Изобретение относитс к,горной технике и может быть использовано в различных типах скребковых конвейеров, а также в технологических цеп х горных предпри тий в качестве устройства дл транспортировани горной массы. Известен т говый способ одноцепного скребкового конвейера, включающий т говую цепь с закрепленными на ней скребками с консольными част ми, содержащими упругие демпфирующие элементы 1. Недостатком этого т гового органа вл етс то, что защитные демпфирующие элементы из синтетического материала недолговечны , а демфпирующие элементы на торцовых выступах, жестко сопр гающихс с цепью скребков, не предохран ют от передачи динамических нагрузок и усилий, действующих на скребки и т говый орган, в результате чего нат нута с усилием т гова цепь вместе со скребками колеблетс и бьет по ставу конвейера, тем самым создава повышенный уровень шума. Наиболее близким техническим решением к изобретению вл етс т говый орган скребкового конвейера, включающий т говую цепь и закрепленные на ней замком скребки с консольными част ми и демпфирующими элементами, которые выполнены из размещенных в выемке под горизонтальным звеном пружинных пластин и расположенного вдоль скребка над горизонтальным звеном отрезка каната с наконечниками 2. Така конструкци частично снижает динамические нагрузки в т говом органе и шум при работе конвейера, однако контакт элементов скребка с рамой конвейера в виде трущихс пар металл по металлу как и у большинства известных т говых органов сохранен, поэтому звуковой уровень колебаний, несмотр на наличие демпфирующих элементов, сохран етс еще достаточно высоким. Кроме этого, жестка кон струкци скребка не позвол ет отклон тьс от незначительных случайных преп тствий, что приводит к заклиниванию, ударным нагрузкам и его поломке. Цель изобретени - уменьшение динамических нагрузок в т говом органе и шума при работе конвейера. Указанна цель достигаетс тем, что в т говом органе скребкового конвейера, включающем т говую цепь и закрепленные на ней замком скребки с консольными част ми , консольные части каждого скребка выполнены в виде скрепленных между собой посредством болтов петли каната и эластичных полос, щирина которых больше высоты петли каната. На фиг. 1 изображен т говый орган скребкового конвейера, вид сверху; на фиг. 2- то же, вид сбоку; на фиг. 3 - скребок в сборе, вид сверху. Т говый орган скребкового конвейера включает т говую цепь 1 с закрепленными на ней скребками 2, содержащими корпус 3с соединенным с корпусом посредством болтов 4 замков 5 дл креплени т говой цепи, консольные части 6 скребка, выполненные в виде соединенных между собой посредством болтов 7 пластин 8 стального канала 9 и эластичных полос 10. Стальный канат 9, проход под корпусом 3 и горизонтальным звеном т говой цепи 1, закругл сь, образует неполную петлю, высота которой h меньще ширины В эластичных полос 10, со сторонами эластичных полос 10 петл образует также зазоры &. При движении т гового органа по желобу скребкового конвейера скребки контактируют с боковыми сторонами и постелью желоба только сторонами эластичных полос , что резко снижает уровень шума от трени скребков по желобу, так как эластичные полосы обладают высокими демпфирующими способност ми. При встрече консольных частей скребка с труднопреодолимым преп тствием они за счет упругой деформации эластичной полосы и каната отклон ютс , что резко снижает ударные динамические нагрузки в т говом органе и исключает поломку скребков . Способность скребка упруго деформироватьс при ударах и других экстремальных нагрузках позвол ет снизить уровень динамических про влений и повысить надежность т гового органа. Уменьщение шума способствует улучщению санитарно-гигиенических условий работы обслуживающего персонала.The invention relates to mining technology and can be used in various types of scraper conveyors, as well as in technological chains of mining enterprises as a device for transporting rock mass. The well-known traction method of a single-chain scraper conveyor, which includes a traction chain with scrapers attached to it with cantilever parts containing elastic damping elements 1. The disadvantage of this traction body is that the protective damping elements made of synthetic material are short-lived, and the damping elements on the end protrusions rigidly mating with the chain of scrapers do not prevent from the transfer of dynamic loads and forces acting on the scrapers and the traction body, as a result of which tension va chain with scrapers oscillates and has a conveyor pose, thereby generating increased noise level. The closest technical solution to the invention is a scraper conveyor body, including a chain and lock-mounted scrapers with cantilever parts and damping elements, which are made of spring plates placed in a recess below the horizontal link and located along the scraper above the horizontal link of the cable section with tips 2. Such a structure partially reduces the dynamic loads in the traction unit and noise during the operation of the conveyor, however, the contact of the scraper elements with the frame is EIER as truschihs pairs metal to metal like most known the traction organ is stored, so the sound level oscillations, despite the presence of damping elements is maintained sufficiently high yet. In addition, the stiff construction of the scraper prevents deviations from minor accidental obstacles, resulting in seizure, shock loading and breakage. The purpose of the invention is to reduce the dynamic loads in the body and noise when the conveyor is operating. This goal is achieved by the fact that in a traction body of a scraper conveyor that includes a traction chain and scraper with cantilevered parts fixed on it, the cantilever parts of each scraper are made in the form of rope loops and elastic bands, the width of which is greater than height rope loops. FIG. 1 shows the traction body of a scraper conveyor, top view; in fig. 2- the same, side view; in fig. 3 - scraper assembly, top view. The traction body of the scraper conveyor includes a traction chain 1 with scrapers 2 fixed on it, containing the housing 3c connected to the housing by means of bolts 4 of locks 5 for fastening the traction chain, the console parts 6 of the scraper, made in the form of interconnected by means of bolts 7 plates 8 steel channel 9 and elastic bands 10. Steel rope 9, the passage under the body 3 and the horizontal link of the traction chain 1, rounded, forms an incomplete loop, whose height h is less than the width B of elastic bands 10, with the sides of elastic bands 10 loops also forms a gap &. When the traction organ moves along the groove of the scraper conveyor, the scrapers contact the sides and bed of the groove only with the sides of the elastic bands, which sharply reduces the noise level from friction between the scrapers along the groove, since the elastic bands have high damping abilities. When the cantilever parts of the scraper meet with a formidable obstacle, they are deflected due to the elastic deformation of the elastic band and the rope, which sharply reduces the impact dynamic loads in the traction body and eliminates the breakage of the scrapers. The ability of the scraper to deform elastically under impact and other extreme loads reduces the level of dynamic manifestations and increases the reliability of the traction organ. Reducing noise contributes to improving the sanitary conditions of the staff.