SU1049678A1

SU1049678A1 - Терморегул тор воздушного потока системы впуска двигател внутреннего сгорани

Info

Publication number: SU1049678A1
Application number: SU803232630A
Authority: SU
Inventors: Юрий Петрович Лазарев; Евгений Васильевич Лысенко; Михаил Ильич Фесина; Рудольф Натанович Старобинский
Original assignee: Волжское объединение по производству легковых автомобилей
Priority date: 1980-11-24
Filing date: 1980-11-24
Publication date: 1983-10-23

Abstract

ТЕРМОРЕГУЛЯТОР ВОЗДУШНОГО ПОТОКА СИСТЕМЫ ВПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий корпус с патрубками подогретого , неподогретого и смешанного воэдуха и регулирующую заслонку, отличающийс тем, что, с целью снижени уровн шума, в регулирующей заслонке вьшолнено по меньшей мере одно калиброванное отверстие, площадь которого составл ет О, ОО5г-О, О4 от суммарной площади поперечного сечени I патрубков подогретого и неподогретого воздуха.

Description

Изобретение относитс к двигатвЛ&строению , в часпгаости к устройствам терморегулировани потока воздуха, поступающего в воздухоочиститель двигател внутреннего сгорани .

Известен т морегул тор воздушного потока двигател внутреннего сгорани , содержащий корпус с патрубками подогретого , неподогретого и смешанного воздуха и регулирующую заслонку, управл емую термосиловым элементом pj

Недостатком известного устройства вл етс интенсивный шум (звон), . во&никающий в патрубках подогретого или неподогретого воздуха при положении

регулирующей заслонки,- перекрывающей тот или другой патрубок на полной нагрузке двигател возникновени вихревого звука при хфохождении воздуха в узкой .щели между колеблющейс заолонкой и ее седлом.

Целью изобретени вл етс снижение уровн шума.

Цель достигаетс тем, что в регулин рующей заслонке терморегул$ггора воэдушного потока вьшолн етс по меньшей мере одно калиброванное отверстие, площадь которого равна О, , 04 от суммарной площади поперечного сечени патрубков подогретого и неподогретого воздуха.

На чертеже представлена схема Tei морегул гора воздушного потока сиотемы впуска двигател внутреннего сгорани .,

Терморегул тор содержит корпус 1 с . патрубками 2-4 подвода неподогретого, подогретого и смешанного воздуха соответственно регулирующую заслонку 5 с отверстием 6. Площадь отверсти составл ет О, ОО5-О, О4 от суммарной площади патрубков подогретого и неподогретого воздуху

Регулирующа заслонка управл етс вручную или автоматически.

Устройство работает следующим образом .

При промежуточном положении регулирующей заслонки воздух.поступает через патрубки подогретого и неподогр&того воздуха, смешиваетс в заданном соотношении и затем по патрубку смешанного воздуха поступает в воздухоочиститель . .

При этом, когда регулирующа заслока занимает крайние положени так, что между ней и ее седлом образуетс щель вследствие того, что в ней выполнены колиброванные отверсти , происходит выравнивание полей давлени в полост х по обеим сторонам регулирующей заслонк что значительно уменьшает ее возбудимость и снижает уровень шума.

Если эти отверсти слишком малы, то эффективного выравнивани полей давлений не происходит, а если отверсти велики, то заслонка недостаточно выполн ет возложенные на нее функции терморегулирование воздушного потока, этим обусловлен выбор площади калиброванного отверсти , при этом наиболее оптимальным 5шл етс соотношение, при котором площадь отверсти находитс в пределах О, ОО5-О, 04 от суммарной площади патрубков подогретого и неподогретого воздуха.

Claims

ТЕРМОРЕГУЛЯТОР ВОЗДУШНОГО ПОТОКА СИСТЕМЫ ВПУСКА

ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий корпус с патрубками подогретого, неподогретого и смешанного воздуха и регулирующую заслонку, отличающийся тем, что, с целью снижения уровня шума, в регулирующей заслонке выполнено по меньшей мере одно калиброванное отверстие, площадь которого составляет 0,005—0, 04 от суммарной площади поперечного сечения I патрубков подогретого и неподогретого воздуха.

1 1049678 , 2