SU1049335A1 - Парусный тримаран - Google Patents

Abstract

ПАРУСНЫЙ ТРИМАРАН, содержащий два боковых поплавка, св занных между собой рангоутом с аутригером, снабженным аутригериым поплавком на конце/ отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  веса, лобового сопротивлени  и повышени  остойчивости, рангоут выполнен с утол- шенным внизу кольцом, вантами, св занными с аутригером, при атом боковые по-, плавки снабжены штуртросами дл  поворота в горизонтальной .плоскости и шарнирно закреплены на рангоуте, причем аутригер имеет сигарообразную по длине форму, j а его поплавок - круглую форму в плане, ; ;при этом к раигоуту и аутригеру подвеше- .на горизонтальна  сетка. (Л 1 ОО: COi СД1

Description

.Йзоб ютенис относитс  к водному транспорту и касаетс  конструировани  парусных тримаранов Известен парусный тримаран, содержащий два боконых поплавка, св занных меж ду собой рангоутам с аутригером, снабженным ,аутригериым поплавком на конце 1. Однако известный тримаран обладает большим весом, имеет значительное лобовое сопротивление и низкую остойчивость. Цель изобретени  - уменьшение веса, лобового сопротивлени  и повышение остойчивости . Поставленна  цель достигаетс  тем, что в парусном тримаране, содержащем два боковых поплавка, св занных между собой рангоутом, с аутригером, снабженным аутригерным поплавком на конце, рангоут выполнен с утолнленным внизу кольцом, вантами , св занными дл  поворота в горизонтальной плоскости и шарнирно закреплены на рангоуте, причем аутригер имеет сигарообразную по длине форму, а его поплавок - круглую форму в плане, при этом к рангоуту и.аутриггеру подвешена роризонталь . на  сетка.. На фиг. I схематически показан парусный тримаран, боковый вид: на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 -- то же, вид со стороны носовой оконечности в корму . Парусный тримаран содержит два боковых поплавка 1, св занных между собой рангоутом 2 с аутригером 3 , снабженным аутриггерным поплавком 4 на конце. Рангоут 2 выполнен с утолщенным внизу кольцом 5, вантами 6, св занными с аутригером 3. Поплавки 1 снабжены штуртросами 7 дл  поворота в горизонтальной плоскости и шарнирно закреплены на рангоуте 2. Аутригер 3 имеет сигарообразную по длине форму , а его поплавок 4 - круглую форму в план(,К рангоуту 2 и аутригеру.3 подвешена горизонтальна  сетка 8. Кольцо 5 снабжено парусами 9. ГТри эксплуатации предлагаемого тр)имарана нацеливание парусов 9 кольца 5 на ветер осуществл етс  штуртросами 7, которыми поворачиваютс  в горизонтальной плоскости поплавки 1 тримарана . Технико-экономический эффект изобретени  состоит в снижении лобового сопротивлени , облегчении конструкции тримарана по весу и повышении его остойчивости круглой формой аутриггерного поплавка .

Claims (1)

1. ПАРУСНЫЙ ТРИМАРАН, содержащий два боковых поплавка, связанных между собой рангоутом с аутригером, снабженным аутригерным поплавком на конце, · отличающийся тем, что, с целью уменьшения веса, лобового сопротивления и повышения остойчивости, рангоут выполнен с утол-... щенным внизу кольцом, вантами, связан-* ными с аутригером, при этом боковые поплавки снабжены штуртросами для пово- ; рота в горизонтальной плоскости и шарнир- ΐ но закреплены на рангоуте, причем аутри- j гер имеет сигарообразную по длине форму, а его поплавок — круглую форму в плане, при этом к рангоуту и аутригеру подвеше,на горизонтальная сетка.

   СО со сл