SU1057705A1 - Ходоуменьшитель ветронасосной установки - Google Patents

Abstract

1. ХОДОУМЕНЬШИТЕЛЬ ВЕТРО НАСОСНОЙ УСТАНОВКИ, содержащий кривошипно-шатунный механизм, снабженный устройством автоматического изменени  радиуса кривошипа и кинематически св занный с валом ветррколеса и поршГ2 . нем насоса, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности и уменьшени  материалоемкости , устройство выполнено в виде установленного посредством подшипника на валу ветррколеса маховика-барабана с намотанным на него тррсом и расположенных при помош,и подшипников на кривошипе черв ка и черв чного колеса , причем черв к снабжен размешенными на его концах барабанами и концы тррса намотаны на них в прртивоположных направлени х , а черв чное колесо при помоши пальца соединено с шатуном. 2. Ходоуменьшитель по п. 1, отличающийс  teM, что кривошип снабжен двум  направл ющими дл  размещени  в них троса. (Л сд о СП

Description

Изобретение относитс  к ветроэнергетике и может быть использовано в ветррустановках небольшой мощности.

Известен ходоумейьшитель ветррнасосной установки, содержащий кривощипношатунный механизм, снабженный устройством автоматического изменени  радиуса кривошипа и кинематически св занный с валом ветррколеса и поршнем насоса 1.

Однако данному ходоуменьшителю присуши недостаточна  надежность и повышенна  материалоемкость.

Цель изобретени  - повышение надежности и уменьшение материалоемкости.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в ходоуменьшителе ветронасосной установки , содержащем кривошипно-шатунный механизм, снабженный устррйстном автоматического изменени  радиуса кривошипа и кинематически св занный с валом ветррколеса и порщнем насоса, устррйство выполнено в виде установленного посредством подшипника на валу ветррколеса маховика-барабана с намотанным на него тррсом и расположенных при, помощи подшипников на кривошипе черв ка и черв чного колеса, причем черв к снабжен размещенными на его концах барабанами и концы тррса намотаны на них в прртивоположных направлени х, а черв чное колесо при помощи пальца соединено с шатуном .

Причем кривошип может быть снабжен двум  Направл ющими дл  размещени  в Них тррса.

На фиг. 1 изображен пррдольный ходоуменьшитель ветррнасосной установки, разрез; на фиг. 2 -.вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2.

Ходоуменьшитель содержит кривошипношатунный механизм,- снабженный устррйством автоматического изменени  радиуса кривошипа 1 и кинематически св занный с валом 2 ветррколеса и порщнем насоса (не показаны). Устррйство автоматического изменени  радиуса кривошина выполнено в виде установленного посредством подшипника 3 на валу 2 ветррколеса маховика-барабана 4 с намотанным на него тррсом 5 и расположенных при помощи подшипников 6 На кривошипе 1 черв ка 7 и черв чного колеса 8, причем черв к 7 снабжен размещенными на его концах барабанами 9 и концы тррса 5 намотаны на них в прртивоположных направлени х, а черв чНое колесо 8 при помощи пальца 10 соединено с шатуном 11. Кррме того, кривошип 1 снабжен двум  направл ющими 12 дл  размещени  в них тррса 5.

Ходоуменьшитель работает следующим образом.

При неподвижном ветррколесе вал 2 также не вращаетс  и ось пальца 10 совпадает С осью вала 2 и кривошипа 1. При достижении скоррсти ветра, достаточной дл  страгивани  ветррколеса, последнее начинает вращатьс , привод  в движение вал 2 с насаженным на нем кривошипом 1 и увлекает за собой через подшипник 3 маховикбарабан 4. При этом шатун 11 и св занный с ним поршень насоса (не показан) наход тс  в покое, так как между осью кривошипа 1 и пальцем 10 шатуна 11 нет эксцентриситета . При увеличении скоррсти ветра скоррсть вращени  вала 2 ветррколеса увеличиваетс  и маховик-барабан 4 в силу своей инерционности начинает отставать от скоррсти врашени  вала 2, при этом тррс 5 начинает перематыватьс  посредством маховика-барабана 4 с одного барабана 9 на другой, привод  во вращение черв к 7 и черв чное колесо 8.

Между ос ми пальца 10 и кривошипа 1 образуетс  эксцентриситет и шатун 11 приходит в возратно-поступательное движение . Величина эксцентриситета увеличиваетс  с возрастанием скоррсти ветррколеса и тетм самым увеличиваетс  ход шатуна 11 и, следовательно, ход порщН  насоса и его прризводительность.

При уменьшении скоррсти ветра падает скоррсть вращени  ветррколеса, а маховик-барабан 4 в силу инерции стремитс  сохранить свою скоррсть и начинает обгон ть кривошип 1. При этом тррс 5 начинает перематыватьс  с барабанов 9 в направлении , противоположном первоначальному , что приводит к уменьшению хода шатуна 1 и, следовательно, уменьшению прризводительНости насоса.

Дл  более надежной работы тррса 5 последний снабжен направл ющими 12, которые обеспечивают намотку троса 5 в нужном направлении.

Таким образом, предлагаемый ходоуменьшитель ветррнасосного агрегата позвол ет более пррсто и надежно регулиррвать режим рабрты ветррнасоснрй установки, снизить ее пусковые нагрузки, что существенно увеличивает долговечность ветррнасосного агрегата в целом, а компактное выполнение ходоуменьшител  снижает его материалоемкость .

fi

1i

Claims (2)

1. ХОДОУМЕНЬШИТЕЛЬ ВЕТРОНАСОСНОЙ УСТАНОВКИ, содержащий кривошипно-шатунный механизм, снабженный устройством автоматического изменения радиуса кривошипа и кинематически связанный с валом ветроколеса и порш нем насоса, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и уменьшения материалоемкости, устройство выполнено в виде установленного посредством подшипника на валу ветроколеса маховика-барабана с намотанным на него тросом и расположенных при помощи подшипников на кривошипе червяка и червячного колеса, причем червяк снабжен размещенными на его концах барабанами и концы троса намотаны на них в противоположных направлениях, а червячное колесо при помощи пальца соединено с шатуном.

2. Ходоуменьшитель по π. 1, отличающийся Гем, что кривошип снабжен двумя направляющими для размещения в них троса.

Фиг. 1