SU1045073A1

SU1045073A1 - Machine for testing material and lubricating oils for friction and wear

Info

Publication number: SU1045073A1
Application number: SU792853504A
Authority: SU
Inventors: Владимир Сергеевич Беликов; Бер Лейзерович Смушкович; Эдуард Давидович Браун; Владимир Дмитриевич Данилов; Евгений Николаевич Борзов; Виктор Михайлович Балякин
Priority date: 1979-12-17
Filing date: 1979-12-17
Publication date: 1983-09-30

Abstract

МАШИНА ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ МАТЕРИАЛОВ И СМАЗЫВАЮЩИХ МАСЕЛ НА ТРЕНИЕ И ИЗНОС, содержаща основание, закреплённую на,нем бабку, .размещенный Б ней. шпиндельный узел с валом, предназначенным дл закреплени на нем первого испытуемого образца , привод шпиндельного узла, кинематически св занный с ним промехсуточный вал, установленную с возможностью поворота относительно оси шпиндепьно1о вала каретку с валом, кинематически св занным с промежуточным валом и предназначенным дл закреплени на нем второго испыту дого образна, закрепленный на каретке механизм нагружени образцов, выполненный в виде пружины, штока и рычага, один конец Kt TOporo соединен с кареткой, а другой - со штоком , датчик момента трени , счетчик числа циклов нагружени и блок управлени , отличающийс тем, что, с целью повьпиени надежности, она снабжена механизмом уравновешивани каретки, выполненным в виде рычага, закрепленного на каретке в плоскости, перпендикул рной плоскости ее поворота , и пружины, св занной одним своим i концом с рычагом, а вторым - с основанием , установленным на основании (Л ограничителем осевого перемешени каретки и фиксатором ее углового попожени относительно основани , вьшолненным в виде электрического преобразовател и соединенным с блоком управлени иэмерителем нагрузки, взаимодействующим с пружиной механизма нагружени , ограничителем угла поворота этой пружины сд и предохранителем от перегрузки, установленным на шпиндельном валу и взаимодействуюишм с датчиком момента о 1 и через узел блокировки с приводом и блоком управлени . соMACHINE FOR TESTS OF MATERIALS AND LUBRICATING OILS FOR FRICTION AND WEARING, containing a base fixed on it, its grandmother, placed it. spindle assembly with a shaft designed to secure the first test specimen to it, drive the spindle assembly, a kinematically associated protussing shaft mounted for rotation about the axis of the spindle-type shaft, a carriage with a shaft kinematically connected to the intermediate shaft and designed to be fixed on it The second test box is shaped on a carriage; a sample loading mechanism, made in the form of a spring, a rod and a lever; one end of the Kt TOporo is connected to the carriage and the other to the rod, yes a torsional friction point, a counter for the number of loading cycles, and a control unit, characterized in that it is equipped with a mechanism for balancing the carriage, made in the form of a lever fixed on the carriage in a plane perpendicular to its rotation plane, and a spring connected one end i with the lever, and the other with the base mounted on the base (A limiter of axial stirring of the carriage and its angle lock relative to the base, executed in the form of an electrical transducer l and connected to the control unit and a load gage interacting with the spring of the loading mechanism, limiting the angle of rotation of this spring sd and overload protector mounted on the spindle shaft and interacting with the torque sensor o 1 and through the blocking unit with the drive and the control unit. with

Description

Изобретение относитс к технике испытан11й материалов и смазывающих масел На трение, износ, заедание к контактную прочность и мелеет быть кспользова , но в отрасл х промышленности, произво д щих или примен ющих узлы трег-ш или материалы дл них.The invention relates to a technique for testing materials and lubricating oils. For friction, wear, seizure, and contact strength, it is commoner to use, but in industry, producing or using trash units or materials for them.

Известна машина дл испыташй:й материалов и смазывающих масел на трение и износ, содержаща основанне, закрепленную на .нем бабку, размещенный на ней шпиндельный узел с валом, предназначенным дл закреплени на нем первого испытуемого образца, привод шпиндельного узла, кинематически св занный с ним промелсуточный вал:, установлешчю с возможностью поворота относительно оси шпиндегаьного вала каретку с , кинематически св занным с промежуточным валом и предназначенным дл закреплени на нем второго испытуемого образца, закрепленный на каретке механизм нагружени образцов, выполненный в виде пру ки1-1ы, штока и рычага, один конец которого соединен с кареткой а другой - со штоком, датчик момента трени , счетчик числа циклов нагружени и блок управлени Г 1 JA known machine for testing: materials and lubricating oils for friction and wear, containing a spindle assembly mounted on it with a headstock, a spindle assembly placed on it with a shaft, designed to fasten the first test specimen on it, a spindle assembly driving it kinematically connected interchangeable shaft :, installed with the possibility of rotation about the axis of the spindle shaft, a carriage c, kinematically connected with the intermediate shaft and intended to fix the second test specimen on it, fixed a sample loading carriage mechanism constructed as a pru ki1-1y, the rod and the lever, one end of which is connected with the carriage and the other - with the piston rod, the friction torque sensor, the counter number of loading cycles and control unit D 1 J

Недостатком известной машины вл ютс низкие точность и эффективность испытаний материалов и смазывающих масел, что обусловлено значительной погрешностью создани и измерени нормальной нагрузки, отс5ггствием надежной зашиты измерител момента трени от neperpyaiffl, сложностью уравновешггсвани каретки при переходе на различные размеры образцов и затрачиваемым временем дл смены шкивов при изменевии скорости вращени образцов.A disadvantage of the known machine is the low accuracy and efficiency of testing materials and lubricating oils, due to the considerable error in creating and measuring the normal load, the lack of reliable protection of the friction torque meter from neperpyaiffl, the difficulty in balancing the carriage when switching to different sample sizes and the time spent for changing pulleys when change the speed of rotation of the samples.

Цель изобретени - повышение надежности машины.The purpose of the invention is to increase the reliability of the machine.

Поставленна цель достигаетс тем, что машина дл испытаний материалов и смазывающих масел на трение и износ снабжена механизмом уравновешивани KapeTKil вьшолне ным в виде , за крепленного на каретке в плоскости:, перпендикул рной плоскости ее поворота, и пружины, св занной одним своим концом с рычагом, а вторым - с основанием, установленным на основании ограничите- лем осевого перемеще:йи каретки и фиксатором его углового положени относительно основани , выполненным в виде электрического преобразовател и соединенным с блоком управлени измерителем нагрузки, взаимодействую:шим с пружиной механизма нагружени , ограшгчителем угла поворота этой пружины и предохранителем от перегрузки, установлен-i ным на шпиндельном валу и взат одействукзшим с датчиком момента и через узел бло1гаровки с приводом и блоком управлени .The goal is achieved by the fact that the machine for testing materials and lubricating oils for friction and wear is equipped with a KapeTKil balancing mechanism in a form that is attached to the carriage in the plane: perpendicular to its plane of rotation, and a spring connected at one end to the lever and the second with the base mounted on the base of the axial displacement limiter: y and the carriage and its angular position lock relative to the base, made in the form of an electric converter and connected to the control unit and meter load Interaction: PWM with a spring-loading mechanism ograshgchitelem angle of rotation of the spring and the fuse overload-i nym mounted on the spindle shaft and the Click event odeystvukzshim with torque sensor and through blo1garovki assembly with the drive and control unit.

На (|й1г. 1 из ображена схема предлагаемой машины; на фиг. 2 - схема механизма нагружени ; на фиг. 3 - схема механизма уравновешивани каретки.On (| y1g. 1 of the layout of the proposed machine is depicted; Fig. 2 is a diagram of the loading mechanism; Fig. 3 is a diagram of the carriage balancing mechanism.

Машина содержит основание 1, закрепленную на нем бабку 2, шпиндельный узел 3 с валом 4, предназначенным дл закреплени на нем первого испытуемого образца 5, привод 6 шпиндельного узла, кинематически св за шый с ним промежуточный вал 7, установленную с возможностью поворота относительно оси шпиндельного вала 4 каретку 8 с валом 9, предназначенным дл закрепле:ни на нем второго испытуемого образца 10 и кинематически св занным с промежуточным валом 7, закрепленный на каретке 8 механизм 11 нагружени образцов, выполненный Б виде пружины 12, штока 13 и рычага 14, одиК конец которого соединен с кареткой 8, а другой - со штоком 13, датчик 15 момента трени и счетчик 16 числа циклов нагружени .The machine contains a base 1, a headstock 2 fixed on it, a spindle assembly 3 with a shaft 4 designed to secure the first test specimen 5 on it, a spindle assembly drive 6, kinematically connecting with it an intermediate shaft 7 mounted rotatably about the spindle axis shaft 4, a carriage 8 with a shaft 9 designed to secure: on it the second test specimen 10 and kinematically connected with an intermediate shaft 7, mounted on the carriage 8 a specimen loading mechanism 11, a spring 12 made of B, rod 1 3 and the lever 14, the single end of which is connected to the carriage 8, and the other to the rod 13, the friction torque sensor 15 and the counter 16 to the number of loading cycles.

Механизм 17 уравновешивани карет- 1СИ выполнен в виде рычага 18 и пружины 19, котора одним концом соединена с основанием 1, а другим - черезгибкий элемент 20 с рычагом 18. Жегст-. кость прулшны 19 и угол поворота рычага 18 1ФИ испытании образцов различных размеров выбгфаютс из услови посто нства уравновешивающего каретку 8 момента .The mechanism 17 for balancing carriages 1SI is made in the form of a lever 18 and a spring 19, which is connected to the base 1 at one end and the flexible element 20 with the lever 18 at the other end. Zhegst-. Bone pruleshna 19 and the angle of rotation of the lever 18 1BF testing of samples of different sizes are selected from the condition of constant balance of the moment carriage 8.

На основании 1 установлен и ограничитель 21 осевого перемещени каретки 8 и фиксатор 22 ее углового положени относительно основани 1. Механизм 11 нагружени снабжен измерителем 23 нагрузки , выполненным в виде электрнче- ского преобразовател , соединенным с блоком управлени и взаимодейству:ющим с пружиной 12 и ограничителем 24 поворота пружины. Предохранитель 25 от перегрузки установлен на шпиндезльном валу 4 и взаимодействует с датчиком 15 момента и через узел 26 блокировки с приводов 6 и блоком упраьпени On the base 1, the limiter 21 of the axial movement of the carriage 8 and the latch 22 of its angular position relative to the base 1 are installed. The loading mechanism 11 is provided with a load meter 23 made in the form of an electronic converter connected to the control unit and interacting with the spring 12 and the stop 24 spring rotation. The overload safety device 25 is mounted on the spindle shaft 4 and communicates with the torque sensor 15 and through the locking unit 26 with the actuators 6 and the control unit

Машина работает, следующим образом. The machine works as follows.

В соответствии с требуемым проскальзыванием образцов 5 и 10 задают соответствующие кинематические передаточные отноше:н:и . Освобождают каретку 8 с помощью фиксатора 22 и поворачп:вают каретку 8 в направлешш образца 5. Зати ввод т в контакт образцы 5 и 10 задают им вращение от привода 6 и нагружают с помощью механизма 11 нагружени . В ходе испытани регистрируют нагрузку, момент трени , скорость вращени и темперагуру . 73 Динамическа блокировка исключает перегрузку машины -моментом трени , что осуществл етс подачей сигнала с узла блокировки на привод, С датчиков сигналы поступают в ЭВМ. Использование предлагаемой машины позвол ет повысить надежность, точность и эффективность испытаний.In accordance with the required slippage of samples 5 and 10, the corresponding kinematic transmission ratios are set: n: and. The carriage 8 is released with the help of the lock 22 and rotation: the carriage 8 is pushed into the direction of the sample 5. The specimens 5 and 10 are brought into contact by the rotation 6 of the drive 6 and loaded by means of the loading mechanism 11. During the test, the load, the moment of friction, the speed of rotation and the temperature are recorded. 73 Dynamic blocking eliminates machine overload by the friction moment, which is carried out by applying a signal from the blocking node to the drive. From the sensors, signals are sent to the computer. The use of the proposed machine allows to increase the reliability, accuracy and efficiency of the tests.

Claims

MACHINE FOR TESTING MATERIALS AND LUBRICATING OILS FOR FRICTION AND WEAR, containing a base fixed on a headstock, placed in it. a spindle assembly with a shaft intended for fastening the first test sample thereon, a spindle assembly drive, an intermediate shaft kinematically associated therewith, mounted with the possibility of rotation of a carriage with a shaft kinematically connected with the intermediate shaft and intended for securing the second test subject thereon sample mounted on the carriage loading mechanism. samples, made in the form of a spring, a rod and a lever, one end of which is connected to the carriage and the other to the rod, a friction torque sensor, a counter of the number of loading cycles and a control unit, characterized in that, in order to increase reliability, it is equipped with a balancing mechanism the carriage, made in the form of a lever mounted on the carriage in a plane perpendicular to the plane of its rotation, and a spring connected at one end with a lever, and the second with a base <g based on the limiter of axial movement of the carriage and a latch for its angular position relative to the base, made in the form of an electric converter and connected to a control unit of a load meter, interacting with the spring of the loading mechanism, a limiter of the angle of rotation of this spring and a fuse against overload mounted on the spindle shaft and interacting with the torque sensor and through the blocking unit with drive and control unit.