SU1059285A1 - Устройство дл монтажа гидро-и пневмоаппаратуры - Google Patents

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖА ГИДРО- И ПНЕВМОАППАРАТУРЫ, имеющее форму параллелепипеда и содержащее две параллельные монтажные плоскости дл  присоединени  устройств аналогичного исполнени  и четыре присоединительные плоскости, причем монтажные плоскости соединены между собой магистральными двум  каналами питани  и двум  каналами слива, расположенными на ос х симметрии монтажных плоскостей и равноудаленными от их центра, а на- каждой присоединительной плоскости . выполнены четыре перпендикул рных к ней коммуникационных канала, каждый из которых соединен с одним из перпендикул рных по отнощению к нему коммуникационных каналов другой присоединительной плоскости, отличающеес  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей устройства , каждый коммуникационный канал отделен от одного из магистральных каналов удал емой перегородкой, расположенной по оси этого коммуникационного канаg ла. 2. Устройство по п. 1, отличающеес  (Л тем, что каждый коммуникационный канал соединен с одним из магистральных каналов соединительным каналом, диаметр которого меньще диаметра коммуникационного канала, а удал емые перегородки выполнены в виде съемных заглушек, установленных в соединительных каналах. /l| 1 п / / ел со го 00 ел 6 19 /в фиг. f

Description

Изобретение относитс  к гидравлическим системам, а именно, к изготовлению элементов цепей и сборных узлов из них, и может быть применено в гидравлических приводах машин. Известно устройство дл  монтажа гидро- и пневмоаппаратуры, имеющее параллельно выполненные верхнюю и нижнюю монтажные плоскости, соединенные между собой п тью сквозными каналами, разнесенными по окружности, а также боковую монтажную плоскость дл  установки аппаратуры 1. Недостатками устройства  вл етс  усложнение конструкции гидропровода, а также увеличение материалоемкости, что происходит вследствие использовани  дл  установки аппаратуры только одной полезной плоскости устройства, только одного слива и одного канала дл  подвода жидкости. Известно также устройство дл  монтажа гидро- и пневмоаппаратуры, имеющее четыре монтажные и две присоединительные плоскости, канал подвода и канал слива жидкости, соедин ющие верхнюю и нижнюю плоскости, два горизонтальных ка1нала , соедин ющие боковые .монтажные плоскости и две пары каналов, соедин ющие боковые монтажные плоскости с присоединительными 2. Недостатком устройства  вл етс  то, что при построении гидравлических схем работы привода машины, имеющей два различных потока питани  или два различных давлени  в системе, в которых примен етс  также два различных слива из системы, слив с подпором и свободный слив или слив через теплообменный аппарат и свободньш слив, устройство не обеспечивает выполнение насто щих требований, вследствие чего необходимо выполнение двух и более блочных колонок, состо щих из набора аналогичных устройств, что увеличивает габаритные размеры привода и усложн ет его конструкцию. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности  вл етс  устройство дл  монтажа гидро- и пневмоаппаратуры, содержащее две параллельные плоскости дл  присоединени  устройств аналогичного исполнени , соединенные четырьм  сквозными каналами, два из которых  вл ютс  каналами подвода жидкости и лежат на оси пр моугольника расположени  крепежных отверстий симметрично относительно его центра, два других аналогично расположены на другой его оси и  вл ютс  каналами слива, содержащее также две плоскости дл  присоединени  аппаратов, на которых выполнены отверсти  по геометрическому расположению, идентичные выходным отверсти м присоедин емых аппаратов , причем одно из этих отверстий пересекаетс  с вертикальным каналом прдвода , другое - с вертикальным каналом слива, а два остальных имеют выходы на присоединительные плоскости 3. Недостатком известного устройства  вл етс  то, что при конструктивном построении гидравлических схем работы привода машины, как правило выполненных с применением не только распределительной аппаратуры , но также аппаратуры управлени  различного целевого назначени , соединение которой в соответствии с требовани ми схем необходимо осуществл ть в самых различных комбинаци х, устройство функционально не обеспечивает все эти требовани , так как оно предусматривает установку только распределительной аппаратуры в однозначном положении. Вследствие этого при создании фунвдиональных блоков гидросистем , обеспечивающих работу привода, необходима разработка оригинальных конструкций корпусов, дл  каждой гидравлической схемы различных, что существенно снижает уровень унификации элементов гидросистем. Целью изобретени   вл етс  расщирение функциональных возможностей устроиства , а также повышение уровн  унификации элементов гидросистем, Указанна  цель достигаетс  тем, что в устройстЕ1е дл  монтажа гидро- и пневмоаппаратуры , имеющем форму параллелепипеда и содержащем две параллельные монтажные плоскости дл  присоединени  устройств аналогичного исполнени , соединенные между собой четырьм  магистральными каналами, два из которых  вл ютс  каналами питани , а два - каналами слива, расположенными на ос х симметрии монтажных плоскостей и равноудаленными от их центра, и четыре присоединительные плоскости с выполненными на каждой из них четырьм  коммуникационными каналами, каждый из которых соединенн с одним из коммуникационных каналов смежной присоединительной г лоскости, каждый коммуникационный канал отделен от одного из магистральных каналов удал емой перегородкой , расположенной по оси этого коммуникационного канала. Причем коммуникационные каналы мору быть соединены с магистральными посредством соединительных каналов, диаметры KOTOpbix меньше диаметров коммуникао ионных каналов, а удал емые перегородки в этом случае выполнены в виде съемных заглушек, установленных в соединительных , каналах. При выполнении коммуникационных каналов на глубину только до пересечени  с коммуникационным каналом смежной присоединит У1ьной плоскости удал емые перегородки обеспечиваютс  непосредственно за счет тела устройства. Дл  присоединени  к устройству аппаратов используютс  переходные плиты. На фиг. 1 изображено устройство дл  монтажа гидро- и пневмоаппаратуры со стороны присоединительной плоскости дл  гидравлических аппаратов; на фиг. 2 - то же, со стороны плоскости дл  присоединени  устройств аналогичного исполнени ; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 5 и 6 - переходна  плита дл  присоединени  распределител ; на фиг. 7 и 8 - то же, дл  присоединени  обратного клапана; на -фиг. 9 и 10 - то же, дл  присоединени  предохранительного клапана; на фиг. 11 и 12 - то же, дл  присоединени  редукционного клапана; на фиг. 13 и 14 - то же, дл  присоединени  клапана давлени ; на фиг. 15 и 16 - то же дл  присоединени  дроссел ; на фиг. 17 - схема управлени  одним исполнительным органом гидрофицированной машины с установкой напорных золотников с обратным клапаном на каналах А и В распределител , а также блок, реализующий ее работу; на фиг. 18то же, с установкой предохранительного клапана на подводе к распределителю, а также блок, реализующий ее работу; на фиг. 19схема управлени  двум  исполнительными органами гидрофицированной машины с запиткой от различных источников питани , а также блок, реализующий ее работу; на фиг. 20 - схема управлени  одним исполнительным органом гидрофицированной мащины с последовательной установкой двух аппаратов на канале подвода к распределителю и установкой аппарата на сливе из распределител , а также блок, реализующий ее работу. Устройство дл  монтажа гидро- и пневмоаппаратуры содержит параллельные плоскости 1 и 2 дл  присоединени  устройств аналогичного исполнени , соединенные четырьм  сквозными каналами 3-6, два из которых 3 и 5  вл ютс  каналами подвода жидкости (Р; Pj ) и лежат на оси пр моугольника расположени  крепежных отверстий 7-10 симметрично относительно его центра И, два других 4 и 6 аналогично расположены на другой его оси и  вл ютс  каналами слива (Т; TI). Устройство содержит также присоединительные плоскости 12-15, на которых выполнены одинаково расположенные группы отверстий 16- 31,  вл ющиес  коммуникационными каналами и служащие дл  соединени  аппаратов между собой и с магистральными каналами подвода и слива. Каждый коммуникационный канал соединен с одним из магистральных каналов соединительным каналом, диаметр которого меньше диаметра коммуникационного канала, а удал емые перегородки выполнены в виде съемных конических пробок 32. Дл  присоединени  аппаратов используют-, с  переходные плиты. Функциональные блоки гидравлических приводов машин выполн ютс  путем непосредственного присоединени  к устройству требующихс  дл  данной схемы работы гидравлических или пневматических .аппаратов и использовани  или удалени  в каналах пробок 32. Реализаци  схемы, изображенной на фиг. 17, достигаетс  установкой на плоскость 12 распределител , а на плоскости 14 и 15 - напорных золотников с образными клапанами, а также удалением пробок 32 из каналов 16 и 31 и глушением отверстий 24 и 31 большего диаметра. В данном случае канал 3 подвода через канал 16 соедин етс  с каналом подвода к распределителю, а канал 6 слива через отверсти  31 и 18 соедин етс  со сливом распределител . Выходы к исполнительному органу машины осушествл ютс  соответственно через каналы 17-29 напорный золотник, каналы 30-23 и 19-26, напорный золотник и каналы 25-20. Реализаци  схемы, изображенной на фиг. 18, достигаетс  установкой на плоскость 12 .распределител , а на плоскость 13, - предохранительного клапана, а также удалением пробок 32 из каналов 16, 31,20 и 28 глушением, отверстий 24, 31, 25,28 большего диаметра. В данном случае канал 3 подвода через отверстие 16 соедин етс  с подводом к распределителю, а слив из распределител  через отверсти  18 и 31 соедин етс  со сливным каналом 6. Выходы к исполнительному органу осуществл ютс  соответственно через отверсти  19-26 и 17-29. Предохранительный клапан через отверстие 20 соедин етс  с подводным каналом 3, а через отверсти  21 - 22 - со сливным каналом 4. Аналогично решаютс  схемы, приведенные на фиг. 19 и 20. Дл  схемы на фиг. 19 необходимо удаление пробок из каналов 16, 31, 22 и 28 и глушение отверстий 31 и 28 большего диаметра. А дл  схемы на фиг. 20 необходимо удаление пробок из каналов 19, 17,24, 27 и 20 и глушение отверстий 26, 29, 16, 22 и 25, большего диаметра . Плоскост ми 1 и 2 присоедин ютс  устройства аналогичного исполнени , за счет чего достигаетс  выполнение всей гидравлической схемы привода машины, так как сквозные каналы 3-6,  вл ющиес  каналами подвода и слива, совпадают между собой и будут общими дл  всего привода. Экономический эффект в народном хоз йстве от внедрени  изобретени  будет получен за счет повышени  уровн  унификации функциональных блоков гидросистем.

8

Фиг. г

А -А

Фиг.З

VVV

V4

NN

f //Р

/А

N / .А/

/ I

Фиг. 6

4у

ч.

Фиг. W

Фиг. 12

W.

фиг /4

Фиг. 16

Claims (2)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖА ГИДРО- И ПНЕВМОАППАРАТУРЫ, имеющее форму параллелепипеда и содержащее две параллельные монтажные плоскости для присоединения устройств аналогичного исполнения и четыре присоединительные плоскости, причем монтажные плос кости соединены между собой магистральными двумя каналами питания и двумя каналами слива, расположенными на осях симметрии монтажных плоскостей и равноудаленными от их центра, а на- каждой присоединительной плоскости > выполнены четыре перпендикулярных к ней коммуникационных канала, каждый из которых соединен с одним из перпендикулярных по отношению к нему коммуникационных каналов другой присоединительной плоскости, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей устройства, каждый коммуникационный канал отделен от одного из магистральных каналов удаляемой перегородкой, расположенной по оси этого коммуникационного канала.

2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что каждый коммуникационный канал соединен с одним из магистральных каналов соединительным каналом, диаметр которого меньше диаметра коммуникационного канала, а удаляемые перегородки выполнены в виде съемных заглушек, установленных в соединительных каналах.

фиг. 1

59285