Изобретение относитс к электротехнике , а частности к устройствам дл защиты трехфазных электродвигателей от работы на двух фазах. По основному авт. св. W 568109 известно устройство, содержащее рел посто нного тока, зашунтированнре и конденсатором и включенное последовательно с тиристором, в цепь управ лени которого включены диоды, рези тор и позистор, а контакт указанного реле включен в цепи управлени элек родвигателем, гтричем электроды ука занного тиристора подключены к фазем |Тре сфэзной сети. Устройство осуществ |л ет З.ЩИТУ электродвигател от обрыва фаз и от перегрева обмоток. При перегреве обмоток сопротизлв ние позистора резко увеличиваетс , ток Б цепи управл ющего электрода уменьшаетс , тиристор закрываетс , что приводит к откт 1ению реле и злектродвигател fij . .Недостатком известного устройства | влнелс то, что оно защищает элект родвигатель от строго определенного значени температуры обмотки, определ емой температурой срабатывани позистора. Вследствие этого дл защиты различного класса нагре востойкости примен ютс позисторы с различными температурами срабатывани ; Например, дл защиты обмоток Ю1асса нагревостойкости А используют с позисторы СТ-Й-1Б с температурой срабатывани 105°С, а дл обмоток класса В - CT-U-1A с температурой срабатывани t30 С. Цель игобретени - расширение области применени устройств защиты трехфазных электродвигателей от работы на двух фазах и перегрева путем повышени эффективности. Поставленна цель достигаетс тем что устройство дл защиты трехфазных электродвигателей от работы на,двух фазах дополнительно снабжено перемен ным резистором, включенным между катодом тиристора и общей точкой резистора и позистора. При изменении сопротивлени переменного резистора измен етс ток через позистор. Позистор может достигать температуры срабатывани за счет увеличени тока через позистор при соответственно меньшей температуре обмотхи электродвигател . 5632 На чертеже представлена принципиальна схема предлагаемого устройства . Устройство содержит реле 1 посто нного тока, зашунтированное конденсатором 2 и включенное последовательно с тиристором 3, в цепи управлени которого включены диод , резистор 5 и дополнительно позистор 6, вмонтированный а обмотку электродвигател 7, причем цепи электродов указанного тиристора подключены к фазам 8-10. Диод , резистор 5 и управл ющий переход тиристора шунтируютс переменнык резистором 11. С помощью этого резистора осуществл етс индивидуальна настройка схемы на определенную температуру обмотки двигател . Устройство работает следующим обоазом . Переменным резистором 11 схема настраиваетс на необходимую температуру обмотки электродвигател 7. При нормальной температуре обмоток электродвигател 7 сопротивление позистора невелико и ток через позистор б, резистор 5 диод k и переменный резистор 11, который включен параллельно указанным элементам, поступает на управл ющий электрод тиристора 3, открывает его и включает реле Т, которое удерживает электродвигатель во включенном состо нии. При перегреве обмоток сопротивление позистора резко возрастает, ток в .цепи управл ющего электрода уменьшаетс , тиристор закрываетс , что приводит к отключению реле и электродвигател . При обрыве любой из фаз 8-10 напр жение.между соответствующими электродами уменьшаетс и реле производит отключение электродвига- . тел . Дл теплового контрол всех Обмоток электродвигател в непосредственной близости с каждой обмоткой может располагатьс отдельный позистор , который включаетс в цепь управлени тиристора последовательно с позистором 6. Устройство позвол ет осуществл ть защиту электродвигателей с обмотками различных классов нагревостойкости. Кроме того, оно может быть использовано е качестве термоограничител с широким и плавным регулированием температуры срабатывани различных объектов и сред верхний предел тем3 .10405634
пературы которых не превышает темпе- защиты не только трехфазных электроратуры скачкс) сопротивлени позистора. двигателей, но и других токолриемУстройство может примен тьс дл никое.