SU1062170A1 - Рым-болт - Google Patents

Abstract

1. РЫМ-БОЛТ, содержащий корпус с отверстием под грузонесущий элемент захватного органа и основанием дл  установки на плоскость из дели  и размещенный перпендикул рно основанию хёостовик с резьбой дл  закреплени  в изделии, отличающийс  тем, что, с целью повышени  удобства в эксплуатации, в центральной части основани  корпуса по его вертикальной оси выполнена сквозна  ступенчата  расточка, а хвостовик выполнен с головкой и размещен с возможностью опирани  последней на выступы основани  в месте выполнени  расточки, при этом рым-болт снабжен установленным в отверстии корпуса подшипником с предохранительной втулкой на внутреннем кольце и закрепленными на корпусе скобами дл  фиксации наружного кольца подшипника и ориентации и центрировани  грузозахватного органа. 2. Рым-болт по п. 1, отличающийс  тем, что головка хвостовика выполнена с отверсти ми дл  зат гивающего приспособлени .

Description

Изобретение относитс  к подъемно транспортному машиностроению, в час ности к захватньп4 устройствам дл  изделий без монтажных петель и приспособлений , и может быть использовано при подъеме,транспортировке и кантовании, например, роторов, ко рей крупных электрических машин. Известен рым-болт, содержащий корпус с отверстием под грузонесущий элемент захватного органа и основанием дл  установки на плоскость издели , и размещенный перпендикул рно основанию хвостовик с резьбой дл  закреплени  в изделии ij . Однако при использовании известного рым-болта невозможно обеспечит захват грузов с различными отверсти  ми под хвостовик, автоматическую ориентацию и центрирование захватного органа, плавное кантование. Целью изобретени   вл етс  повь$шение удобств в эксплуатации путем обеспечени  универсальности рым-бол дл  захвата грузов с различными отверсти ми под хвостовик, автоматичесчой ориентации и центрировани  з хватного органа, плавности кантовани . Указанна  цель достигаетс  тем, что в рым-болте, содержащем корпус с отверстием под грузонесущий элемент захватного органа и основанием дл  установки на плоскость издели  и размещенный перпендикул рно основанию хвостовик с резьбой дл  закреплени  в изделии, в центральной части основани  корпуса по его вертикальной оси выполнена сквозна  ступенчата  расточка, а хвостовик выполнен с головкой и размещен с возможностью опирани  последней на выступы основани  в месте выполнени  расточки, при этом рым-болт снабжен установленным в отверстии корпуса подшипником с предохранител ной втулкой на внутреннем кольце и закрепленными на корпусе скобами дл  фиксации наружного кольца подшипника и ориентации и центрировани  грузозахватного органа. Кроме того, головка хвостовика выполнена с отверсти ми дл  зат гив ющего приспособлени . На фиг. 1 показан рым-болт, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Рым-болт содержит корпус 1 и хво стовик 2 с резьбой дл  закреплени  в изделии. Хвостовик имеет головку 3 с ради ально расположенныкси отверсти ми 4 под .рычаг (не показан) дл  завинчивани   хвостовика в изделие и шейку Корпус снабжен, основанием Ь дл  установки на плоскость издели ,, отверстием 7 и расточкой 8. Отверстие выполнено цилиндрическим, горизонта на  ось его параллельна основанию, а расточка выполнена в основании корпуса ступенчатой , перпендикул рной и,сквозной к основанию. В отверстии корпуса установлен сферический подшипник 9 с телами качени , на внутреннем кольце которого установлена предохранительна  втулка 10.Наружное кольцо подшипника ограничено от осевого смицени  скобами 11.Скобы установлены с двух сторон корпуса и выполнены с полуокружност ми 12 в нижней части корпуса, над головкой хвостовика, и консол ми 13, закрепленными в верхней части корпуса таким образом, что образуют входные проемы -дл  захода захватного органа. Внутренний радиус полуокружностей 12 равен радиусу центрирующего элемента 14 захватного органа 15, при этом центры радиусов лежат на горизонтальной оси отверсти  и смещены в обе стороны от вертикальной оси не менее чем на величину t, равную 1-1,3 величины одностороннего зазора 16 между предохранительной втулкой 10 и грузонесущим элементом захватного органа, например, пальцем 17 захватного органа. Внутренн   поверхность полуокружностей имеет выемку 18, ширина которой равна величине межосевого рассто ни  2t. Наружна  поверхность полуокружностей имеет выступы 19, а на цилиндрической поверхности отверсти  на уровне торцов подшипника выполнены канавки под выступы. Корпус по центру т жести, по вертикали и горизонтали снабжен проушинами 20 дл  установки рым-болта на Издели  в вертикальном и горизонтальном положени х. Предохранительна  втулка 10 (фиг. 2) выполнена из двух частей, соединенных сваржой таким образом, что бурты 21 втулки с двух сторон охватывают внутреннее кольцо подшипника. Центрирование производитс  с помощью центрирующих элементов 14, укрепленных на захватном органе соосно пальцу 17, по укрепленным на боковых поверхност х рым-болта скобам 11 с консол ми 13, расположенными симметрично общей оси хвостовика 2 и отверсти  7, и полуокружност м 12 соосjHO отверстию втулки 10 с радиусом, равным радиусу центрирующего элемента 14, При установке захватного органа 15 центрирующими элементами 14 в полуокружности 12 скоб 11 будет обеспечен равномерный кольцевой зазор дл  беспреп тстве .нного продвижени  пальца 17 в отверстие втулки 10. При вертикальном подъеме издели  центрирующий элемент 14 и палец 17 перемест тс  вдоль консолей 13 на величину одностороннего кольцевого зазора, до касани  с внутренней поверхностью втулки 10. . При кантовании издели  в ту или другую сторону вертикальна  орь захватного органа 15 изменит свое положение , т.е. при повороте на угол 90 она совместитс  с горизонтально осью отверсти  7 рым-болта. Чтобы при кантовании не произошл деформации скоб 11, центр полуокруж ностей 12 должен быть смещен по го|ризонтальной оси отверсти  7 в ту и другую сторону навеличину смацени  центрируквдего элемента 14 захватного органа 15 не менее односто роннего кольцевого зазора, равного Тогда полуокружность 12 будет образ вана двум  дугами. Но так как центр каждой дуги уже не лежит на общей вертикальной оси р лм-болта, встречно направленные участки дуг, между их центрами обра зуют некоторый подъем, который при установке элементов 14 не обеспечит соосности пальца 17 с отверстием втулки 10. Дл  исключени  этого недостатка имеетс  выемка 18 на полуокружност  12, ширина которой может быть равна межосевому рассто нию, равному 2t. Дл  того, чтобы центрирующие эле менты 14 не касались.поверхностей скоб 11 при кантовании и обеспечивалась надежность автоматического центрировани  элементов 14 в полуокружност х 12 до соосного положени  пальца 17 с отверстием втулки 10, величина смещени  t центров пол окружностей должна быть не менее од ностороннего кольцевого зазора с до пуском +30% от величины кольцевого .зазора. Соответственно ширина выемки должна составл ть 1-1/3 двухстороннего кольцевого зазора, чтобы исключить участки некоторого подъема дуг полуокружностей между их центра ми. Увеличение допуска свьлие 30% буде ухудшать вoз жзжнocть обеспечени  соосности пальца 17 с отверстием втулки 10 в вертикальном направлении. Устройство работает следукщим образом . Корпус 1 основанием 6 устанавливают на подставку с отверстием. Резь бовой хвостовик 2, соответствуюций резьбовому отверстию в изделии, чере отверстие 7 завод т в расточку 8. В отверстие 7 устанавливают подшипник 9. Затем устанавливают и закрепл ют с двух сторон скобы 11. i Если изделие имеет большую высоту, JTO его первоначальное положение - го|ризонтальное . С помощью боковой про- , |ушины 20 после кантовани  собранный рым-болт грузоподъемным механизмом подвод т к резьбовому отверстию издели  и в подвешенном состо нии рычагом , вставленным в отверстие 4, вращают хвостовик 2 и закрепл ют на изделии корпус 1 до упора основани  6 в плоскость издели . Горизонтальным перемещением грузоподъемного механизма захватный орган 15 центрирующими элементами 14 завод т в направл ющие проемл между консол ми 13 до упора в полуокружность 12 и выемку 18 скоб с некоторым отклонением положени  захватного органа от вертикальной оси в сторону издели ; завод т во втулку 10 грузонесущий палец 17 захватного органа 15, с помощью грузоподъемного механизма и кантовател  изделие кантуют в вертикальное положение, транспортируют и-устанавливают неподвижно. . Затем палец 17 вывод т из зацеплени  с отверстием втулки 10, захватный орган поднимают вверх, вывод  центрирующий элемент 14 из проемов скоб 11, и отвод т в сторону. С помс цью предлагаемого рым-болта также можно производить захват издели , наход щегос  в вертикальном положении. Технико-экономическа  эффектив ность рым-болта состоит в универсальности , так как обеспечиваетс  захват т желовесных узлов изделий с различными отверсти ми под хвостовик , также обеспечиваетс  автоматическа  ориентаци  и центрирование захватного органа при наведении на рым-болт и плавность кантовани , что повышает удобства в эксплуатации.

Фиг 2

Claims (2)

1. РЫМ-БОЛТ, содержащий корпус с отверстием под грузонесущий элемент захватного органа и основанием для установки на плоскость из·делия и размещенный перпендикулярно основанию хёостовик с резьбой для закрепления в изделии, отличающийся тем, что, с целью повыше ния удобства в эксплуатации, в центральной части основания корпуса по его вертикальной оси выполнена сквозная ступенчатая расточка, а хвостовик выполнен с головкой и размещен с возможностью опирания последней на выступы основания в месте выполнения расточки, при этом рым-болт снабжен установленным в отверстии корпуса подшипником с предохранительной втулкой на внутреннем кольце и закрепленными на корпусе скобами для фиксации наружного кольца подшипника и ориентации и центрирования грузозахватного органа.

2. Рым-болт поп. 1, отличающийся тем, что головка хвостовика выполнена с отверстиями для затягивающего приспособления.

<_MSU <,„1062170 >

ί