SU1035073A1 - Роликова закалочна машина - Google Patents

Abstract

1. РОЛИКОВАЯ ЗАКАЛОЧНАЯ МАШИНА , содержаща  роликовый механизм транспортировани  и устройстводл  охлаждени , содержащее горизонтальные и вертикальные спрейеры, о т л ич ающа с   тем, что, с целью упрощени  конструкции и-.процесса переналадки , машина снабжена попарно закрепленными один с другим перекре-. . щивающимис  под пр мым углом цилиндрическими патрубками и смонтированными на них устройствами дл  изменени  ширины зон охлаждени , а спрейеры выполнены в виде снабженных продольными р дами отверстий труб, установленных В патрубках с возможностью осевого перемещени , при этом оси отверстий в трубах наклонены к продольной , ос . соответствующей трубы под углом 45-75° и расположены в горизонтальных трубах с чередованием наклона в смежных р дах, а оси отверстий одного из, р дов каждой вертикальной трубы направлены кверху под углом к продольной оси и расположены с шагом, в 1,5-2 раза меньшим шага отверстий смежного р да на верхнем участке трубы длиной Ь- Sc-tg-ci- , где S - половина максимального расО S сто ни  между вертикальными трубами; (О оС- угол наклона осей отверстий с к продольной оси трубы. 2. Машина по п. 1, отличающа с  тем, что устройство дл  изменени  ширины зоны охлаждени  вы- С полнено в виде закрепленного на муфте плунжера, вход щего в трубы. . 3. Машина поп.1, отлича ющ а   с   тем, что устройство дл  : ел изменени  ширины зоны охлаждени  выполнено в виде глухих труб, присоединенных открытым концом к соединительным муфтам. :

Description

Изобретение относитс  к металлур гической промышленности и может быт использовано в прокатном производст ве дл  закалки в движении профилей различной конфигурации и размеров, в частности двутавровых балок, швел леров, уголков, круглых, квадратных профилей, полосового и листового проката.. Известна роликова  закалочна  машина (РЗМ), включающа  верхнюю подвйжную и нижнюю неподвижную рамы, соединенные между собой посредством направл ющих колонн. На рамах установлены приводные ролики дл  транспортировани  и зажати  охлаждаемого проката и раздающие трубы дл  подачи охладител  на охлаждаемые поверхнос ти. В раздающих трубах по образующим размещен р д отверстий, выполненных под пр мым углом к оси труб Установка определенного рассто ни  между верхними и нижними роликами производитс  с помощью механизма подъема верхней рамы. Равномерность охлаждени  листа в роликовой закалочной машине доститаетс  регулированием расхода воды сверху и снизу. При переходе на охлаждение листов другой толщины изме н ют рассто ние между верхними и нижними роликами Cl Недостатками известной роликовой закалочной машины  вл ютс  ограниченные технологические возможности. Така  машина примен етс  дл  закалки только листового проката и не может быть применена дл  закалки сортовых профилей проката, таких как двутавровые балки, швеллеры и уголки. Известна также роликова  закалоч на  машина, содержаща  роликовый механизм транспортировани  и устрой ство -дл  охлаждени , включсшщее горизонтальные и вертикальные спрейера , состо щие из р да подвижных сопел , снабженных насадками 2j, Недостатком данной машины  вл ет с  сложность конструкции и переналадки ее на охлаждение того или ино го профил , определ ема  тем, что при этом необходимо изменить положе ние каждого сопла так, чтобы сопла образовали коридор, примерно повтор ющий поперечное сечение охлаждаемого профил . В процессе охлаждени  требуетс  также и дополнительна  поднастройка положени  сопел. Цель изобретени  - упрощение кон струкции известной роликовой машины и процесса ее переналадки. Поставленна  цель достигаетс  тем, что роликова  закалочна  машин содержаща  роликовый механизм транс портировани  и устройство дл  охлаж дени , включающее горизонтальные и вертикальные спрейера, снабжена попарно закрепленными один с другим перекре цивающимис  под пр мым углом . цилиндрическими патрубками и смонтированными на патрубках устройствами дл  изменени  ширины зоны охлаждени , а спрейера выполнены в виде снабженных продольными р дами отверстий труб, установленных в патрубках с возможностью осевого перемещени , при этом оси отверстий в трубах наклонены к продольной оси соответствующей трубы под углом 45-75° и расположены в горизонтальных трубах с чередованием наклона в смежных р дах а оси отверстий-одного из р дов каждой вертикальной трубы направлены кверху под углом к продольной оси и расположены с шагом в 1,5-2,5 раза меньшим шага отверстий смежного р да на верхнем участке .трубы длиной L--9c-t o(, где - половина максимального рассто ни  между вертикальными трубами; с - угол наклона отверстий к продольной оси трубы. Кроме того, устройство дл  изменени  DJИpины зоны охлаждени  выполнено J виде , закрепленного на муфте плунжера, вход щего в трубу. Устройство дл  изменени  ширины зоны охлаждени  выполнено в виде глухих труб, присоединенных открытым кольцом к соединительным муфтам. На фиг.1 изображена роликова  закалочна  машина, общий вид; на фиг,2 - схема устройства дл  охлаждени  машины; на фиг.З и 4 - варианты выполнени  устройства дл  изменени  зоны охлаждени ; на фиг.5 - отверсти  вертикальных труб устройства дл  охлаждени ; на фиг.6 - узел 1 на фиг.5; на фиг.7-9 - схемы охлаждени  двутавровых балок 100, 30, швеллера и уголка соответственно. Роликова  закалочна  машина состоит из нижней неподвижной 1 и верхней подвижной 2 рам, соединенных между собой направл ющими колонками 3. На верхней и нижней рамах смонтированы соответственно приводные ролики 4 и нижние приводные ролики 5, а также горизонтальные трубы б и 7. Горизонтальные трубы св заны между собой вертикальными трубами 8. Вертикальные трубы 8 смонтированы на верхней раме 2 с возможностью поперечного перемещени  от винтового привода 9. Горизонтальные и вертикальные трубы св заны между собой посредством цилиндрических перекрещивающихс  патрубков 10 и 11. На каждом патрубке установлено устройство дл  изменени  ширины зоны охлаждени , которое выполнено в виде плунжеров 12, вход щих в трубы 7 и 8 (фиг.З). Плунжеры 12 посредством штока 13 и кронштейнов 14 закреплены на патрубках to и 11. Устройство дл  изменени  ширины зоны охлаждени  может быть выполнено также в виде глухих труб 15 и 16, пристыкованных открытым концом и патрубком 10 и 11.

Все трубы снабжены отверсти ми, 5 расположенными в р дах по образующим труб.

в вертикальных трубах отверсти  .

17 одного р да расположены под пр мым углом к продольной оси труб. От- 10 версти  19 другого р да вертикальных труб направлены под острым углом вверх. Шаг отверстий 18 р да в 1,52/5 раза меньше шага отверстий 17. Кроме того/ отверсти  18 расположены J5

в верхней части труб на участке длиной 1 / . , l-Setg-ot/

где S - половина максимального рассто ни  между вертикальными jn раздающими трубами; о. наклона оси отверстий

к продольной оси труб. . В горизонтальных трубах отверсти  19 выполнены с наклоном к продоль- ной оси труб, под углом 45-75, при- чем взаимно перпендикул рное направление наклона их чередуетс  в смежных р дах.

На верхней раме 2 установлен механизм 20 перемещени  вертикальных 30 труб, а на нижней - центрирующие ролики 2l. Механизм подъема верхней рамы по направл ющим колоннам не показан, и может быть использован механизм любого типа (гидравлический,35 электрический и др).

Охлаждение проката в РЗМ производитс  следующим образом.

Предварительно перемещением верхней рамы 2. по направл ющим колоннам 40 3 с помощью механизма подъема устанавливают размер между нижними 4 и верхними 5 приводными роликами, соответствующий высоте охлаждаемого проката, а перемещением вертикальных АС труб 8 с помощью привода 9 размер между ними, соответствующий его ширине . При перемещении-верхней рамы цилиндрические патрубки 11 скольз т по вертикальным трубам 8. При пере- мещении вертикальных труб 8 цилинд- рические патрубки 10 скольз т по горизонтальным трубам 6 и 7. При этом закрепленные с помощью штока 13 и кронштейна 14 на патрубках плунера 12 перемещаютс  внутри труб, 55 змен   в них количество отверстий л  истечени  охладител .

При другом варианте выполнены стройства дл  изменени  ширины охаждаемой зоны глухие трубы 15 и 16, 60 рисоединенные к патрубкам 10 и 11 и, ,

 вл  сь их продолжением, скольз т п наружной, поверхности труб, также измен   количество отверстий дл  истечени  охладител .

После .установки определенных размеров по высоте и ширине, соответствующих размерам охлаждаемого профил , производ т охлаждение. Нагретый профиль 22 через закалочную машину перемещают с одновременным зажатием верхними и нижними приводными роликами 4 и 5.

Центрирование охлаждаемого профил  производ т непосредственно в машине с помощью центрируюдих роликов 21.

. При охлаждении двутавровой балки (фиг. 6) охладитель подают через все трубы. Охлаждение наружных по .верхностей 23 полок двутавровых балок производитс  охладителем, вытекающим через отверсти  19 в горизонтальных трубах 6 и 7, а внутренней поверхности 24 верхней полки - охладителем , вытекающим через отверсти  18 вертикальных .труб 8. Стенки 25 охлаждаютс  частично охладителем, вытекающим через отверсти . 16 вертикальных труб,-и частично за счет разбрызгивани  и стекани  охлащител  после охлаждени  внутренней поверхности верхней полки. Внутренн   поверхность 26 нижней полки охлаждаетс  только за счет охладител , стекающего с внутренней поверхности 24 верхней полки и со стенки 25.

При охлаждении швеллера охладитель также подают через все трубы, но при этом его расход через верхние горизонтальные трубы уменьшают. Охлаждение наружных поверхностей 27 полок швеллера производитс  охладителем , вытекающим через вертикальные трубы 8, в основном через отверсти  jl8, а внутренних поверхностей 28 охладителем , вытекающим через нижние горизонтальные трубы 6.

i:.;

при охлалиении уголков охладитель ;подают только через горизонтальные трубы 6 и 7, при этом расход охладител  через верхние трубы по сравнению с нижними уменьшают в 1,5-2 раза .

Использование предлагаемой закалочной машины обеспечивает быстрое охлаждение без короблени  сортовых фасонных профилей проката. .

Экономический эффект от внедрени  одной- роликовой закалочной машины дл  закалки широкополочных двутавров , швеллеров и уголков в объеме 380 тыс.т. составл ет 2,9 млн.руб. |В год.

S

7 V

0ife.i

ZS

г .VYYXXXX

m

Т

Фчг.У

7 n 19

фиг. в

Фиг.9

Claims (3)

1. РОЛИКОВАЯ ЗАКАЛОЧНАЯ МАШИНА, содержащая роликовый механизм транспортирования й устройство для охлаждения, содержащее горизонтальные и вертикальные спрейеры, о т л ич ающаяс я тем, что, с целью упрощения конструкции и·.процесса переналадки, машина снабжена попарно закрепленными один с другим перекре-. . щивающимися под прямым углом цилиндрическими патрубками и смонтированными на них устройствами для изменения ширины зон охлаждения, а спрейеры выполнены в виде снабженных продоль ными рядами отверстий труб, установленных в патрубках с возможностью осевого перемещения, при этом оси отверстий в трубах наклонены к продольной оси. соответствующей трубы под углом 45-75° и расположены в гори-; зонтальных трубах с чередованием наклона в смежных рядах, а оси отверстий одного из, рядов каждой вертикальной трубы направлены кверху под углом к продольной оси и расположены с шагом, в 1,5-2 раза меньшим шага отверстий смежного ряда на верхнем участке трубы длиной

Ь - Sctg ci- , где S - половина максимального рас- £ стояния между вертикальными трубами;

оС- угол наклона осей отверстий к продольной оси трубы.

2. Машина по π. 1, отличающаяся тем, что устройство для изменения ширины зоны охлаждения выполнено в виде закрепленного на муфте плунжера, входящего в трубы.

3. Машина поп.1, отлича ющ а яс я тем, что устройство для изменения ширины зоны охлаждения выполнено в виде глухих труб, присоединенных открытым концом к соединительным муфтам.

>