Изобрете1ше относитс к станкостро . нию и может быть использовано преимущественно в прецилигрн ыч внутришлифовапьных станках. По основному авт. св. N9 986610 известен шгашаель метаппорежушего станка, содержащий вал, установленный в корпусе на опорах выполненных в Blfr це пощшшнико1э качени и расположенного в перецней опоре механизма цл соэаани радиального нат га в направлении цействи силы резани в плоскости, перпендикул рной оси шпиндел , вьшолненного в вице установленной коаксиаль но опоре регулировочной шайбы с эллипсообразной внутренней поверхностью, при этом в коррусе выполнены по крайней мере два радиальных симметрично расположенных сквозных отверсти , в ко торых с возможностью взаимодействи через опорные элементы с внутренней поверхностью регулировочной шайбы и с наружным кольцом подшипники качани установлены упругие элементы, а между радиальными отверсти ми установ лень участки пониженной жесткооти . Известный шпиндель относительно прост по конструкции, не сложен в иэготовлении и обладает достаточной быстроходностью l . Недостатком шпикдел ; вл етс неоди накова жесткость диаметрально противо положных участков, имеющих пониженную жесткостью, что обусловлено технологическим процессом изготовлени крьпики передней опоры. Поэтому при создашш и регулировании радиального нат га в подшипнике передней опоры происходит некоторое смещение вала- ротора в напр лений, перпендикул рном направлению сипы резани . В результате этого овальность , гранность и другие точностные параметры шлифуемых деталей несколько 1вь1ше допустимых значений. Цель изобретени - повышение точноо ти и виброустойчюаости штага дел путем стабилизации положени вала-ротора и улучшени его .динамических характеристик . Поставленна цепь достигаетс тем, что в шпинделе металлорежущего станка, содержащем вал, установленный в корпусе на опорах, вьтолненных в виде подшипников качени и расположенного в перепней опоре механизма дл создани радиального нат$1га в направлении дейст ВИЯ силы резани в плоскости, перпе. дикул рной оси гшпгадел , вьшогиенного в вице установлешюй копксиально опоре регулировочной шайбы с эллипсообразной внутренней поверхностью, при этом в Kojvпусе выполнены по крайней мере два радиальных симметрично расположенных сквозных отверстий, в. которых с возмо №« ностью взаимодействи через опорные элементы с внутренней поверхностью регулировочной шайбы и с наружным кольцом подшипника качени установлены упругие элементы, наружное кольцо радиального подшипника передней опоры установлено на двух парах роликов, расположенных равномерно по окружности и симметрично упругим элементам. На фиг, 1 приведен шпиндель металлорежущего станка; общий виц; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1. Шпиндель металлорежущего станка содержит корпус 1, в котором закреплена обмотка статора 2, вал-ротор 3, несущий на оправке 4 шлифовальный круг 5. Радиальный подшипник 6 (например .радиальный роликоподшипник с короткими цилиндрическими роликами с безбортовых наружным кольцом)и радиапьноупорный шарикоподшипник 7 передней опоры закреплены на валу 3 в осевом направлении жестко с помощью гайки 8. Вал-ротор 3 имеет сверлени 9 дл подачи к опорам масл ного тумана, Радиально-упорные шарикоподшипники задней опоры (не показаны) закреплены на валу жестко, а их наружные кольца вььпопнеиы пла вающими. Радиальный роликоподшипник 6 установлен в крьплке 10 на двух парах роликов 11, которые без зазора вставлены в отверсти х крьпики 10 так, что между поверхностью отверсти крьпики 10 и максимальным размером деформируемого наружного кольца радиального подшипника имеетс гарантированный зазор 12. Радиально-упорный шарикоподшипник 7 установлен непосрв ственно в крышке 10. Наружные кольца подшипников передней рпоры закреплюны жестко в осевом направлений с помощью фланцев 13 и 14. Посадочна поверхность наружного кольца радиально-упорно1-и шарикоподшипника 7 отделена радиальной проточкой 15. Крышка 10 имеет два диаметрально противоположных отверсти 16 и 17, в каждом из которых имеютс упругие элементы 18 и 19 (например, разрезна или вита пружины определенной жесткости), наход щейс между двум шариками 20, 21 и 22 23, и упоры , установленные с возможностью перемещени и ф- взаимодействи с на