SU1038589A1

SU1038589A1 - Многоступенчатый центробежный насос

Info

Publication number: SU1038589A1
Application number: SU823439387A
Authority: SU
Inventors: Юрий Иванович Кезин
Original assignee: Предприятие П/Я Р-6639
Priority date: 1982-05-17
Filing date: 1982-05-17
Publication date: 1983-08-30

Abstract

МНОГОСТУПЕНЧАТЫЙ ЦЕНТРОБЕЖ НЫЙ НАСОС, сО|Держащий корпус, размещенные в нем рабочие колеса с раз грузочной полостью за ведущим диском колеса первой ступени и устройство дл уравновешивани осевых сил, выполненное в виде установленной с возможностью осевого перемещени уплотнительной втулки, образующей с колесом первой ступени и корпусом дросселирующие зазоры, о т л и чающийс тем, что, с целью повышени надежности, на внутренней стороне поверхности втулки выполнена, кольцева выточка, соединенна с разгрузочной полостью посредством выполненных вр втулке радиальных каналов, а в ведущём диске колеса первой ступени выполнены перепускные отверсти , перекрываекые торцом втулки.

Description

Изобретение относитс к гидро-машиностроению и может быть использовано в многоступенчатых центробежных насосах.

Известен насос, содержащий разгрузочный диск с разгрузочной полостью , снабженной двум последовательно расположенными щел ми, одна из которых перва по ходу движени жидкости - цилиндрическа , имеюща посто нное гидравлическое сопротивление , а втора - торцова , размеры которой мен ютс с изменением положени ротора С 1 3,

Недостатком такого насоса вл етс го, что они значительно увеличивают осевые и радиальные габариты наcoca , его вес и увеличиваютс утечки рабочей среды в область низкого давлени .

Известен многоступенчатый центробежный насос, содержащий корпус, размещенные в нем рабочие колеса с разгрузочной полостью за ведущим диском колеса первой ступени и устройство дл уравновешивани осевых сил, выполненное в виде установленной с возможностью осевого перемещени уплотнительной втулки, образующей с колесом первой ступени и корпусом дросселирующие зазоры 2.

Недостатком указанного насоса вл етс то( что в качестве рабочей жидкости в разгрузочном устройстве используютс утечки, например, с выхода ступени более высокого давлени , которые подвод т к нему в зоне втулки,что снижает надежность работы насоса.

Цель изобретени - повышение надежности .

Указанна цель достигаетс тем, что в многоступенчатом центробежном насосе, содержащем корпус, размещенные в нем рабочие колеса с разгрузочной полостью за ведущим диском колеса первой ступени и устройство дл уравновешивани осевых сил, выпоненное в виде установленной с. возможностью осевого перемещени уплотнительной втулки, образующей с колесом первой ступени и корпусом дросселирующие зазоры, на внутренней стороне поверхности втулки выполнена кольцева выточка, соединенна с разгрузочной полостью посредством выполненных во втулке радиальных каналов , а в ведущем диске колеса первой ступени выполнены перепускные

отверсти , перекрываемые торцом вт-улки .

На фиг. 1 изображен двухступенчатый центробежный насос с разгрузочным устройством, общий вид; на фиг.2узел I на фиг. 1, разгрузочное в положении ротора и деталей устройства на расчетном режиме; на фиг. 3 - то же, в положении, деталей устройства на нерасчетном режиме, в частности, когда дросселирующий зазор по периферии рабочего колеса под действием осевой силы увеличиваетс ; на фиг. же, в положении деталей устройства , если упом нутый зазор под действием осевой силы- уменьшаетс

Многоступенчатый центробежный насос содержит корпус 1, размещенные в нем рабочие колеса 2 и 3 с разгрузочной полостью k за ведущим диском 5 колеса 2 первой ступени и устройство дл уравновешивани осевых сил, выполненное в виде установленной с

возможностью осевого перемещени уплотнительной втулки 6, образующей с колесом 2 первой ступени и корпусом 1 дросселирующие зазоры 7 и 8, на внутренней поверхности втулки 6 выполнена кольцева выточка 9, соединенна с разгрузочной полостью k посредством выполненных во втулке 6 радиальных каналов 10, а в ведущем диске 5 колеса 2 первой ступени выполнены перепускные отверсти 11,перекрываемые торцом 12 втулки 6, установленной с образованием кольцевой щели 13.

Устройство работает следующим образом .

На расчетном режиме работы насоса при отсутствии в роторе неуравновешенных сил зазоры 7 и 8 равны нулю. В этом случае жидкость из проточной части второй ступени насоса поступает в разгрузочную полость 4 только через щель 13 и далее через выточку 9 и каналы 10.

При изменении режима работы насоса от расчетного и возникновении осевой неуравновешенной силы по направлению от первой ступени к еторой диск 5 отходит от торца 12 втулки 6, при этом образуетс зазор 7, в результате чего часть утечек рабочей жидкости, поступающей через щель 13i мину полость , сразу же поступает на вход в колесо 2, т.е. в зону низкого давлени .

3

в результате чего давление в полости k резко уменьшаетс по сравнению с известными устройствами, повышаетс разгрузочна способность устройства, и осевое перемещение ротора при той же осевой силе соответственно уменьшаетс .

При возникновении на роторе неуравновешенной осевой силы по направлению от второй ступени к первой диска 5 рабочего колеса 2 воздействует на торец 12 втулки 6, отодвигает его. При этом образуетс зазор 8, и рабоча среда через зазор 8 дополнительно втекает в разгру зочную полость . Благодар этому давление в полости возрастает более резко, так как это увеличение

385894

происходит в предлагаемом устройстве как за счет увеличени зазора 8, так и за счет перемещени колеса 2. Таким образом, предлагаемое устройство по сравнению с известными позвол ет повысить надежность работы насоса. Это достигаетс за счет повышени разгрузочной способности устройства на нерасчетном режиме. В 10 предлагаемом устройстве при смещении ротора от номинального положени дополнительно увеличиваетс проходное сечение дл втекающей в разгрузочное устройство жидкости или дл

ts вытекающей из него жидкости, что

существенно улучшает гидравлические характеристики разгрузочного устройства . При этом уменьшаетс осевое смещение ротора.

Claims

/ МНОГОСТУПЕНЧАТЫЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАСОС, содержащий корпус, размещенные в нем рабочие колеса с разгрузочной полостью за ведущим диском колеса первой ступени и устройство для уравновешивания осевых сил, выполненное в виде установленной с возможностью осевого перемещения уплотнительной втулки, образующей с колесом первой ступени и корпусом дросселирующие зазоры, о т л и ч'ающийся тем, что, с целью повышения надежности, на внутренней стороне поверхности втулки выполнена, кольцевая выточка, соединенная с разгрузочной полостью посредством выполненныхjjo втулке радиальных каналов, а в ведущем’диске колеса первой ступени выполнены перепускные отверстия, перекрываемые торцом втулки.