SU1044574A1 - Вагоноопрокидыватель - Google Patents

Abstract

1. ВАГОНООПРОКИДЫВАТЕЛЬ, содержащий смонтированную на основании с возможностью поворота в вертикальной плоскости от привода металлоконструкцию, шарнирно закрепленную на ней подвижную привалочную стенку и крюки дл  зажима полувагона, смонтированные на металлоконструкции с возможностью перемещени  в вертикальной плоскости, отличающийс  тем, что, с целью повыщени  надежности фиксации и автоматического регулировани  зажима полувагона при опрокидывании, он снабжен жестко закрепленными на металлоконструкции копирами, рычажно-клещевыми захватами, взаимодействующими с крюками посредством штанг, и подпружиненными рычагами, каждый из которых щарнирно св зан с рычажно-клещевым захватом и щарнирно смонтирован на металлоконструкции с возможностью взаимодействи  с копиром. 2. Вагоноопрокидыватель по п. 1, отличающийс  тем, что рычажно-клещевой захват вьшолнен со сквозной полостью дл  прохода штанги.

Description

Изобретение относитс  к погрузочноразгрузочным работам, в частности к устройствам дл  разгрузки полувагонов опрокидыванием . Известен вагоноопрокидыватель, содержащий смонтированную на основании с возможностью поворота в вертикальной плоскости от привода металлоконструкцию, шарнирно закрепленную на ней подвижную привалочную стенку и крюки дл  зажима полувагона , смонтированные на металлоконструкции с возможностью перемещени  в вертикальной плоскости 1. Однако вагоноопрокидыватель характеризуетс  сложностью конструкции и ненадежностью в работе. Цель изобретени  - повышение надежности фиксации и автоматического регулировани  зажима полувагона при опрокидывании . Поставленна  цель достигаетс  тем, что вагоноопрокидыватель снабжен жестко закрепленными на металлоконструкции копирами , рычажно-клещевыми захватами, взаимодействующими с крюками посредством штанг, и подпружиненными рычагами, каждый из которых шарнирно св зан с рычажно-клещевым захватом и шарнирно смон тирован на металлоконструкции с возможностью взаимодействи  с копиром. Кроме того, рычажно-клещевой захват выполнен со сквозной полостью дл  прохода штанги. На фиг. 1 изображен вагоноопрокидыватель , вид с торца; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2. Вагоноопрокидыватель состоит из поворотной металлоконструкции 1, неподвижного основани  2, на котором установлены железнодорожные рельсы 3, подвижной привалочной стенки 4, соединенной шарнирно рычагами 5 с поворотной металлоконструкцией 1. Подвижные крюки 6, расположенные по обе стороны полувагона, свободно пере.мещаютс  в направл ющих роликах (ке показано ), установленных с одной стороны с подвижной привалочной стенке и с другой стороны - на неподвижной ферме 7. Каждый крюк 6 шарнирно св зан со штангой 8, котора  в свою очередь свободно перемещаетс  между зажимными кулачками (не показано ) в сквозной полости рычажмо-клещевого захвата 9, шарнирно закрепленного на поворотной металлоконструкции 1. Рычажно-клещевой захват 9 св зан с т гой 10, котора  шарнирно св зана с рычагом 11, на конце которого закреплен ролик 12. Рычаг 11 подпружинен буфером 13, закрепленным на поворотной металлоконструкции 1. На неподвижной металлоконструкции вагоноопрокидьЕвател  установлен копир 14. Вагонооп-рокидыватель работает следующим образом. При включении привода механизма фиксации полувагона (не показано) подвижна  привалочна  стенка 4 и крюки б под т жестью собственного веса опускаютс  до соприкосновени  с кузовом вагона. При включении привода 15 механиз.ма опрокидывани  начинает вращатьс  поворотна  металлоконструкци  1, при этом ролик 12 рычага 11 отходит от копира 14 и под действием пружинного буфера 13 рычаг 11 через т гу 10 обеспечивает предварительный зажим штанги кулачками (не показан) рычажно-клещевого захвата 9. Са.мозажим штанги 8 клещевым захватом 9 происходит при по влении усили  на щтангу от веса вагона в процессе опрокидывани . При возвращении поворотной металлоконструкции 1 в исходное положение ролик 12 рычага 11 находит на копир 14 и рычаг 11 через т гу 10 разжимает зажимные кулачки (не показано) рычажноклещевого захвата 9, штанга 8 освобождаетс . Ожидаемый годовой экономический эффект от предлагаемого вагоноопрокидывател  составит около 5 млн.руб.

Claims (2)

1. ВАГОНООПРОКИДЫВАТЕЛЬ, содержащий смонтированную на основании с возможностью поворота в вертикальной плоскости от привода металлоконструкцию, шарнирно закрепленную на ней подвижную привалочную стенку и крюки для зажима полувагона, смонтированные на металлоконструкции с возможностью перемещения в вертикальной плоскости, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности фиксации и автоматического регулирования зажима полувагона при опрокидывании, он снабжен жестко закрепленными на металлоконструкции копирами, рычажно-клещевыми захватами, взаимодействующими с крюками посредством штанг, и подпружиненными рычагами, каждый из которых шарнирно связан с рычажно-клещевым захватом и шарнирно смонтирован на металлоконструкции с возможностью взаимодействия с копиром.

2. Вагоноопрокидыватель по π. 1, отличающийся тем, что рычажно-клещевой захват выполнен со сквозной полостью для прохода штанги.