RU2178846C2 - Двусторонний амортизатор - Google Patents
Двусторонний амортизатор Download PDFInfo
- Publication number
- RU2178846C2 RU2178846C2 RU99127770A RU99127770A RU2178846C2 RU 2178846 C2 RU2178846 C2 RU 2178846C2 RU 99127770 A RU99127770 A RU 99127770A RU 99127770 A RU99127770 A RU 99127770A RU 2178846 C2 RU2178846 C2 RU 2178846C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rod
- rods
- shock absorber
- axial
- additional
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
Изобретение относится к амортизаторам со штоком, проходящим через две полости цилиндра. Корпус (1) заполнен жидкостью и имеет внутренние перегородки (7) с осевыми и дроссельными (8) отверстиями. К перегородкам (7) между ними жестко прикреплена камера (6) со сжатым газом. Камера (6) снабжена упругой диафрагмой (16), образующей полость (Б) в осевом направлении. С обоих концов амортизатора имеется шток слежения (5), установленный с возможностью перемещения во внутренней полости (Г) основного штока (2), жестко соединенного с дополнительным штоком (3). Дополнительный шток (3) содержит клапан (4) в осевом канале, боковые отверстия (13) и продет через осевое отверстие перегородки (7). Полость (Г) соединена через боковые отверстия (13) с полостью корпуса (А, В), а через клапан (14) - с полостью (Б). Полости (А, В) соединены между собой каналом дроссельных отверстий (8). Предлагаемое техническое решение направлено на повышение надежности герметизации газа и обеспечение неразрывного контакта штоков с опорными поверхностями (15). 3 з. п. ф-лы, 1 ил.
Description
Предлагаемое изобретение относится к машиностроению в области защиты объектов, машин, приборов, аппаратуры и т. п. , допускающих ограниченный уровень механических нагрузок от действий интенсивных ударно-вибрационных воздействий, возникающих при взрывных и др. работах и сейсмических колебаниях. Главнейшими такими устройствами являются пневмогидравлические амортизаторы.
Известен "Гидравлический поглотитель энергии" (патент Великобритании 2 072 302 А, заявка 8108107 от 16.03.81, кл. F 16 F 9/06), содержащий цилиндр, поршни, рабочие камеры, заполненные жидкостью, вспомогательную камеру с упругими стенками и клапанные устройства.
Недостатком указанного устройства является невозможность его использования для высоких амплитуд в связи с малым ходом штока.
Другим недостатком является то, что место крепления упругого элемента выбрано на штоке, что исключает возможность использования такого способа крепления в двусторонних амортизаторах со штоками, установленными в цилиндре с двух сторон, со свободными концами. Известен "Гидравлический амортизатор двустороннего действия" (авт. св. 727906, заявка 2424093/25-28 от 20.11.76, кл. F 16 F5/00, F 16 F 9/14), содержащий корпус с полостями, заполненными жидкостью, установленные в нем с двух сторон основные штоки, полости которых заполнены сжатым газом и телескопически соединенные между собой, а свободные концы штоков взаимодействуют с противоположно расположенными опорными поверхностями.
По отношению к заявленному данный амортизатор является наиболее близким к предлагаемому изобретению по технической сущности и достигаемому результату и принят за прототип.
Недостатком указанного амортизатора является низкая надежность герметизации газа в подвижном телескопическом соединении штоков.
Другим серьезным недостатком амортизатора является отсутствие постоянного неразрывного контакта штоков амортизатора с опорными поверхностями в момент работы амортизатора при амплитудных перемещениях амортизируемого объекта.
Настоящее изобретение устраняет указанные недостатки, повышает энергоемкость, надежность, уменьшает габариты и массу.
Указанный технический результат достигается тем, что двусторонний амортизатор, содержащий корпус с внутренними полостями, заполненными рабочей жидкостью, установленные в нем с двух сторон основные штоки с внутренними полостями, и камеру, заполненную сжатым газом, снабжен дополнительными штоками, выполненными с осевыми отверстиями, в которых смонтированы рабочие клапаны, штоками слежения, опорными узлами, корпус выполнен с внутренними перегородками с осевыми и дроссельными отверстиями, каждый основной шток жестко соединен с дополнительным штоком, свободный конец каждого дополнительного штока продет через осевое отверстие перегородки, во внутренней полости основного штока, сообщенной с внутренней полостью корпуса, установлен шток слежения с возможностью возвратно-поступательного перемещения и непрерывного контактирования с опорной поверхностью через опорный узел, камера, заполненная сжатым газом, размещена в среде рабочей жидкости, между внутренними перегородками и жестко прикреплена к ним, при этом осевые отверстия внутренних перегородок снабжены поршневыми кольцами, которые герметично взаимодействуют с наружной поверхностью дополнительных штоков, камера, заполненная сжатым газом, выполнена в виде автономного жесткого баллона с упругой, выполненной, например, из резины диафрагмой, образующей полость для размещения рабочей жидкости, дополнительный шток выполнен с боковыми отверстиями.
Изложенная сущность приведена на чертеже, где показан общий вид двустороннего амортизатора в разрезе, жестко присоединенного к амортизируемому объекту.
Двусторонний амортизатор содержит корпус 1, установленные в нем с двух сторон основные штоки 2, дополнительные штоки 3, рабочие клапаны 4, штоки слежения 5, камеру 6, заполненную сжатым газом.
Корпус 1 выполнен с внутренними перегородками 7, размещенными между основными штоками 2 и снабженными дроссельными 8 и осевыми 9 отверстиями с поршневыми кольцами 10. Основные штоки 2 выполнены с упорами 11, ограничивающими перемещение основных штоков 2 во внутренней полости корпуса 1.
Дополнительные штоки 3 жестко соединены с основными штоками 2 и выполнены с осевыми 12 и боковыми 13 отверстиями.
Рабочие клапаны 4 монтированы в осевых отверстиях 12 дополнительных штоков 3.
Штоки слежения 5 снабжены опорными узлами 14, установлены во внутренних полостях Г основных штоков 2 с возможностью перемещения.
Опорный узел 14 непрерывно взаимодействует с опорной поверхностью 15. Камера 6, заполненная сжатым газом, выполнена в виде автономного жесткого баллона с упругой, выполненной, например, из резины диафрагмой 16, образующей полость Б для размещения рабочей жидкости. Камера 6 размещена между перегородками 7, где жестко прикреплена к ним от перемещений.
Наружная поверхность 17 дополнительного штока 3 герметично взаимодействует с поршневым кольцом 10.
Все внутренние полости А, Б, В, Г амортизатора, кроме полости камеры 6, заполнены рабочей жидкостью и сообщены между собой.
Двусторонний амортизатор работает следующим образом.
Под действием давления сжатого газа в камере 6 основной шток 2 удерживается от перемещения из полости В корпуса 1 упором 11; шток слежения 5 обжат с упором в основной шток 2 и удерживается от перемещения из полости Г основного штока 2 опорным узлом 14, непрерывно взаимодействующим с опорной поверхностью 15 с каждой из сторон амортизатора, чем обеспечивается стабильное положение амортизируемого объекта.
При сейсмическом или другом механическом воздействии на опорную поверхность 15 с одной из сторон амортизатора происходят перемещение этой опорной поверхности 15 и ее силовое воздействие на опорный узел 14 штока слежения 5 и основного штока 2, который, перемещаясь вовнутрь корпуса 1, вытесняет рабочую жидкость из полости А через дроссельное отверстие 8, а затем и рабочий клапан 4 в полостях Б и В, благодаря чему снижаются перегрузки на амортизируемый объект. Вытесненная из полости А рабочая жидкость в полость В способствует выдвижению штока слежения 5 с другой стороны корпуса 1 амортизатора, благодаря чему обеспечивается неразрывный контакт опорного узла 14 с сопряженной с нею опорной поверхностью 15 с другой стороны амортизатора. Избыточная часть рабочей жидкости, вытесненная из полости А в полость Б, упруго перемещает диафрагму 16, сжимая газ в полости камеры 6, за счет чего в камере 6 амортизатора повышается давление.
При перемещении опорной поверхности 15 с другой стороны амортизатора процесс работы амортизатора проходит аналогично изложенному выше.
Применение предложенного изобретения позволяет без высоких импульсных перегрузок в начале хода штоков амортизатора за счет первоначальной работы дросселя, а затем совместной работы дросселя и рабочего клапана расширить диапазон спектра воспринимаемых им динамических нагрузок, за счет увеличения рабочего хода амортизатора, связанного с размещением штока слежения во внутренней полости основного штока и выравнивания рабочих площадей основного штока и штока слежения, за счет установки связанного с основным штоком дополнительного штока повысить энергоемкость на 15-20%, за счет герметизации сжатого газа в автономном баллоне с упругой диафрагмой повысить надежность и увеличить срок безремонтной эксплуатации амортизатора до 30 и более лет, за счет установки опорного узла на штоке слежения, обеспечивающего непрерывность его контакта с опорной поверхностью, повысить эксплуатационные характеристики амортизатора.
Claims (4)
1. Двусторонний амортизатор, содержащий корпус с внутренней полостью, заполненный рабочей жидкостью, установленные в нем с двух сторон основные штоки с внутренними полостями, и камеру, заполненную сжатым газом, отличающийся тем, что он снабжен дополнительными штоками, выполненными с осевыми отверстиями, в которых смонтированы рабочие клапаны, штоками слежения, опорными узлами, корпус выполнен с внутренними перегородками с осевыми и дроссельными отверстиями, каждый основной шток жестко соединен с дополнительным штоком, свободный конец каждого дополнительного штока продет через осевое отверстие перегородки, во внутренней полости основного штока, сообщенной с внутренней полостью корпуса, установлен шток слежения с возможностью возвратно-поступательного перемещения и непрерывного контактирования с опорной поверхностью через опорный узел, камера, заполненная сжатым газом, размещена в среде рабочей жидкости, между внутренними перегородками, жестко прикреплена к ним.
2. Двусторонний амортизатор по п. 1, отличающийся тем, что осевые отверстия внутренних перегородок снабжены поршневыми кольцами, герметично взаимодействующими с наружной поверхностью дополнительных штоков.
3. Двусторонний амортизатор по п. 1, отличающийся тем, что камера, заполненная сжатым газом, выполнена в виде автономного жесткого баллона с упругой, выполненной, например, из резины, диафрагмой, образующей полость для размещения рабочей жидкости.
4. Двусторонний амортизатор по п. 1, отличающийся тем, что дополнительный шток выполнен с боковыми отверстиями.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99127770A RU2178846C2 (ru) | 1999-12-28 | 1999-12-28 | Двусторонний амортизатор |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99127770A RU2178846C2 (ru) | 1999-12-28 | 1999-12-28 | Двусторонний амортизатор |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU99127770A RU99127770A (ru) | 2001-10-10 |
RU2178846C2 true RU2178846C2 (ru) | 2002-01-27 |
Family
ID=20228840
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU99127770A RU2178846C2 (ru) | 1999-12-28 | 1999-12-28 | Двусторонний амортизатор |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2178846C2 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2481507C1 (ru) * | 2011-09-27 | 2013-05-10 | Российская Федерация, от имени которой выступает Главное управление специальных программ Президента Российской Федерации (ГУСП) | Пневмогидравлический амортизатор |
RU2733906C1 (ru) * | 2020-01-28 | 2020-10-08 | Виктор Федорович Карбушев | Амортизатор |
-
1999
- 1999-12-28 RU RU99127770A patent/RU2178846C2/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2481507C1 (ru) * | 2011-09-27 | 2013-05-10 | Российская Федерация, от имени которой выступает Главное управление специальных программ Президента Российской Федерации (ГУСП) | Пневмогидравлический амортизатор |
RU2733906C1 (ru) * | 2020-01-28 | 2020-10-08 | Виктор Федорович Карбушев | Амортизатор |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA1070292A (en) | Hot hole vibration dampener | |
KR100261674B1 (ko) | 진동댐핑장치 | |
RU2002122767A (ru) | Амортизатор с высокой гасящей способностью | |
EP1584503A3 (en) | Vehicle suspension system | |
DE3279182D1 (en) | A rebound stop member for a telescopic hydraulic shock absorber | |
US6108987A (en) | Damping device for elements of a civil engineering construction | |
WO2014094140A1 (en) | Hydraulic damper | |
RU2178846C2 (ru) | Двусторонний амортизатор | |
JP6128636B2 (ja) | 緩衝器 | |
SU1421959A1 (ru) | Гидравлический упругий элемент | |
RU2481507C1 (ru) | Пневмогидравлический амортизатор | |
RU2079747C1 (ru) | Пневмогидравлический амортизатор | |
SU1754877A1 (ru) | Наддолотный амортизатор | |
RU2399806C2 (ru) | Пневмопружина с жидкостным уплотнением поршня | |
RU2298122C1 (ru) | Гидропневматический амортизатор | |
SU1397638A1 (ru) | Гидравлический амортизатор | |
RU2079748C1 (ru) | Пневмогидравлический амортизатор | |
SU1477608A1 (ru) | Гидравлический поглощающий аппарат железнодорожного транспортного средства | |
SU1401191A1 (ru) | Пневмогидравлический амортизатор | |
RU1798561C (ru) | Телескопический амортизатор | |
RU2269042C2 (ru) | Амортизатор с газовой полостью в штоке | |
CN209800597U (zh) | 一种管道阻尼器 | |
SU891902A1 (ru) | Гидроударное устройство | |
RU99127770A (ru) | Двусторонний амортизатор | |
SU1599518A1 (ru) | Амортизатор колебаний колонны штанг |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20091229 |