SU1052634A1

SU1052634A1 - Балка коробчатого сечени

Info

Publication number: SU1052634A1
Application number: SU813375923A
Authority: SU
Inventors: Григорий Мовшевич Волчек; Петр Дмитриевич Хромов; Александр Юльевич Шпигель
Original assignee: Предприятие П/Я А-7255
Priority date: 1981-12-29
Filing date: 1981-12-29
Publication date: 1983-11-07

Abstract

БАЛКА КОРОБЧАТОГО СЕЧЕНИЯ крана мостового типа, выполненна разрезной из частей, содержащих боковые стенки, верхний и нижний по са, вертикальные диафрагмы, соедин ющие части балки, соединенные с боковыми стенками и по сами сварными щвами и накладками, отличающа с тем, что, с целью повыщени надежности работы, уменьшени габаритов балки и упрощени ее изготовлени , кажда вертикальна диафрагма верхней торцовой плоскостью примыкает к внутренней поверхности верхнего по са одной части балки, а нижней торцовой плоскостью - к внутренней поверхности нижнего по са другой части балки, при этом накладки размещены внутри балки. / / О СП lN3 Фе/г./ о: СА: 4

Description

Изобретение относитс к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к элементам металлоконструкции мостовых кранов - пролетными балками.

Известны балки коробчатого сечени , содержащее верхние и нижние по са, боковые стенки и поперечные ребра 1.

Однако в указанных конструкци х пролетных балок поперечные ребра имеют сугубо прочностную функцию, обеспечива жесткость конструкции и способству сохранению ее формы в процессе сварки при изготовлении.

Известные конструкции не могут быть использованы при необходимости произвести изменение размеров пролета крана.

Наиболее близкой к предлагаемой конструкции по технической сущности вл етс балка коробчатого сечени кран. мостового типа, выполненна разрезной из частей, содержащих боковые стенки, верхний и нижний по са, вертикальные диафрагмы, соедин ющие части балки, соединенные с боковыми стенками и по сами сварными швами и накладками 2.

Недостатком данной конструкции вл етс увеличение ее габарита со стороны нижнего по са. Кроме того, така конструкци балки требует применени углового свдрного щва, который, как известно, обладает меньшей прочностью по сравнению со стыковыми швами.

Цель изобретени - повышение надежности работы, уменьшение габаритов балки и упрощение изготовлени .

Ноставленна цель достигаетс тем, что в балке коробчатого сечени крана мостового типа, выполненной разрезной из частей, содержащих боковые стенки, верхний и нижний по са, вертикальные диафрагмы, соедин ющие части балки, соединенные с боковыми стенками и по сами сварными швами и Накладками, кажда вертикальна диафрагма верхней торцовой плосткостью примыкает к внутринней поверхности верхнего по са одной части балки, а нижней торцовой плоскостью - к внутренней поверхности нижнего по са другой части балки, при этом Накладки размешены внутри балки.

На фиг. 1 изображена балка, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 - то же, дл варианта увеличени пролета крана;

на фиг. 5 - то же, дл варианта уменьшени пролета крана.

Балка коробчатого сечени выполнена разрезной и состоит из двух частей, кажда из которых содержит верхний 1 и нажний 2 по са и боковые стенки 3. Кроме того, балка содержит вертикальные диафрагмы 4, соединительные элементы 5-7 и накладки 8. Плоскость разреза верхнего по са 1 смещена относительно плоскости разреза Ниж0 него по са 2. При необходимости уменьшить пролет балки, последн подвергаетс разрезу , в котором плоскость разреза верхнего по са смещена относительно плоскости разреза нижнего по са, вырезаетс часть по сов и боковых стенок (фиг. 5). Затем уда5 л етс лишн часть балки, ставитс вертикальна диафрагма 4 и части балки привариваютс к ней снаружи стыковым сплошным швом. Вертикальна диафраг.ма 4 примыкает своими верхней и нижней торцовыми плоскост ми к внутренним поверхност м верхнего и нижнего по сов, но выходит за габариты боковых стенок.

Верхний и нижний ПQ ca свариваютс стыковым швом с разделкой кромок на накладках 8, размещенных внутри балки.

5 Если возникает необходимость увеличить пролет балки, то последн также подвергаетс разрезу, показанному на фиг. 4. Затем добавл ют элементы 5-7, размер которых соответствует величине, на которую увеличивают размер пролета, и вертикальные

0 диафрагмы 4. Сварку производ т указанным методом.

Таким образом, предлагаема конструкци балки позвол ет избежать дополнительного сложного нижнего усилени шва (накладок коробчатого сечени ). Кро.ме того,

5 диафрагмы по ве тичине не превышают размера вертикального сечени , т.е. не выход т за габариты верхнего и нижнего по сов, что дает возможность разнести их HJBbi в разные плоскости относительно плоскости стыка .

Экономический эффект от внедрени предлагаемой конструкции достигаетс за счет снижени веса узла стыковки частей балок, а также частичной замены ручной сварки при производстве угловых сварных швов

5 на полуавтоматическую сварку при выполнении стыковой сварки верхнего и нижнего по сов и ориентировочно составит 105700 р. на годовую программу изготовлени балок коробчатого сечени .

ф1/г.2

6

/

.

/

Фиг.

Claims

БАЛКА КОРОБЧАТОГО СЕЧЕНИЯ крана мостового типа, выполненная разрезной из частей, содержащих боковые стенки, верхний и нижний пояса, вертикальные диафрагмы, соединяющие части балки, соединенные с боковыми стенками и поясами сварными швами и накладками, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы, уменьшения габаритов балки и упрощения ее изготовления, каждая вертикальная диафрагма верхней торцовой плоскостью примыкает к внутренней поверхности верхнего пояса одной части балки, а нижней торцовой плоскостью — к внутренней поверхности нижнего пояса другой части балки, при этом накладки размещены внутри балки.

ω cz о Си ьо о со

4^