Ю
СХ) СП
ааЛ
О5
б J ff 11 S Pui.1 Изобретение относитс к сварке труб из термопластов и может быть использовано в любой отрасли народного хоз йства при строительстве трубопроводов из термопластов . Известно устройство дл стыковой сварки труб из термопластов, содержащее зажимные хомуты, нагревательный элемент и центрирующие съемные подкладки 1. Недостатком этого устройства вл етс уменьшение пропускной способности трубы за счет усилени шва на ее внутренней стенке. Известно устройство дл стыковой сварки труб из термопластов, содержащее корпус с направл ющими, в которых смонтированы подвижные зажимные хомуты дл труб и установленный в корпусе нагреватель с центрирующими съемными подкладками и формирующими торцы труб элементами с канавками по форме сварного шва 2. Недостаток известного устройства дл стыковой сварки труб состоит в том, что оно не обеспечивает необходимого качества сварного соединени из-за образовани грата на внутренней поверхности свариваемых труб. Цель изобретени - повышение качества сварного соединени путем уменьшени грата на внутренней поверхности труб за счет вытеснени расплава только к наружной поверхности трубы. Указанна цель достигаетс тем, что в устройстве дл стыковой сварки труб из термопластов, содержащем корпус с направл ющими , в которых смонтированы подвижные зажимные хомуты дл труб и установленный в корпусе нагреватель с центрирующими съемными подкладками и формирующимн торцы труб элементами с канавками по форме сварного шва, рабоча поверхность нагревател выполнена в виде двух усеченных конусов, соединенных друг с другом меньщими основани ми, при этом ось усеченных конусов совмещена с продольной осью устройства. Кроме того, рабоча поверхность нагревател выполнена в виде двух шаровых сегментов , обращенных друг к другу выпуклыми част ми, при этом ось симметрии каждого сег.мента совмещена с продольной осью устройства . На фиг. 1 схематически показано устройство дл стыковой сварки труб из термопластов; на фиг. 2 - устройство с нагревателем , рабоча поверхность которого выпблнена в виде двух щаровых сегментов. Устройство дл стыковой сварки труб из термопластов состоит из подвижных зажимных хомутов 1 и 2, закрепленных на направл ющих 3 корпуса 4. Подвижные зажимные хомуты снабжены направл ющими 5, в которых установлены оси формирующих элементов 6, выполненных с канавками ПО форме сварного щва. Формирующие элементы установлены на оси с возможностью перемещени с регулируемым давлением вдоль оси труб 7 и 8. Подвижные хомуты закреплены на направл ющих с возможностью перемещени в направлени х, показанных на фиг. 1 стрелками. Рабоча поверхность нагревател выполнена в виде двух усеченных конусов, соединенных меньщими основани ми, при этом ось усеченных конусов совмещена с продольной осью устройства, либо в виде двух шаровых сегментов 10, обращенных друг к другу выпуклыми част ми, при этом ось симметрии каждого сегмента совмещена с продольной осью устройства. К рабочей поверхности нагревател крепитс центрирующа съемна подкладка И, размер которой определ етс внутренним диаметром свар ваемых труб. Нагреватель вводитс и удал етс из зоны сварки в направлени х, показанных на фиг. 1 стрелками. Устройство дл стыковой сварки труб из термопластов работает следующим oibразом . Свариваемые отрезки труб 8 и 7 устанавливают в подвижных зажимных хомутах 1 и 2 и зажимают до совмещени свариваемых кромок труб. Длина отрезков труй 8 и 7, выступающих за пределы формирующих элементов 6, устанавливаетс в зависимости от диаметра свариваемых труб и режима сварки. Подвижные зажимные хомуты 1 и 2 развод т в стороны и устанавливают нагретый до заданной температуры нагреватель таким образом, чтобы при сведении зажимных хомутов 1 и 2 центрирующие съемные подкладки вощли внутрь свариваемых отрезков труб 7 и 8. Затем подвижные зажимные хомуты 1 и 2 свод т до установлени контакта наружных кромок торцов труб 8 и 7 с нагретыми наклонными поверхност ми нагревател 9 и прилагают давление оплавлени . При этом свариваемые кромки труб 7 и 8 нагреваютс равномерно от наружных слоев к внутренним с вытеснением расплава материала на наружную поверхность трубы, а центрирующие съемные подкладки 11 преп тствуют проникновению расплава материала на внутреннюю поверхность трубы. По достижении контакта внутренней части кромок труб 8 и 7 с рабочими поверхност ми нагревател 9 процесс оплавлени прекращают, подвижные зажимные хомуты 1 и 2 быстро развод т в стороны при одновременном повороте нагревател в плоскости разогретых кромок относительно оси трубы и удал ют i aгреватель из зоны сварки с немедленным приложением давлени осадки. В случае сварки толстостенных труб дл особо ответственных конструкций одновременно с давлением осадки производ т принудительное формирование щва с помощью формирующих элементов 6, перемещающихс к оси шва в направл ющих 5 с регулируемым усилием. Привод формирующих элементов 6 выбирают в зависимости от условий эксплуатации устройства. Требуема форма шва определ етс формой канавок формирующих элементов. В этом случае дл оплавлени кромок примен етс нагреватель с рабочей поверхностью в виде двух шаровых сегментов с большим чем у нагревател конической формы углом атаки. Полученное сварное соединение выдерживаетс под давлением осадки и принудительного формировани до охлаждени шва. Зажимные подвижные хомуты разжимаютс и изделие извлекаетс . Процесс повтор етс . Устройство дл стыковой сварки труб на термопластов по сравнению с базовым объектом обеспечивает повышение качества сварного соединени . В результате постепенного нагрева свариваемых кромок от наружных слоев к внутренним с вытесне8 нием расплава на наружную поверхность труб с помощью наклонной поверхности нагревател и центрирующей съемной подкладки происходит интенсивное перемешивание расплава с разрушением пленки грата , что приводит к повышению механических свойств сварного соединени и отсутствию уменьшени пропускной способности трубы в месте шва. Окончание процесса оплавлени в момент достижени контакта внутренней части кромки труб с рабочими поверхност ми нагреват л обеспечивает разогрев всей толщины стенки трубы и значительно уменьщает величину усилени шва, образуемого в процессе осадки. Рабочее сечение шва получаетс идентичным со стыковым соединением с У-образной подготовкой кромок, Излишн масса расплава, полученна в процессе оплавлени кромок и вытесненна на наружную поверхность трубы, не снижает качества соединени .