SU1038506A2 - Двигатель внутреннего сгорани - Google Patents
Двигатель внутреннего сгорани Download PDFInfo
- Publication number
- SU1038506A2 SU1038506A2 SU823401116A SU3401116A SU1038506A2 SU 1038506 A2 SU1038506 A2 SU 1038506A2 SU 823401116 A SU823401116 A SU 823401116A SU 3401116 A SU3401116 A SU 3401116A SU 1038506 A2 SU1038506 A2 SU 1038506A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- valve
- section
- engine
- wedge
- longitudinal section
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ по авт. св. № 950933, отличающийс тем, что, с целью повышени мощностных и экономических показателей, клинообразна форма продольного сечени клапана выполнена с геометрическими параметрами , св занными в соответствии с соотношением 0,003-0,007, где Si и $2 - длины параллельных оснований сечени ; Ь - высота сечени .
Description
Изобретение относитс к машиностроению , в частности к двигателестроению, а именно к двигател м внутреннего сгорани . По основному авт. св. 9 950933 известен двигатель внутреннего сгорани , содержащий по меньшей мере один цилиндр с; поршнем и кривошипной камерой, канал впуска свежего зар да в крывсшипкую камеру и автоматический пластинчатый клапан , размещенный в этом канале и выполненный из термостойкой пластмассы, причем, продольное сечение клапана выполнено клинообразной формы с уменьшением толщины в сторону свободного конца, а в. качестве термостойкой пластмассы использована пластмасса на основе фенилона 1. Однако в известном двигателе величина угла клина сечени клапана не определена, что не позвол ет получить повышенные мош,ностные и экономические показатели двигател . Цель изобретени - повышение мош,ностных и экономических показателей. Указанна цель достигаетс тем, что в двигателе внутреннего сгорани , содержашем по меньшей мере один цилиндр с поршнем и кривошипной камерой, канал впуска свежего зар да в кр11вошипную камеру и автоматический пластинчатый клапан, размещенный в этом канале и выполненный из термостойкой пластмассы, продольное сечение которого выполнено клинообразной формы с уменьшением толщины в сторону свободного конца, а в качестве термостойкой пластмассы использована пластмасса на основе фенилона, клинообразна форма продольного сечени клапана выполнена с геометрическими параметрами, св занными в соответствии с соотношением sj 0,003-0,007, где51и82-длины параллельных оснований сечени ; h -высота сечени . На фиг. 1 изображен предлагаемый двигатель внутреннего сгорани ; на фиг. 2 - автоматический пластинчатый клапан; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2. Двигатель внутреннего сгорани содержит по меньшей мере один цилиндр 1 с поршнем 2 и кривошипной камерой 3, канал 4 впуска свежего зар да в кривошипную камеру 3 из карбюратора 5 и автоматический пластинчатый клапан 6, размещенны в канале 4 и выполненный-из термостойкой пластмассы на основе фенилона, причем продольное сечение клапана 6 выполнено клинообразной фермы с уменьшением толщины в сторону свободного конца, а клинообразна форма, в свою очередь, выполнена с геометрическими параметрами, св занными в соответствии с соотношением 0,003-0,007, где Sj и Sj-- длины пapaллeльны) оснований сечени ; h - высота сечени . Двигатель работает следующим образом . При движении поршн 2 к верхней мертвой точке в кривошипной камере 3 создаетс разр жение. Под действием этого разр жени клинообразный клапан 6, закрывающий клапан 4, поднимаетс , и свежый зар д из карбюратора 5 поступает в кривошипную камеру 3, в результате чего давление в камере 3 и канале. 4 за клапаном 6 выравниваетс и клапан 6 за счет собственной упругости выпр мл етс , закрыва проходное сечение канала 4 и преп тству нежелательному обратному выбросу зар да. Испытани двигател показали, что упругость клапана, продольное сечение которого выполнено с указанными параметрами, наиболее полно соответствует газодинамическим влени м по впускном тракте двигател . Таким образом, реализаци изобретени позволит повысить мощностные и экономические показатели двигател .
ВидА
фи1.2.
Claims (1)
- ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГОСГОРАНИЯ по авт. св. № 950933, отличающийся тем, что, с целью повышения мощностных и экономических показателей, клинообразная форма продольного сечения клапана выполнена с геометрическими параметрами, связанными в соответствии с соотношением _ = 0,003—0,007, где St и S2 — длины параллельных оснований сечения;высота сечения.>
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823401116A SU1038506A2 (ru) | 1982-02-22 | 1982-02-22 | Двигатель внутреннего сгорани |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823401116A SU1038506A2 (ru) | 1982-02-22 | 1982-02-22 | Двигатель внутреннего сгорани |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU950933 Addition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1038506A2 true SU1038506A2 (ru) | 1983-08-30 |
Family
ID=20998940
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823401116A SU1038506A2 (ru) | 1982-02-22 | 1982-02-22 | Двигатель внутреннего сгорани |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1038506A2 (ru) |
-
1982
- 1982-02-22 SU SU823401116A patent/SU1038506A2/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство ССС № 950933, кл. F 02 В 25/20, 1980. Фи,г,1 (54) * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3774581A (en) | Combination poppet and reed valve | |
EP0899432A3 (de) | Brennkraftmaschine mit Fremdzündung | |
ES2064914T3 (es) | Un motor de combustion interna. | |
US1610888A (en) | Internal-combustion engine | |
US3690304A (en) | Carburetor construction to eliminate fuel accumulation at the reed valve | |
US4256064A (en) | Fuel conserving engine improvement | |
SU1038506A2 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
KR920701621A (ko) | 디젤-압축 점화방식의 2행정 내연기관 | |
FR2597927B1 (fr) | Injecteur pour injection de carburant dans la chambre de combustion d'un moteur a combustion interne, a injection et a compression d'air | |
DE69200073T2 (de) | Brennkraftmaschine mit einem getrennten Gasraum für die Brennstoffeinspritzung. | |
SU1208286A1 (ru) | Поршень дл двигател внутреннего сгорани | |
SU1717856A1 (ru) | Двухтактный двигатель внутреннего сгорани | |
SU1132038A1 (ru) | Устройство дл впуска смеси в двухтактный двигатель внутреннего сгорани | |
US1263820A (en) | Internal-combustion engine. | |
SU950933A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
US5524578A (en) | Two-cycle engine having improved idle relief | |
US2565002A (en) | Supercharger for internalcombustion engines | |
SU1059337A1 (ru) | Пластинчатый клапан,преимущественно дл двухтактного двигател внутреннего сгорани | |
SU1240367A3 (ru) | Поршневой двигатель внутреннего сгорани | |
SU1318707A1 (ru) | Цилиндр двухтактного двигател внутреннего сгорани | |
SU1260543A1 (ru) | Двухтактный двигатель внутреннего сгорани с кривошипно-камерной продувкой | |
SU1240932A1 (ru) | Двухтактный двигатель внутреннего сгорани | |
RU93037449A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания ю.б.кашеварова с удвоенным числом цилиндров | |
SU1191610A1 (ru) | Двухтактный двигатель внутреннего сгорани | |
RU93010803A (ru) | Система впрыска двигателя внутреннего сгорания |