SU1063539A1 - Устройство дл транспортировки и перемешивани металла - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРО-ВКИ И ПЕРЕМЕШИВАНИЯ МЕТАЛЛА, содержащее раму тележки дл  сталеразливочного ковша и индуктор электромагнитного перемешивани , размещенный на подвижной в поперечном направлении платформе с приводом ее перемещени , отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности и долговечности устройства, платформа с индуктором снабжена ходовыми колесами и балкой, на которую она опираетс , при этом балка шарнирно св зана с рамой тележки посредством двух пар т г, образующих подвижные в вертикальном направлении четырехзвенники. (Л с 18 со сд оо ф Фиг:11 1Ъ 15 12 8 S

Description

Изобретение относитс  к черной металлургии, в частности к ковшевой . металлургий по способу АСЕА-СКФ.

Известно устройство дл  транспортировки и перемешивани  металла, содержащее раму тележки сталеразливочного ковша и .индуктор электромагнитного перемешивани  расплавленного металла, жестко установленный на раме тележки IJ.

Недостатком известного устройства  вл етс  его мала  надёжность и .долговечность в эксплуатации в св зи с тем, что при установке ковша на раму возможно раскачивание ковша с металлом на кране и удары его по индуктору, что выводит его из стро  преждевременно. Кроме этого, невозможность установки краном ковша .с минимальным зазором к индуктору вызывает снихсение эффективности перемешивани  расплавленного металла в ковше из-за ослаблени  магнитной индукции.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  устройство дл  транспортировки и перемешивани  металла, содержащее раму тележки сталеразливочного ковша и индуктор электромагнитногоперемешивани , размеценный на подвижной в попереч ном направлении платформе с приводом ее перемещени . Благодар  тому , что в известном устройстве дл  транспортировки и перемешивани  металла платформа с индуктором может перемещатьс  в радиальном направлении к ковшу и в момент установки ковша на раму тележки находитс  в крайнем отодвинутом от ковша положений, удары ковша по индуктору исключены, а в крайнем придвинутом положении индуктора к ковшу достигаетс  достаточна  магнитна  индукци  дл  перемешивани  металла в ковше 2J.

Однако известное устройство имеет недостаток, св занный с установкой платформы с индуктором на одной из продольных балок рамы тележки, что приводит к по влению сосредоточенных нагрузок на одной стороне рал1ы тележки, а также к неравномерному нагру.жению ходовых колес тележки. Это обсто тельство вынуждает к расширению колеи устройства, что, в свою очередь, увеличивает габариты устройства в поперечном направлении , лишь частично, при этом снижа  неравномерность нагрузки. Больша  масса индуктора около 60% массы/ тележки и его, высокоподн тый центр т жести уменьшают устойчивость устройства в направлении перпендик9л рном его движению, особенно в момент движени  платформы с индуктором при порожней (без ковша тележке , где в момент рёзкогЬ торможени  платформы с индуктором возможна даже потер  контакта противоположных ходовых колес с рельсами. Таким образом , указанные недостатки снижают надежность и долговечность устройства в экс/тЛуатации , кроме этого, невозможно производить взвешивание ковша с расплавленным металлом, так как при расположении платформы с индуктором на одной из продольных балок рамы тележки неизбежно крайне неравномерное, распределение нагрузок на весовые элементы.

Цель изобретени  - повышение надёжности и долговечности устройства .

Указанна  цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  транспортировки и перемешивани  металла, содержащем раму тележки дл  сталеразливочного ковша и индуктор электромагнитного перемешивани , размещенный на подвижной в поперечном направлении плат форме с приводом ее перемещени ,плат-. форма с индуктором снабжена ходовыми колесами и балкой, на которую она опираетс , при этом балка шарнирно сб зана с рамой тележки посредством двух пар т г, образующих подвижные в вертикальном направлении четырехзвенники , св зывающие.подвижную платформу с рамой тележки.

На фиг. 1 изображено устройство, обший вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1, на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - вид. В на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 1.

Устройство дл  транспортировки и пере /1ешивани  металла включает сталерйзливочный ковш 1, установленный на несущей раме 2 тележки 3. Несуща  рама 2 через взвешивающие элементы 4 опираетс  на ходовую часть 5 рамы 6 которой выполнены в виде спаренных pbniaroB, шарнирно закрепленных посредством осей 7 к несущей ра .ме 2, при этом ходовые ко.Леса 8 размещены между взвешивающими элементами 4 и ос ми 7 шарниров и имеют возможность посредством механизмов 9 передвижени  перемещатьс  по рельсовому пути 10. Устройстьо также включает несущую балку 11, расположенную параллельно продольной оси устройства и.св занную с несущей рамой 2 тележки 3 посредством двух пар поперечных т г 12, при этом несуща  балка 11 опираетс  на ходовые колеса 13, перемещающиес  по рельсу 14. Соединение поперечных т г 12 несущей рамой 2 тележки 3 ,и несущей . балкой 11 выполнено шарнирным, и таким образом несуща  рама 2 тележки 3, пара поперечных т г 12 и несуща  йалка 11 образуют шарнирный четырехзвенник, . подвижный в вертикальном направлеНИИ . На несущей балке 11 посредством двух пар опорных рычагов 15 установлена подвижна  в горизонтальном направлении, посредством привода 16 перемещени , выполненного например, в виде гидроцилиндров, . платформа .17, на которой, в свою . очереДь, жестко закреплен индуктор 18 электромагнитного перемешивани  расплавленного металла.

Устройство дл  транспортировки и перемешивани  металла работает следующим образом.

Перед установкой ковша 1 с рас плавленным металлом на несущую раму 2 с тележки 3, индуктор 18 посредством привода 16 перемещени платформы 17 от-водитс  в крайнее отодвинутое от продольной оси устройства положение, обеспечива  тем самым достаточный.зазор Между индуктором 18 и устанавливаемым ковшом 1, исключающий удары ковша 1 по индуктору 18. При. этом во врем  перемещени  подвижной платформы 17 . с индуктором 18 из-за его высокоподн того центра тележки и большой инёрци- онности несуща  балка 11 испытывает опрокидывающие усили , которые воспринимаютс  поперечными т гами 12 шарнирного четырехзвенника (несуща  . рама 2 тележки 3,.поперечные т ги 12 и несуща  балка 11 /. в св зи с тем, что опрокидывающий момент, приложенный к.несущей раме 2 тележки 3 несущей балкой 11 через / . поперечные т ги 12 от подвижной платформы 17 с индуктором 18, не cpiaBHeHHO мал по сравнению со статическим . моментом инерции тележки 3 относительно рельса 14, обеспечи- : ваетс  больша  устойчивость даже порожнего 1без ковша 1J устройСтва . После установки ковша 1 на несущую раму 2 подвижна  платформа 17 с индуктором 18 перемещаетс  посредством привода 16, придви- -i , та сь к ковшу 1, при этом индуктор 18 устанавливаетс  по отношению к ковшу .1 с минимально необходи- мым зазором, что создает необходимую магнитную индукцию дл  оптимального режима перемешивани  расплавленного металла в ковше 1. . Затем включаетс  индуктор 18 и производитс  перемешивание расплав- .. ленного металла в ковше 1 на одной из технологических операций . способа ДРЕА-СКФ,например, на установке вакуумировани . После окон- чани  процесса вакуумировани  индуктор 18 от ключают и устройство . транспортируетс  на следующую технологическую операцию согласно способу АСЕА-СКФ, например, :установку подогрева металла на ковше 1. Во врем  транспортировки устройства неплоскостнЬсть рельсового

пути 10 тележки 3 и рельса-14 несущей балки 11 Hie оказывают существенного вли ни  на работу устройства, так как несуща  балка Ц с ходовыьш колесами 13 может перемещатьс  в вертикальной .плоскости независимо от положени  тележки 3 благодар  шарнирным четырехзвенникам , образованным поперечными т гами 12. Не преп тству  верти кальному

смещению несущей балки 11 относительно тележки 3, тйГи 12 одновременно удерживают несущую бсШку 11 с платформой 17 и индуктором 18 от опрокидывани .

Благодар  симметричноу у расположению рельсов и ходовых колес тележки относительно ковша и исключению вли ни  веса платформы со статором на несущую раму тележки нагрузка на

ходовые колеса и взветиивающие эле- менты распредел ютс  одинаково, что повышает долговечность ходовых колес и обеспечивает- необходимую точность взвешивани . Исключение вли ни  веса

платформы .с индуктором на тележку позвол ет уменьшить колею тепежки до возможного минимума с обеспече- нием равномерного распределени  нагрузки на ходовые колеса, при этом нагрузку от платформы с. индуктором воспринимает третий рельс. Так как поперечное расположение иидуктора в предлагаемом и известном устройствах остаетс  неизменным, а коле  тележки может быть уменьшена, габарит

всего устройства со стороны, противоположной статору, уменьшаетс , т.е. уменьшаетс  весь поперечный габарит устройства.

Таким образом, изобретение позвол ет уменьшить сосредоточенные

нагрузки,на несущую раму и ходовые колёса устройства и обеспечить их равномерную загрузлу/ увеличить устойчивость порожнего устройства,

.повысив при этом его надежность и долговечность, кроме того, установить на устройство взвешивающие элементы и производить взвешивание При этом уменьшаетс ..

габарит устройства в поперечном направлении.

..

При эксплуатации устройства с установленным на его несущей раме-индуктором срок службы составл ет 4 г при затратах на ремонты и обслуживание 7,5 тыс.руб. .в год, при этом его стоимость составл ет 70 тыс.руб.

При эксплуатации устройства с расположением индуктора на не- . Сущей ходовой балке срок службы составл ет 10 .лет при затратах . на ремонты и обслуживание 1,5 тыс. руб в.год, при этом его стоимость составл ет 95 тыс.руб.

Экономическа  эффективность предлагаемого устройства только за счет увеличени  его срока службы и снижени  трудоемкости обслуживани  и ремонтных работ составл ет 53 тыс.руб.

/ /

Фиг.2 3

18

12 14- 13

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ И ПЕРЕМЕШИВАНИЯ МЕТАЛЛА, содержащее раму тележки для сталеразливочного ковша и индуктор электромагнитного перемешивания, размещенный на подвижной в поперечном направлении платформе с приводом ее перемещения, о тлич ающёеся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности устройства, платформа с индуктором снабжена ходовыми колесами и балкой, на которую она опирается, при этом балка шарнирно связана с рамой тележки посредством двух пар тяг, образующих подвижные в вертикальном направлении четырехзвенники.

   со СП со t