Изобретение относитс к стендовому оборудованию дл исследовани рабочих срганов дорожных машин. Известен стенд дл исследовани моделей рабочих органов землеройных машин , содержащий корпус и устройство дл перемещени материала относительно неподвижно закрепленной модели, выполненное в виде бесконечной транспортерной ленты р. . Однако известна конструкци отенда не обеспечивает исследование активных рабочих органов дорожных машин, например , роторного типа, Известен также стенд дл исследовал ни рабочих органов землеройных машин содержащий приводной двигатель, соеди ненный с моделью рабочего органа клино ременной передачей, и тензометрическое звено 2 , Недостатком такого стенда вл етс необходимость перемещени модели относительно неподвижного материала и использование дл измфени параметров привода модели вращающегос тензометрического звена с токосъемником, что существенно увеличивает габариты модели и снижает точность измерений. Наиболее близким к изобретению вл етс стенд дл исследовани моделей рабочих дорожных машин, срдержащий станину, устройство дн с емещени сло строительного материала, раму привод, св занный с ведущим , соединенным посредствомклиноременной передачи и ведомого шкива с моделью рабочего органу и тенаометрич кое звено Isl , Недостаток указанного стенда состои в низкой точности измерени мощности пр1шода модели рабочего органа роторного типа и малой надежности тензометрического звена, что увеличивает коэффициент вариации измер емых парамет I ров и приводит к необходимости увеличени количества повторов опытов, резко сниг ающехх) производительность экспе риментальных исследойаний. Цель изобретени - повышение точнос ти измерени мощности привода модели рабочего органа. Указанна цель достигаетс тем, что в стеаде дл исследовани моделей рабо чих органов дорожных машин, содержаще станину, усоройство дл перемещени сл строительного материала, раму, привод, св занный с ведущим шкивом, соединенным посредством клиноременной передач и ведомого шкива с моделью рабочего органа, к тензометрическое звоно, последнее выполнено в виде подпружиненного штока с ;упорным роликом, установленного в направл ющих кронштейна, и упругой пластины с тензодатчиками, жестко установленной на кроншетйне, при этом упорный ролик установлен с возможностью вращени на одном торце подпружиненного штока, другой торец которого сопр жен с упругой пластиной с тензода чиками , а упорный ролик контактирует с рабочей ветвью клиноременной передачи. При этом подпружиненный щток содерх ит регулировочную гайку с фиксатором и гаситель колебаний. На фиг. 1 показана схема стенда дл исследовани рабочих органов дорожных мащин; на фиг, 2 - конструкци привода модели дорожной машины, Стенд включает (фиг,) пвдающий бунjsep 1 коробчатого сечени , смонтированный на станине 2, На торцовой стенке бункера 1 смонтирована шиберна заслонка 3, через которую на транспортерную ленту 4 поступает строительный материал 5. На станине 2 установлены стойки 6 с уплотн ющим вальцом 7, На раме 8 закреплен кронштейн 9, на котоРО смонтирована модель 1О рабоче-АО органа дорожной машины, соединенна ишноремезжой передачей 11 с приводом 12, Клиноременна передача 11 снабжена ведущим шкивом 13, устано;) ленным на валу привода 12, и ведомым шкивом 14, установленным на в алу модели 10. На станине 2 смонтирован привод транспортерной ленты 4, включающий двигатель 15 посто нного тока, редуктор 16 и ременную передачу 17, ранспортерна лента 4 охватывает приводной 18 и обводной 19 барабаны. На 1фо:каитейне 9 (фиг,2) жестко закреплено одним концом тензометрическое звено, вьшолненное в виде.упругой пластины 20 с тензометрическими датчиками 21, другим концом сопр женной с штока 22, установленного в направл ющих 23 рамы 8, Шток 22 снабжен на противоположном торце упорным роликом 24, установленным с возможностьк вращени в вилке 25 штока 22, который снабжен п)ужиной 26, установленной на резьбе регулировочной гайкой 27, снабженной фиксатором 28 в виде контргайки . Упорный ролик 24 установлен с нат гом посредством пружины 26 на рабочей ветви клиноременной передачи 11, Тенаометрические датчики 21 подключены к коктлекту тензометрической аппаратуры (не показан). На штоке 22 закреплен гаритель 29 автоколебаний, выполненный в виде дополнительной массы, установленной, например, между гайкой 27 и контргайкой 28. Стенд работает следующим образом. Транспортерна лента 4 перемещает с посредством двигател 15, При поогн той шиберной заслонке 3 строительный материал 5 избункера 1 посту-, пает на транспортерную ленту 4, укаты ваетс вальцом 7 и подаетс к модели Ю рабочего органа, котора вращаетс приводным двигателем 12 При помощи клиноременной пере ачи 11, Упорный ролик 24 прижимаетс к рабо чей ветви клиноременной передачи 11, набегающей на ведущий шкив 13, при помощи пружины 26 и упругой пластины 2 О, Усилие пружины 26 и упругой пластины 2О, действующее вдоль оси штока 22, обеспечивает прогиб h рабочей ветви клиноременной передачи 11. Цри взаимодействии модели 1О с мате риалом 5, подаваемым транспортерной лентой 4, мощность привода модели 10 возрастает и увеличиваетс нат жение рабочей ветви клиноременной передачи что приводит к уменьшению прогиба h . Одновременно шток 22 п емещаетс влево, сжима пружину 26 и прогиба упругую пластину 20. Дополнительный прогиб упругой пластины 2 О приводит к деформации тензометрических 21 , регистрируетс тензо 944 метрической аппаратурой. Настройка тензометрического звена перед началом опытов производитс путек предварительного сжати пружины 26 при помощи ре гулировочной гайки 27 что обеспечивает необходимое усилие воздействи уао ного ролика 24 на рабочую ветвь линоременной передачи 11. Масса гасител 29 автоколебаний подбираетс таков велвчвны , чтобы исключить возможность возникновени автоколебаний утфугой плаопшы 2О в рабочем диапазоне скс юстей .вращени модели 10 рабочего органа. Установка тензометрического з&ева за. пределами модели рабочего. органа в вэ ьюрениа мощности модели по величвне прогиба рабочей ветви клнвореме ной першачи поовол5аот существенно упростить конструкцию стенда за счет исключени то| осъемников и (шчительно повысить надежность работы тензометрического звена. Измерение тенаометрическвмк . датчиками изгиба пластины, вивалентжл о измененшо 1фут шего момента привода модели рабочего органа, обеспечивает пошдшение примерно и lO рва точности измерени 1фут ще го момента в сравнении с тензометрированием напр фучбни в фиводвом вале вращающейс модели. Использование щ еалагаемой конструкции стенда noaiBonsieT уменьшить в раза коэффицвевт ции результатов изме| евв мощности провода модели, сократить так м абрваои количество повторов опытов н, соответст венно, повысить.производительность ЭЕОпериментальвых исследований. Cf3uff.Z У УХ/уThe invention relates to bench equipment for examining working machines of road machines. A stand for investigating models of the working bodies of earth-moving machines is known, comprising a housing and a device for moving material relative to a fixed model, made in the form of an endless conveyor belt p. . However, the known design of the stand does not provide a study of the active working bodies of road machines, for example, of the rotary type. Also known is a stand for researching the working bodies of earth-moving machines containing a drive motor connected to a wedge drive model and a strain gauge link 2, The disadvantage of such a stand is the need to move the model relative to a stationary material and use a rotating strain gauge with current puller, which significantly increases the size of the model and reduces measurement accuracy. Closest to the invention is a stand for examining the models of working road machines, keeping the frame, arranging the layer of building material, the frame of the drive associated with the master, connected by time-lapse transmission and the driven pulley with the model of the working member and the tensometric link Isl, Disadvantage This stand consists in low accuracy of measuring the power of the rotary type working device model and the low reliability of the strain gauge, which increases the coefficient of variation of the measured aramet I trench and makes it necessary to increase the number of repetitions of experiments sharply snig ayuschehh) performance of experimental issledoyany. The purpose of the invention is to improve the measurement accuracy of the drive power of the working tool model. This goal is achieved by the fact that in a stead for examining the models of the working bodies of road machines, there is a frame, an effort to move the building material, a frame, a drive connected with a driving pulley connected by a V-belt gear and a driven pulley to the working tool model, strain gauge bell, the latter is made in the form of a spring-loaded rod with; a stop roller mounted in guide brackets, and an elastic plate with strain gauges rigidly mounted on the bracket, while the stop roll The IR is rotatably mounted on one end of a spring-loaded stem, the other end of which is coupled with an elastic plate with strainers, and the stop roller contacts the working branch of the belt transmission. At the same time, the spring-loaded pin contains an adjusting nut with a retainer and an oscillation damper. FIG. Figure 1 shows the layout of the test bench for the work of road machinery; FIG. 2 shows the drive design of a model of a road machine; The stand includes (FIG.) a box section bunker 1 mounted on a bed 2, a gate valve 3 is mounted on the end wall of the bunker 1, through which building material 5 is fed to the conveyor belt 4 frame 2 is set up with a stand 6 with a sealing roller 7, a bracket 9 is fixed on the frame 8, on which the model 1O of the working-body organ of the road machine is mounted, connected by a drive gear 11 to the drive 12, the V-belt drive 11 is fitted with a driving pulley 13, installed ;) with the driven pulley 14 mounted on the drive shaft 12 and mounted on the model model 10. On the base 2, the drive of the conveyor belt 4 is mounted, including the DC motor 15, the gearbox 16 and the belt drive 17, the conveyor belt 4 covers the drive 18 and bypass 19 drums. At 1fo: caitain 9 (FIG. 2) is rigidly fixed at one end with a strain gauge link, made in the form of an elastic plate 20 with strain gauges 21, with the other end of the frame 8 connected to the rails 23, and the stem 22 is fitted on the opposite an end face with a stop roller 24 installed with the possibility of rotation in the plug 25 of the rod 22, which is equipped with a dinner 26 installed on the thread with an adjusting nut 27 provided with a lock 28 in the form of a lock nut. The thrust roller 24 is mounted with tension by means of a spring 26 on the working branch of the V-belt transmission 11, Tenaometric sensors 21 are connected to the strain gauge instrumentation assembly (not shown). On the rod 22 is fixed self-oscillating 29 heater, made in the form of additional mass, installed, for example, between the nut 27 and the lock nut 28. The stand works as follows. The conveyor belt 4 moves with by means of the engine 15. When the damper gate 3 is boosted, the building material 5 of the hopper 1 goes onto the conveyor belt 4, is rolled by the roller 7 and is fed to the working tool model U, which is rotated by the drive engine 12 Achi 11, the thrust roller 24 is pressed against the working branch of the V-belt transmission 11, incident on the drive pulley 13, by means of a spring 26 and an elastic plate 2 O, the force of the spring 26 and an elastic plate 2O acting along the axis of the rod 22 ensures deflection h the working branch of the V-belt transmission 11. When the model 1O interacts with the material 5 supplied by the conveyor belt 4, the power of the model 10 drive increases and the tension of the working branch of the V-belt transmission increases, which leads to a decrease in the deflection h. At the same time, the rod 22 is left to the left, compressing the spring 26 and the deflection of the elastic plate 20. Additional deflection of the elastic plate 2 O leads to strain tensometric 21, the tenso 944 is recorded by the metric equipment. The adjustment of the strain-gauge link before the start of the experiments is carried out by pre-compressing the spring 26 by means of a adjusting nut 27, which provides the necessary force of action of the roller 24 on the working branch of the dual-time transmission 11. The mass of the self-oscillator 29 oscillator is chosen so that it will be possible to eliminate the possibility of self-oscillations of the full oscillating plate. in the working range of scs yustey. model 10 rotation of the working body. Installation of strain gauge s & outside the working model. of an organ in ve ureny-model power by the magnitude of the deflection of the working branch of the intercourse gauge, 5–5, to significantly simplify the design of the stand by eliminating this | osemnikov and (shchitelno improve the reliability of strain level. Measurement tenaometricheskvmk. transducers bending plate vivalentzhl about izmenensho 1 foot Sheha drive torque working body model provides poshdshenie about and lO moat precision measuring 1 foot shte of torque versus strain measurement voltage fuchbni in fivodvom shaft rotating models. The use of the noaiBonsieT stand-alone design of the stand reduces in a ratio the results of the measurement of the | power of the model wire, reducing the number of on repetitions of experiments n, respectively, to increase. the performance of the EEO experimental studies. Cf3uff.Z Y / V