SU103326A1 - Факельно-слоева топка - Google Patents

Description

при сжигалии шгзкюеартл-зг.:, топлива ; большим еодерж.аггием №лочи аа реметке одной из о-сновныХ причин, ухудшаюдци.к, горсепи,  вл ет:; пеоргапизованиос ffoСТУИЛСНИ ТОИЛИВа, СОСГО ПИ8ГП П; СМГРК

различиого разиера.

Улучшение райоты тайки тем по,дуи1ио(( Сортирор.ки фраштинм н иут;::.1 п:)Га1ГИ,:: тракта, 110 которзму дви/идотс ЛИБО м );от1)рыи оисспечивао длит злышк ирсбывалли частиц топлива j; тогшкго-м  р-:страи ;твс. В ии;ксоиисываем01 г j;o.nструкци; топки указанные выше недоf-татки у{уг))ат1еи1,1 гали1ирм двух кампр. соедииеииых rri v х пдо м.

На чег/теж1 и:ionpaжfli разрез топки.

Основными элсМентаии

ТОПКИ. .НВЛ.Я101с  топочиа  камора (1)

дл  сжигали.; шты:1 }ых фрак.дий топлива з чиетс факoльнo npcijiecce, тОПочиа  камера (2) дл  н жигаии  С1)тирова;:иог:1 крупнокускового топл1 ;-;а ) .гмповгм прогг.ессе, газпх 1д (3), саодии гощпи обе тоиочиыс камеры , иневмоееиараи;понна  камера (), питательное устрг1: ство (и)-(G)-()-(8). дЖекториое )iicTi,i; 19). с-тена-свот (10).

Процесс тореип  аротекает ЛедуюБтпм о-йразом.

Топливо со с;;.рс5кового .питател . (5) попадает в писвмосепараинйилую ,

(4). в )р01Г оно под ВЛЗД.ЙСТВИ 5 ПЛОР; .uil вг1здуи1}1-ои струп, «оразуемои ш;елезыми соилами (8), сппгпгруете  па мелкае и );рупные частицы.

Мелкие частицы отвеиваютс  и через узкую торловипу, р.зсдии ющую .roс-епараципнпую камеру (4) с токочлой камерой (1) дл  сж.игаии  м:ед.кг;х частиц, паправл тотс  в ...еддмш, где часть из изх егорает вс- B3i;ejiiO)i;fiM сичт-э иии, а .юиовиа  маССа гориг п объеме ;амрр1.т.

арунные части;,) т илипа, Адар  сь оП .iiioiiiri. uuiTKU (11). .иг,ают тс .м } иопа; ают на рачгш иые )1литы ))С разгиииых плит круииые. Чистиц): каплпакпе  к 1цзл:вым -слплам (12) ра: го1тiiorii ;г;т1.  ;i rniVia iiri KiLTonnii; ;:;yio -eHacTUiiiii . Г ила а1ощие lгl,ilIeи : : русиоет1)1), поступают в тотгочиуто камеру (2) с меныио; иачальпол скоро мыо, чем крупные частггцы. Па решетку

П-0ступает отсортароваииып уголь, ДОстигаетс  падежна.  и Э1&|1ектпвиа  прга .шзадн  слое;1лг(1 горени  :i т тиоч оИ ;аsMpe (2).

Продукты горе-ци  м-глких частии, топлива из камеры (1) через газоход v3) поступают : тоночиую камеру (2), глс -z zдип ютс  с про: ;уктами гор-епи  круиных ча-стпц топл1тва и о5и1им потоком выход т из топки.

Разделительна  между тоиочио: Камерой (1) и газоходом (3) заканчиваетс  сводп;д, ;оторьп создает ;ак от.т доиолн лТелкньтГт х-од газам, .лeдywщи r п:; тп-.

почноп каперы (1), и слосо)ству€1 подсушке сло  топлива -омывающим его нспр-ерывным штовом гор чих газов.

Дл  подсушки топлива перед лоступлениеи «го в обе топочиыо ван-е-ры, а также дл  стабилизации -очага горе и  мелких частиц топлива в камере (1) иредуслотреио элхскюрное устройство (9). Принцип действи  эжектощого ycTpoii-CTBa ос-нован иа эжектировании гор чих газов -струей холодного воздуха.

Э гектзрное устройство предста.вл ет собой воздуховод пр .моугольпого сечени , заделанный в кладку стены . К двум тюрцам ЭТОГО в-оздуховода лрисоедкнены натрубки с коническими соплами. Выход ща  из жоНИчёскпх солел сгру  лоздух-а подсасывает гор чие газы из га зохода (3) в камеру О) и пневмокамеру (4). Частицы топлвва как мелкие, так и крупные под воздействием эжектируемых газов облучаютс  и подсушиваютс , а мелкие - загораютс .

Таким образом, описываема  топка  вл етс  комбинированной факельно-слоеmii с раздельным сж ганием .мелких и крупных частиц и непрерывной сортировкой топлива.

Больша  часть топлива, не .попадает па полотно дл  сгорани  в слое, а сгорает частично во взвешенпо-м состо нии, а частпчно в поточном объеме, камеры (1).

Факельйое сжигание мелких частиц топлива   камере (1) организовано по вихревому првнципу. ВихревОе дутье создаетс  .воздушными соплами (13) вторичного дуть . Горение штыбовой -фракции топлива не ограничиваетс  объемом камеры (1), а продолжаетс  в газоходе (3) и закапчивает(  к камере .(2) сло евого сж 1-ани .

Газовый TiKiKT, по которому движетс  мелкое топливо-, оргапизоваа в три хода, что должно обусловить в совокун-нос-ги -с вихревым принципо-м движени  частиц топлива в камере (1) и острым дутьем и камере (2) длительное пребывание частиц топлива в топочном пространстве. Это способствует полному выжигу частиц топлива м достиж.ениго больших форсировок .

II р -е д м е т- и 3 о б р е т е и и  

Claims (2)

1.Фзкельно-слоева  тонка дл  -сжигани  топлива с большим содержанием мелочи , о т л и ч а ю И1 а   с   тем, что, в цел х наиболее э-ффек-тивного сжигани  то-плива, топка выполнена в виде двух камел, в одной из .которых осуществл етс  факельное слсигание мелких частиц, а в другой слоево-е сж.игапие ку-скового топлива на решетке.

2.Топка по п. 1, ю т л и ч а ю щ а   с   наличием газохода, соедин ющего о5е камеры и обеспечивающего возможность более полного сжигани  мелких частиц топлива и осуществлени  больших -форсировон .