SU1055325A3 - Ice-going fishing vessel - Google Patents

Ice-going fishing vessel Download PDF

Info

Publication number
SU1055325A3
SU1055325A3 SU772544050A SU2544050A SU1055325A3 SU 1055325 A3 SU1055325 A3 SU 1055325A3 SU 772544050 A SU772544050 A SU 772544050A SU 2544050 A SU2544050 A SU 2544050A SU 1055325 A3 SU1055325 A3 SU 1055325A3
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
hull
ice
fishing
cut
propeller
Prior art date
Application number
SU772544050A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Будэраски Веслав
Юркевич Роман
Свенцики Ежы
Марян Трэтковски Збигнэв
Original Assignee
Цэнтрум Техники Окрэнтовэй (Инопредприятие)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Цэнтрум Техники Окрэнтовэй (Инопредприятие) filed Critical Цэнтрум Техники Окрэнтовэй (Инопредприятие)
Application granted granted Critical
Publication of SU1055325A3 publication Critical patent/SU1055325A3/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/08Ice-breakers or other vessels or floating structures for operation in ice-infested waters; Ice-breakers, or other vessels or floating structures having equipment specially adapted therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/02Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
    • B63B1/04Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull
    • B63B1/06Shape of fore part
    • B63B1/063Bulbous bows
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/02Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
    • B63B1/04Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull
    • B63B1/08Shape of aft part
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/14Fishing vessels
    • B63B35/16Trawlers
    • B63B35/18Trawlers adapted to dragging nets aboard
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T70/00Maritime or waterways transport
    • Y02T70/10Measures concerning design or construction of watercraft hulls

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Marine Sciences & Fisheries (AREA)
  • Mechanical Means For Catching Fish (AREA)

Abstract

A fishing vessel especially suitable for fishing in icebound waters, said fishing vessel having a bow bulb, said bow bulb being rhomboid in crosssection, the edge of the said bulb being provided with an ice-ramming edge, said fishing vessel having, in the stern section of the hull, a longitudinal vertical cut-out, a fixed or an adjustable slipway being accommodated in the said cut-out, said adjustable slipway being hinged along the head edge of the said cut-out, an equipment being installed at both sides of the said cut-out, in the midship and the stern section of the hull, said equipment designed for holding of trawl ropes and of fishing gear in the water channel which is free of ice, and for holding of the trawl ropes themselves above the working deck or above the water line, said fishing vessel being equipped with a propeller situated in the stern section of an even hull. There are one, or two, recesses provided in the bottom of the hull, said recess or recesses going deeper in the direction from the midship section toward the place where the propeller is situated, so as to effectively direct the water stream to the cut-out.

Description

лl

Изобретение относитс  к судострое Нию и касаетс  конструировани  промысловых судов дл  лова во льдах.The invention relates to the shipbuilding Nij and relates to the design of fishing vessels for fishing in ice.

Известно рыболовное судно ледового плавани , содержащее корпус с носовой оконечностью и кормовым продольным вырезом, длина которого превышает его ширину, в носовой части которого расположены слип и гребной винт, а по бортам продольного выреза размещено устройство дл  удержани  траловых тросов и оруди  лова в свободной ото льда воде, при этом продольный вырез частично перекрыт за- крытием 1J .An ice fishing vessel is known, containing a hull with a bow and a longitudinal stern notch whose length exceeds its width, in the nose of which there is a slip and propeller, and along the sides of the longitudinal notch there is a device for keeping trawl cables and tools free from ice the longitudinal notch is partially blocked by the 1J.

Однако рыбна  ловл  во льдах с помощью такого судна малоэффективна из-за подверженности гребного винта разгружающему воздействию со стороны битого льда, неизменности наклона неподвижного слипа и недостаточных ледоразрушающих свойств носовой оконечности судна,However, fishing in the ice with the help of such a vessel is ineffective due to the exposure of the propeller to the unloading effect of broken ice, the invariance of the inclination of the fixed slip and the insufficient ice-breaking properties of the ship’s bow,

Цель изобретени  - повышение эффективности рыбной ловли во льдах,The purpose of the invention is to increase the efficiency of ice fishing,

Цель достигаетс  тем, что в- рыболовном судне ледового плавани  гребной винт расположен в диаметральной плоскости корпуса судна под слипом, который закреплен шарнирно к корпусу в носовой части продольного выреза, а 8 днище корпуса судна по боковым сторонам продольного выреза выполнены два туннел  дл  подвода воды к гребному винту, которые спрофилированы увеличивающимис  с поперечном сечении в сторону кормы, причем носова  оконечность корпуса судна выполнена ромбовидной в поперечном сечении и снабжена режущим ребром в ее диаметральной плоскости.The goal is achieved in that in the ice fishing vessel the propeller is located in the diametral plane of the hull under the slip, which is pivotally fixed to the hull in the bow of the longitudinal notch, and 8 the bottom of the hull on the sides of the longitudinal notch has two tunnels for supplying water to the the propeller, which is profiled with increasing cross-section towards the stern, the bow end of the hull being diamond-shaped in cross-section and provided with a cutting edge in its diametral oh plane.

На фиг. 1 изображена кормова  око неммость предлагаемого судна, вид сверху; на фиг. 2 - разрез Л-А на фиг. 1; на фиг. 3 - носова  оконечность судна, вид сбоку; на фиг. А вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 корпусFIG. 1 shows a stern eye of the proposed vessel, top view; in fig. 2 is a section A-A in FIG. one; in fig. 3 - the bow end of the vessel, side view; in fig. View B in FIG. 3; in fig. 5 building

05532520553252

судна, вид сверху; на фиг. 6 - то жё, вид сбоку; на фиг. 7 - полупроекци  корпус теоретического чертежа судна на ширине от гребного винта до 5 одного из бортов корпуса судна.vessel, top view; in fig. 6 - the same, side view; in fig. 7 - semi-projected hull of the theoretical drawing of the vessel in width from the propeller to 5 of one of the sides of the hull.

Судно имеет корпус 1 с носовой оконечностью 2 и кормовым продольным вырезом 3. Длина выреза 3 больше его ширины. В носовой части выреза 3The vessel has a hull 1 with a bow end 2 and a stern longitudinal notch 3. The length of the notch 3 is greater than its width. In the bow of the neckline 3

10 расположены слип k и гребной винт 5. По бортам выреза 3 размещено устройство 6 дл  удержани  траловых тросов и оруди  (не показано) лова в свободной ото льда воде. Вырез 310 are located a slip k and a propeller 5. Along the sides of the notch 3 is a device 6 for holding trawl cables and tools (not shown) for fishing in ice-free water. Cutout 3

15 частично перекрыт надводным закрытием 7 дл  удобства лова и повышени  жесткости корпуса 1 . Винт 5 расположен в диаметральной плоскости корпуса судна под слипом .Слип закреп20 лен шарнирно у основани  8 выреза 3 поперек последнего.В днище корпуса 1 по боковым сторонам выреза 3 выполнены два туннел  9 дл  подвода воды к винту 5, спрофилированных увеличиваю25 щимис  в поперечном сечении в сторону кормы.15 is partially overlapped by surface closure 7 for ease of catching and increasing rigidity of body 1. The screw 5 is located in the diametral plane of the hull of the vessel under the slip. The slip is fixed 20 hinged at the base 8 of the notch 3 across the latter. At the bottom of the case 1 along the sides of the notch 3 there are two tunnels 9 for supplying water to the screw 5, profiled in side of the stern.

Оконечность 2 может быть выполнена ромбовидной в поперечном сечении и снабжена режущим ребром 10 в диа30 метра ьной плоскости корпуса 1 судна. При работе во льдах оконечность 2 раскалывает ледовый покров и отводит битый лед в сторону от кормовой okoнечности судна. Слип «.мен ет положеJJ ние относительно горизонтальной плоскости , что повышает удобство промыслового лова, осуществл емого с помощью устройства 6. Туннели 9 способствуют повышению эффективности работы винтаThe extremity 2 can be made diamond-shaped in cross section and provided with a cutting edge 10 in the diameter of the plane of the hull 1 of the vessel. When operating in ice, tip 2 splits the ice cover and diverts broken ice away from the stern end of the vessel. Slip "changes position relative to the horizontal plane, which increases the convenience of fishing, carried out with the help of device 6. Tunnels 9 contribute to increased screw performance

40 5 в услови х ледового плавани .40 5 under ice conditions.

Технико-экономический эффект от внедрени  данного изобретени  состоит в том, что облегчаетс  промысловый лов в услови х наличи  битого j льда в воде и улучшаютс  услови  работы гребного винта в воде с битым льдом. f The technical and economic effect of the implementation of this invention is that fishing is facilitated under the conditions of the presence of broken ice in water and improves the working conditions of the propeller in water with broken ice. f

1055325 А-Л в1055325 AL in

Вид БType B

Фиг.55

Claims (1)

РЫБОЛОВНОЕ СУДНО ЛЕДОВОГО , ПЛАВАНИЯ, содержащее корпус с носовой оконечностью и кормовым продольным вырезом, длина которого превыше-, ет его ширину, в носовой части которого расположены слип й гребной винт, а по бортам продольного выреза размещено устройство для удержания траловых тросов и орудия лова в свободной ото льда воде, при этом продольный вырез частично перекрыт надводным закрытием, отличающеес я тем, что, с целью повышения эффективности рыбной ловли во льдах, гребной винт расположен в диаметральной плоскости корпуса судна под слипом, который закреплен шарнирно к корпусу в носовой части продольного выреза, а в днище корпуса судна по боковым сторонам продольного выреза выполнены два туннеля для подвода воды к гребному винту, которые спрофилированы увеличивающимися в поперечном сечении в сторону кормы, причем носовая оконечность корпуса судна выполнена ромбовидной в поперечном сечении и снабжена режущим ребром в ее диаметральной плоскости.ICE FISHING BOAT, containing a hull with a bow and aft longitudinal cut, the length of which is greater than its width, in the bow of which there is a slip propeller, and a device for holding trawl cables and fishing gear in the sides of the longitudinal cut is placed free of ice water, while the longitudinal cut is partially blocked by a surface closure, characterized in that, in order to increase the fishing efficiency in ice, the propeller is located in the diametrical plane of the hull under hips that are hinged to the hull in the bow of the longitudinal cut, and in the bottom of the hull on the sides of the longitudinal cut are two tunnels for supplying water to the propeller, which are profiled increasing in cross section towards the stern, and the bow of the hull is diamond-shaped in cross section and equipped with a cutting edge in its diametrical plane. SU <„.1055325 >SU <„. 1055325> 1 1055325 21 1055325 2
SU772544050A 1976-11-27 1977-11-14 Ice-going fishing vessel SU1055325A3 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL1976194013A PL112124B1 (en) 1976-11-27 1976-11-27 Fishing vessel especially for making fishery on waters covered with ice

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1055325A3 true SU1055325A3 (en) 1983-11-15

Family

ID=19979575

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772544050A SU1055325A3 (en) 1976-11-27 1977-11-14 Ice-going fishing vessel

Country Status (8)

Country Link
JP (1) JPS5369391A (en)
CA (1) CA1075090A (en)
DD (1) DD132959A5 (en)
DE (1) DE2752754C3 (en)
ES (1) ES464498A1 (en)
GB (1) GB1555437A (en)
PL (1) PL112124B1 (en)
SU (1) SU1055325A3 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2502627C1 (en) * 2012-05-31 2013-12-27 Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр" Hull of semi-catamaran
RU2535382C2 (en) * 2012-10-24 2014-12-10 Министерство образования и науки Российской Федерации. Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "САХАЛИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ" Finishing boat for northern seas

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NO318752B1 (en) 2002-01-16 2005-05-02 Sintef Fiskeri Og Havbruk As Trolleys with lock chamber
US7712424B2 (en) * 2005-08-22 2010-05-11 Lockheed Martin Corporation Multi-hull vessel adapted for ice-breaking
WO2015125033A1 (en) * 2014-02-18 2015-08-27 Fincantieri S.P.A. Ship for navigating in icy waters having improved propulsion performances
NL1041241B1 (en) * 2015-03-24 2017-01-27 Meromar Holding B V Ship's hull for fishing vessel arranged for catching shellfish.
RU2646042C1 (en) * 2016-12-28 2018-02-28 Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации Fishing icebreaking vessel
CN107521627A (en) * 2017-09-13 2017-12-29 徐彩 Coastal waters operation on the sea fishing boat fish-catching apparatus
RU2728476C1 (en) * 2019-09-30 2020-07-29 Олег Игоревич Братухин Ice-fishing vessel

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Авторское свидетельство СССР NP 41189, кл. В 63 В 3/1 , 20.03.72 (прототип). *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2502627C1 (en) * 2012-05-31 2013-12-27 Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр" Hull of semi-catamaran
RU2535382C2 (en) * 2012-10-24 2014-12-10 Министерство образования и науки Российской Федерации. Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "САХАЛИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ" Finishing boat for northern seas

Also Published As

Publication number Publication date
PL112124B1 (en) 1980-09-30
DE2752754A1 (en) 1978-06-01
JPS5369391A (en) 1978-06-20
DE2752754B2 (en) 1979-12-13
DE2752754C3 (en) 1980-08-28
ES464498A1 (en) 1978-09-01
PL194013A1 (en) 1978-06-05
GB1555437A (en) 1979-11-07
DD132959A5 (en) 1978-11-22
CA1075090A (en) 1980-04-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU145840U1 (en) INFLATABLE BOAT BOAT
SU1055325A3 (en) Ice-going fishing vessel
US7685958B2 (en) Ship bow
NO335221B1 (en) Arrangement and procedure for oil collection
US3530814A (en) Icebreaking attachment
RU2086460C1 (en) Ice-cruise submersible vessel
CN110949624A (en) Ice-breaking ship with double folding angle broadsides
RU93005325A (en) ICEBREAKER
KR900006806B1 (en) Apron of icebreaker
US7207286B2 (en) Tri-point hydro sled
FI85126B (en) ISGAOENDE FARTYG.
US10710679B2 (en) Inflatable motor boat with motor mount
RU2005125578A (en) Hull of a Gliding Ship
US1561334A (en) Mine-releasing device
RU156326U1 (en) INFLATABLE BOAT BOAT
SU469631A1 (en) Planning vessel
SU796048A1 (en) Ship hull forward end
US3426717A (en) Shallow draught vessel
RU48313U1 (en) MAIN POWER ENGINE INSTALLATION
SU954322A1 (en) Fishing ship
SU734056A1 (en) Ship bow structure
RU130945U1 (en) SPEED BOAT WITH A WATER-JET ENGINE
RU2519303C1 (en) Step launch with water-jet propeller
RU2003581C1 (en) Vessel
US20040206290A1 (en) Combination planing and displacement boat hull