SU1038415A1 - Установка дл статического зондировани грунтов - Google Patents

Description

ее

оо

4 1 Изобретение относитс  к строител ству, к устройствам дл  определени  физико-механических свойств грунтов и может быть использовано при инженерно-геологических изыскани х. Известны установки дл  статического зондировани  грунтов f содержащие базовую машину, анкерующее устройство, мачту, вдавливающие гид роцилиндры, зонд со штангами, измер тельную аппаратуру и электрокабель, соедин ющий датчики зонда с измерительной аппаратурой . Наиболее близкой к предлагаемой, по технической сущности и достигае мому эффекту  вл етс  установка дл  статического зондировани  грунтов, включающа  базовую машину с рамой, передвижную каретку с гидроцилиндрами и зондом и  кор  fj . Однако известные установки не обеспечивают достаточные усили  при зондировании в результате неполного использовани  базовой машины. Цель изобретени  - обеспечение увеличени  усилий при зондировании путем полного использовани  веса базовой машины. Указанна  цель достигаетс  тем, что в установке дл  статического зо дировани  грунтов, включакзщей базовую машину с рамой,:передвижную каретку с гидроцилиндрами и зондом и  кор , рама базовой машины снабжена неподвижно установленной на ней дополнительной рамой, выполненной из продольных бало.к, св занных между собой поперечинами и консольной поперечиной с отверсти ми, в которы размещены  кор , причем каждый  кор выполнен в виде полой сваи, верхний конец которой установлен в корпусе гидроцилиндра, снабженного неподвижно установленным в нем поршнем с винтовым штоком, на верхнем конце которого смонтирована траверса и втулка с продольным вырезом. На. фиг. 1 изображена установка статического зондировани ,общий ви/у на ф,иг. 2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг.1; на фиг. k - сечение В-В на фиг.2; на фиг.5 - сечение Г-Г на фиг. . Установка включает базовую машин 1 с кузовом 2. Рама базовой машины снабжена неподвижно установленной на ней дополнительной рамой, выполненной из продоль-ных балок 3, св 152 занных между собой поперечинами k и консольной поперечиной 5 , На поперечине 4 свободного конца рамы по ее центру установлена опора 6, а на консольной поперечине 5, проход щей через центр т жести машины, смонтированы  кор , проход щие через отверсти  в консольной поперечине 5. Якорь состоит из винтовой сваи 7, верхний полый конец которой размещен в нижней крышке 8 корпуса гидроцилиндра 9- Нижн   крышка 8 корпуса гидроЦи индра 9 снабжена штуцером 10 дл  подачи рабочей жидкости.Гидроцилиндр закреплен в отверстии поперечины 5 с помощью цилиндрических шарниров 11. Нижний конец винтовой сваи 7 неподвижно соединен с поршнем 12, размещенным в корпусе гидроцилиндра 9. В полости винтовой сваи 7 и в отверстии поршн  12, выполненном с резьбой, размещен винтовой шток 13, проход щий через верхнюю крышку 1 ., корпуса гидроцилиндра 9- Винтовой шток 13 несет на свободном верхнем конце траверсу 15, снабженную пальцаМи 16, размещенными в отверсти х верхней крышки k. Верхн   крышка 1 снабжена штуцером 17 дл  подачи рабочей жидкости. Между траверсой 15 и верхней крышкой корпуса гидро цилиндра 9 на винтовом штоке 13 размещена втулка с продольным вырезом 18, снабженна  руко ткой дл  удобства ее сн ти . МежДу  кор ми на консольной поперечине 5 смонтирована передвижна  каретка 19, снабженна  гидроцилиндрами 20 и несуща  гидроголоеку 21 со сферической полостью, в которой размещен закрепленный на зонде 22 наконечник со сферическим элемен-том 23. Установка работает следующим об разом . При подаче масла в-верхнюю полость гидроцилиндра 9 через штуцер 17 верхней Крышки 1 на поршень воздействует усилие, которое переме- щает его вниз,-но не поступательно, а с вращением вокруг винтового штока 13,поскольку пара поршень-винтовой шток выполнены с резьбой (многозаходной) , от совместные вращени  с поршнем 12 винтовой шток 13 удерживаетс  пальцами 16, размещенными в отверсти х верхней крышки 14, а от осевого перемещени  втулкой с продольным пазом 18.Вращение поршн  12 передаетс  свае 7, глубина погружени  которой равна длине многозаходной резьбы винтового штока 13. Дл  разгрузки рамы базовой машины от усилий при заглуб лении сваи 7 в грунт втулку с пролЬльиым 1Я - дольным вырезом 18 снимают, обеспеч lS4 ва  тем самым свободу перемещени  корпуса гидроцилиндра 9 вверх относительно неподвижного поршн  12 и винтового штока 13, производ т подачу масла через штуцер 17, корпус гидроцилиндра 9 перемещаетс  вверх относительно поршн  12 и винтового штока 13, совместно с корпусом гидроцилиндра 9 перемещаетс  вверх и рама,св занна  с нимпо - вверх и рама, св занна  с ним посредством цилиндрических шарниров 11.

го

5-6

/

Cpus.3

(ригЛ

Г- Г

фиг 5

Claims (1)

1. УСТАНОВКА ДЛЯ СТАТИЧЕСКОГО ЗОНДИРОВАНИЯ ГРУНТОВ, включающая базовую машину с рамой, передвиж- ную каретку с гидроцилиндрами и зондом, якоря, отличающаяс я тем, что, с целью обеспечения увеличения усилий при зондировании путем полного использования веса ба зовой машины, рама базовой машины снабжена неподвижно установленной на ней дополнительной рамой, выполненной из продольных балок, связанных между собой поперечинами и консольной поперечиной с отверстиями, в которых размещены якоря, причем каждый якорь выполнен в виде полой сваи, верхний конец которой установлен в корпусе гидроцилиндра, снабженного неподвижно установленным в. нем поршнем с винтовым штоком, на верхнем конце которого смонтированы траверса и втулка с продольным вырезом.

   >