SU1036972A1 - Пневматический двухстороннего действи амортизатор - Google Patents

Description

00 О5

со to

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к виброзащитным устройствам , .и может быть использовано дл  гашени  колебаний надрессорного строени  транспортных средств.

Известен пневматический амортизатор, содержащий цилиндр с уплотнением на кокце , расположенный в цилиндре поршень, поршневой шток с кольцевой канавкой и проушиной 1.

Недостаток данного пнейматического амортизатора состоит в том, что при длительной работе пневмоамортизатора уплотнение изнашиваетс , а это приводит к увеличению утечек .рабочей- среды. Кроме того, не обеспечиваетс  демпфирование вертикальных и горизонтальных колебаний в широком диапазоне частот.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  пневматический двустороннего действи  амортизатор, содержащий корпус , расположенные в нем поршень со штоками , образующими надпоршневую и подпорщн«вую камеры, оболочки, размешенные в каждой камере и заполненные рабочей средой, трубопроводы, св зывающие no,hocти оболочек между собой (2).

Недостаток известного устройства состоит в том, что оно не обеспечивает эффективного демпфировани  вертикальных и горизонтальных колебаний в широком диапазоне частот, так как в нем не предусмотрена возможность регулировани  проходного сечени  трубопровода при работе амортизатора в широком диапазоне частот, что снижает эксплуатационные возможности.

Целью изобретени   вл етс  расширение Эксплуатационных возможностей амортизатора .

Указанна  цель достигаетс  тЬм, чт пневматический двустороннего действи  .амортизатор, содержащий корпус, расположенные в.нем поршень со штоками, образующими надпорщневую и подпоршиевую камеры , оболочки, размещенные в каждой камере и заполненные рабочей средой, трубопроводы , св зывающие полосы оболочек между собой, снабжен упругими перегородками с кольцевыми отверсти ми, жестко закрепленными внутри корпуса пёрпендикуддрно к его оси, и шайбами, размещенными ha перегородкахс возможностью перемещени  в ocesoML и радиальном направлени х оболочки выполнены в виде тороидов, пс следовательно расположенных между шай бами, один из штоков выполнен с упорам, взаимодействующими с шайбами, а другой - ступенчатым и взаимодействующим с оболочками, поршень выполнен в виде коль.й .а и диска, между которыми расположе) тороидальный упругий элементна днаметрь |рубрпроводов, соедин ющие оболочки .над

поршневоА и гюдпоршневой камер, выполнены с соотношением 1:2:3.

На epтeжe изображен пневматический амортизатор, продольный разрез. Пневматический амортизатор двустороннего действи  содержит корпус I, расположенные в нем поршень 2 со штоками 3 и 4j образовыва  надпоршневую 5 и подпоршне;вую 6 камеры, оболочки 7, размещенные в

0 каждой камере и заполненные рабочей средой , трубопроводы 8-10, св зывающие полости оболочек 7 между собой. Кроме того, он снабжен упругими перегородками 1 с кольцевыми отверсти ми 12, жестко закрепленными внутри корпуса I перпендикул рно.

5 его оси, и шайбами 13, размещенными на перегородках П с возможностью перемещени  в осевом и радиальном направлени х, оболочки 7 выполнены в виде тороидов, последовательно расположенных между шайбам( 13, один из штоков выполнен с упорами 14, взаимодействующими с щайбамн 13, а другой шток 4 выполнен ступенчатым и взаимодействующим с оболочками 7, поршень 2 выполнен в виде кольца 5 и диска 16, между которыми расположен тороидальный упругий элемент 17. а диаметры трубопроводов 8-10, соедин ющие оболочки. 7 надпоршневой 5 и подпоршневой 6 камер выполнены с соотношением 1:2:3.

Амортизатор работает следующим образом .

0 При вертикальных колебани х амортизируемого объекта (не показан) поршень 2 со штоками 3 и 4 перемещаетс  относительно корпуса 1 в осевом направлении.

Низкочастотные дорезонансные и высокочастотные зарезонансные вертикальные

колебани  сопровождаютс  небольшими ам-«литудамн перемещений. Амортизаци  объек a в этом случае осуществл етс  только оболочками 7. При этом на пр мом ходе поршн  2 вследствие увеличени  давлени  в обопочках 7 надпоршне.вой камеры 5 рабоча  среда вытесн етс  по трубопроводам 10 в оболочки 7 подпорщневой камеры 6, а на ходе отдачи происходит перетекание рабочей среды в обратном направлении. Проходное сечение трубопроводов 10 подбира5 етс  таким, чтобы обеспечить требуемое дем.пфирование вертикальных колебаний в дорезонансной и зарезонансной частотных зонах .,

При колебани х амортизируемого объекта с частотой, б,изкой к резонансной) амплитуды перемещений возрастают. В этом случае торец первой ступени штока 4 упираетс  на ходе сжати  в щайбу 13 и перемещаетее в осевом направлении, при этом деформируетс  упруга  перегородка 11 с

5ГКольцевым отверстием 12, а упруга  среда вытесн етс  через трубопровод 9. На ходе отдачи нижний упор 14 штока 3 упираетс  в щайбу 13 и переместит ее в осевом направ

Claims (1)

1. ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ДВУСТОРОННЕГО ДЕЙСТВИЯ АМОРТИЗАТОР, содержащий корпус, расположенные в. нем поршень со штоками, образующими надпоршневую и подпоршневую камеры, оболоч- ки, размещенные в каждой камере и заполненные рабочей средой, трубопроводы, связывающие полости оболочек'между собой, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей, он снабжен упругими перегородками с кольцевыми отверстиями, жестко закреплёнными внутри корпуса перпендикулярно к его оси, и шайбами, размещенными на перегородках с возможностью перемещения в осевом и радиальном направлениях, оболочки выполнены в виде тороидов, последовательно расположенных между шайбами, один из штоков выполнен с упорами, взаимодей-. сгвующими с шайбами, а другой — ступенчатым и взаимодействующим с оболочками, поршень выполнен в виде кольца и диска, между которыми расположен торо- g идальный упругий элемент, а диаметры трубопроводов, соединяющие оболочки надпоршневой и подпоршневой камер, выполнены с < соотношением 1:2:3.

   SU .... 1036972