную головку передаетс  держателем пружин, закрепленным в монтажной головке ниже шарнирного соединени  держател  поводка с монтажной головкой 21, Рычаги с уменьшенной высотой держател  поводка без уменьшени  высоты монтажной го ловки имеют ограниченное использование и могут быть использованы лиш дл  рычагов, монтажные-головки кото рых размещены вне пол  зрени  водител , например, под капотом автомобил . Недостатком рычага  вл етс  также и то, что его конструкци  не обеспечивает возможность откидывани  поводка с держателем с фикcaциJe в откинуто /; положении, что необходимо дл  у,п чшени  условий обслуживани  автомоб .: . Вследствие использовани  двух пружин , увеличена ширина рычага, что при приводит к снижению обзорности и отрицательно вли ет на безопасность движени . Кроме того, наличие двух пружин раст жени  не обеспечивает равномерную передачу нагрузок на ветви держател . Цель изобретени  - повышение эксплуатационной надежности путем обеспечени  равномерно распределени  нагрузок, повышение технологичности и компактности. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в рычаге стеклоочистител  транспортного средства, содержащем монтажную головку, закрепленную на приводном валу, держатель поводка, шарнирно св занный с монтажной головкой и жестко соединенный с поводком , несущим щетку, и держатель пружины, выполненный И -образным и св занный своими концамк: с поперечной осью, расположенной за приводным валом, держатель пружины выполнен с разъемом в продольной плоскости и снабжен двум  продольными стержн ми, установленными с возможностью перемещени  внутри пружины, а поводок имеет отогнутый участок с выполненным в нем отверстием, через которое пропущен по крайней мере один из концов стержней, причем поперечна  ось расположена над шарниром соединени  монтажной головки с держателем поводка, а крайние витки пружины сопр женысоответственно с упом нутыми отогнутым участком поводка и держателем пружины. Один Из концов стержней выполнен длиннее другого и пропущен через отверстие отогнутого участка поводка . В монтажной головке выполнены пазы дл  размещени  в них концов держател  пружины. На фиг. 1 изображен рычаг стеклоочистител , разрез, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверку с выpывoм на фиг. 3 - рычаг в приподн том от стекла положении на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. Ij на фиг. 5 - держатель пружины, вид сбоку} на фиг. 6 - то же, вид сверху. Рычаг стеклоочистител  содержит монтажную головку 1, поводок 2, несущий щетку (не показана) и закрепленную на держателе.3 поводка пружину 4 сжати  дл  обеспечени  поджати  щетки к стеклу автомобил  Держатель пружи-ны имеетU-обраэную форму и состоит из двух частей 5 и 6, свободно охватывающих приводной вал 7, на котором навинчена гайка 8 с

шайбой 9 дл  креплени  головки 1 на приводном валу 7. Части 5 и 6 держател  пружин снабжены продольными стержн ми 10 и 11. Кроме того, част 5.и 6 выполнены в виде пластин в продольной плоскости рычага и имеют вильчатые концы, пропущенные через пазы а и ff головки 1 и закрепленные на поперечной оси 12, расположенной над шарниром креплени  монтажной головки 1 и держател  3 поводка . Шарнир креплени  выполнен в виде втулки-распорки 13, св занной заклепкой 14 с держател ми 3 и установленной с возможностью вращени  во втулках 15 и 16. В свою очередь поводок 2 имеет отогнутый участок Ь , а пластины держател  - вертикальные участки т, и Q (фиг. 1 и 5) причем крайние витхи пружины 4 со-. пр жены с указанными выше участками , а на участке q поводка выполнено отверстие, через которое пропущены стержни 10 и 11, или в случае выполнени  одного стержн  длинее, другого - только конец большего стержн , например, стержн  10, что приводит к уменьшению размеров отогнутого участка Ь поводка и снижению габаритов рычага по ширине.

При работе стеклоочистител  вслествие того, что пружина 4 сжати  размешена между указанным отогнутым участком поводка и вертикальными участками держател  пружины, обеспечиваетс  продольное перемещение обоих стержней относительно друг

друга. Это независимое перемещение частей .держател  со стержк  обеспечивает при их колебании равномерное распределение нагрузки пружины на обе части держател , причем независимое перемещение стержней осуществл етс  посредством использовани  упругой деформации витков и упругого продольного изгиба пружины , независимо взаимодействующей

0 с участками 2 и а держател .

Обеспечение возможности распре- . делени  нагрузки пружины на обе ветви держател  повышает эксплуатационную надежность рычага, жесткость

5 держател  и уменьшает износ его за счет уменьшени  трени  в соединении держател  с головкой рычага.

Составной держатель пружины более технологичен в изготовлении, чем несоставной , имеющий, например, то

0 же конструкторское исполнение, причем несоставной держатель пружины не может обеспечить распределение нагрузки пружины на обе ветви

Таким образом, предлагаема  кон5 струкци  рычага компактна по сравнению с известными вследствие умень-. шени  высоты рычага, снижаетс  расход материалов на изготовление элементов рычага, вместе с тем улучша0 етс  обзорность, что положительно сказываетс  на безопасности движени . Кроме того, вследствие уменьшени  габаритов рычага, уменьшаетс  сопротивление набегающему потоку

5 воздуха при движении автомобил .

/

13

f

-

/

11

Claims (3)

1. РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий монтажную головку, закрепленную на приводном валу, держатель поводка, шарнирно связанный с монтажной го ловкой и жестко соединенный с поводком, несущим щетку, и держатель' пружины, выполненный U -образным в продольной плоскости и связанный своими концами с поперечной осью, расположенной за приводным валом, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем обеспечения равномерного распределения нагрузок на элементы рычага, повышения тех нологичности и компактности, держатель пружины выполнен с разъемом в продольной плоскости и снабжен двумя продольными стержнями, установленными с возможностью перемещения внутри пружины, поводок имеет отогнутый участок с выполненным в нем отверстием, через которое пропущен по крайней мере один из концов стержней, причем поперечная ось расположена над шарниром соединения монтажной головйи с держателем поводка, а крайние витки пружины сопряжены соответственно с отогнутым участком поводка и держателем пружины.

2. Рычаг по π. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что один из концов стержней выполнен длиннее другого и пропущен через отверстие отогнутого участка поводка.

3. Рыча поп. 1, отличающийся тем, что в монтажной головке выполнены пазы для размещения в них концов держателя пружины.

(риг.1