Изобретение относитс к импульсны передающим устройствам радиотехнических средств различного назначени Известен импульсный модул тор, содержащий источник питани , к выход которого подключены два последовательно соединенных зар дных конденса тора, а также последовательно соединенные первый тиристор, первична обмотка трансформатора и второй тири стор. Объединенные выводы конденсаторов соединены с отводом первичной обмотки трансформатора. К вторичной обмотке трансформатора подключен разр дный коммутирующий элемент, зашунтированный последовательно соединенными линией формировани и н агрузкой Со Недостатком данного устройства в л етс его низка надежность. Наиболее близким к предлагаемому вл етс импульсный модул тор, содер жащий источник питани , между положительным выводом которого и общей шиной в провод щем направлении включен зар дный коммутатор, катушку зар дной индуктивности, один вывод которой подключен к общей шине, а другой соединен с отрицательным выводом источника питани и анодом зар дного диода, между катодом которого и общей шиной включена лини формировани шунтированна последовательно соединенными разр дным коммутатором и нагрузкой , генератор запускающих импул сов, выход которого подключен через генератор поджигающих импульсов к управл ющему электроду зар дного ком мутатора и через последовательно соединенные элемент задержки и подмодул тор - к управл ющему электроду разр дного коммутатора J . В известном подмодул торе зар д линии формировани протекает в два этапа - сначала при включенном зар дном коммутаторе происходит запасание энергии магнитного пол в катушке индуктивности, а затем - в момент выключени зар дного коммутатор в интервал времени, когда на обмотке катушки индуктивности возникает всплеск напр жени , происходит зар д линии формировани . Одновременно всплеск напр жени прикладываетс к аноду зар дного коммутатора, вследствие чего зар дный коммутатор и все элементы источника питани оказываютс относительно общей шины модул тора под уровнем напр жени , измер емого киловольтами или даже дес тками киловольт. Пбэтому несмотр на то, что источник питани в модул торе вл етс низковольтным, его разделительный трансформатор должен быть выполнен как высоковольтный, а в качестве зар дного коммутатора может быть применен высоковольтный коммутатор , например электронна лампа, таситрон и др. Дополнительна изол ци элементов источника питани относительно общей шины модул тора, применение в низковольтном источнике питани высоковольтного разделительного трансформатора , а также необходимость применени высоковольтных коммутаторов, имеющих относительно небольшой срок службы и малую надежность, ведет к снижению нэдежности всего модул тора изза возможности возникновени пробо , а также к увеличению габаритов модул тора . Недостатками известного модул тора вл ютс его мала надежность и большие габариты. Цель изобретени - повышение на- . дежности и уменьшение габаритов импульсного модул тора. Поставленна цель достигаетс тем, что в импульсный модул тор, содержащий источник питани , между Положительным выводом которого и общей шиной в провод щем направлении включен зар дный коммутатор, катушку зар дной индуктивности, один вывод которой подключен к общей шине, а другой соединен с анодом зар дного диода, между катодом которого и общей шиной включена лини формировани , шунтированна последовательно соединенными разр дным коммутатором и нагрузкой, генератор запускающих импульсов выход которого подключен через генератор поджигающих импульсов к управл ющему электроду зар дного коммутатора и через госледовательно соединенные элемент задержки и подмодул тор - к управл ющему электроду разр дного коммутатора, введены диод, шунтирова. ный резистором, и конденсатор, катушка зар дной индуктивности имеет дополнительный вывод, причем анод диод соединен с анодом зар дного коммут тора, между катодом которого и катодом диода включен конденсатор, а дополнительный вывод катушки зар ди индуктивности соединен с отрицательным выводом источника питани . На фиг.1 приведена схема импульсного модул тора; на фиг.2 - эквивалентна схема модул тора; на фиг.З эпюры напр жений и токов. Импульсный модул тор содержит источник 1 питани ,зар днь|й коммутато 2, резистор 3. диод k , конденсатор катушку 6зар дной индуктивности, зар дный диод 7 линию 8 формировани , нагрузку 9, разр дный коммутатор 10, генератор 11 поджигающих импульсов, генератор 12 запускающих импульсов, элемент 13 задержки и подмодул тор Положительный вывод -источника 1 питани через зар дный коммутатор 2, зашунтированнь1й последовательно соединенными диодом , параллельно кот рому подключен резистор 3, и конденсатором 5, подключен к общей шине. Отрицательный полюс источника 1 пита ни соединен с отводом катушки зар дной индуктивности 6, один вывод которой, соединен с общей шиной непосредственно , а другой - через последовательно соединенные зар дный диод 7 и линию 8 формировани , .зашунтирован ную последовательно соединенными нагрузкой 9 и разр дным коммутатором 10. Выход генератора 12 запускающих импульсов подключен через генератор 11 поджигащих импульсов к управл ющему электроду зар дного коммутатора 2 и через последовательно соединенные элемент 13 задержки и подмодул тор 1 - к управл ющему электроду разр дного коммутатора 10. Работа импульсного модул тора по сн етс с помощью схемы импульсного модул тора, представленной на фиг.2, в которой катушка 6 зар дной индуктивности с дополнительным выводом представлена упрощенной эквивалентной схемой, содержащей индуктивность 15 рассе ни , индуктивность 16 намагничивани и междувитковую паразитную емкость 17. На фиг.З представлены эпюра 3 напр жени , на выходе генератора 12 запускающих импульсов, эпюра 36 напр жени выходе генератора 11 поджигающих импульсов, эпюра 3 тока ц, протекающего через обмотку l8-19 катушки 6 зар дной индуктивное ти (индуктивность 16 намагничивани ) эпюра 3 г напр жений и и О соответственно на обмотке 18-19 и обмотке 18-20 катушки 6 зар дной индуктивности j эпюра 3 д напр жени }. на конденсаторе 5 - аноде зар дного коммутатора 2, эпюра 3 е напр жени на линии 8 формировани , эпюра 3 ж напр жени u,-f,(,m на выходе подмодул тора 14 и эпюра 3 з напр жени Ujo на нагрузке 9 модул тора. В исходном состо нии конденсатор 5 зар жен до уровн напр жени источника 1 питани Е, во всех остальных точках схемы модул тора напр жени и токи равны нулю. При подаче запускающего импульса (3 а) на вход генератора 11 поджигающих импульсов, последний формирует импульс ((3 б). В момент времени tQ, когда этим импульсом открываетс зар дныйкоммутатор 2, через обмотку 18-19 катушки 6 начинает протекать ток (3 в) по цепи: положительный вывод источника 1 питани , зар дный коммутаор 2, обмотка 18-19 катушки 6 зар дной индуктивности (в схеме на фиг.2 через индуктивность 16 намагничивани и индуктивность 15 рассе ни ) отрицательный вывод источника 1 питани . Дл повышени КПД зар да индуктивного накопител используетс линейный участок закона нарастани тока. Поэтому при протекании тока i на индуктивности L обмотки 18-19 катушки 6 создаетс падение напр жени и ii Lj, которое трансформируетс в обмотку 18-20 пропорционально К-отношению числа витков упом нутых обмоток , т.е. и,2 k ). . Напр жение U 1,3 г) относительно общей шины модул тора во врем , KOI- да включен зар дный коммутатор 2, отрицательно , зар дный диод 7 не проводит и лини , 8 формировани не зар жаетс . Зар д линии 8 формировани начинаетс в момент времени t Т. выключени зар дного коммутатора 2. К этому моменту времени ток ii, в обмотке 18-19 катушки 6 достигает значени J ibvivriav энерги Wj, запасенна в катушке 6 зар дной индуктивности будет равна I W, Hi u hiQic Благодар этой энергии ток ,ах, протекающий в момент выключени зар дного коммутатора 2 через катушку 6, сохран етс , но при этом происходит иэменение пол рности напр жений UL к и (3 г;. Следствием изменени пол рности напр жени на катушке зар дьк й индуктивности - на аноде зар дного диода 7 вл етс возникновение тока в цепи: обмотка 18-20 катушки 6 зар дной индуктивности, зар дный диод 7, лини 8 формировани , обща шина. Во врем протекани этого тока происходит зар д линии В формировани . Процесс зар да линии 8 формировани прекращаетс в момент бремени t , когда энерги Wij будет полностью передана в линию 8 формировани . В этот момент времени напр жение На лиНИИ 8 формировани достигнет максимального значени и/ Удф, котррое фиксируетс зар дным диодом 7 а напр жение на обмотке 18-19/соответственно будет равно 0 - В момент времени t на управл ющий электрод разр дного коммутатора 10 с выхода подмодул тора 1 поступает задержанный на врем )д элементом 13 задержки импульс U . /(3 ж) . При подм этом лини о формировани разр жаетс а на нагрузке 9 модул тора формируетс выходной импульс Uy, (З з). Применение в импульсном модул торе зар дной индуктивностиj катушка которой выпОЛнена с дополнительным выводом, позвол ет уменьшить в К раз напр жение U (3 г) на аноде зар дно коммутатора 2 после его выключени . Однако применение указанного дополнительного вывода ведет к по влению новой индуктивности - индуктивности 15 рассе ни , включенной последовательно с индуктивностью обмотки 18-19 - индуктивностью 16 намагничивани (фиг.2). При открытом зар дном коммутаторе 2 через индуктивность 15 рассе ни так же как и через .индуктивность 1.6 намагничивани , протекает ij и, еле довательно, запасаетс энерги . Эта энерги ., если не обеспечить путь дл протекани тока 1 мент времени t Т .выключени зар д ного коммутатора, вызовет всплеск на пр жени на аноде зар дного коммутатора , который приведет к неизбежному выходу из. стро последнего, Указанный недостаток в предлагаемом модул торе устранен включением параллельно зар дному коммутатору 2 последовательно соединенных диода t, шунтированного резистором 3 и конденсатора 5. В этом случае после выключени зар дного коммутатора 2 ток, протекающий в индуктивности 15 рассе ни , замыкаетс по цепи 1фиг.2) источник 1 питани , диод t, конденсатор 5 паразитна емкость 17. При протекании тока в этой цепи паразитна емкость 17 зар жаетс с указанной на фиг.2 пол рностью, а конденсатор 5 дозар жаетс на величину напр жени AU(4 (3 д) Величина роста напр жени на конденсаторе 5 - аноде зар дного коммутатора 2 - в основном определ етс величиной емкости указанного конденсатора и может быть сделана сколь угодно малой. Однако при этом всегда должны быть выполнены следующие два услови : (Е +.. )7/ U ,так как в противном случае энерги Wi, запасенна к моменту выключени зар дного Коммутатора в обмотке 18-19 катушки 6 зар дной индуктивности, будет частично передаватьс в емкость конденсатора 5. что приведет к снижению КПД модул тораj(E +AU()- Ug где ,- максимальное допустимое напр жение на аноде зар дного коммутатора . После окончани процесса зар да конденсатора 5 последний разр жаетс до первоначального уровн напр жени Е источника 1 питани через резистор 3 (3 Д); одновременно происходит разр д па15азитнС1Й емкости 17 через индуктивность 16 намагничивани . При разр де конденсатора 5 энерги , запасенна в последнем, частично возвращаетс в источник питйниЯ|( благодар чему КПД модул тора из-за применени резистора 3 Диода 4 и конденсатора 5 снижаетс незначительно. Применение зар дной индуктивности, катушка которой имеет дополнительный вывод, выгодно отличает предлагаемый модул тор от схемы прототипа, так как позвол ет снизить амплитуду . всплеска;.напр жени на зар дно.м коммутаторе во врем зар да линии формировани . В результате не толь ко возрастает. надежность модул тора и уменьщ.аютс его габариты, но и становитс возможным применение в качестве зао дного коммутатора транзисторов Малое падение напр жени на таком за-, р дном коммутаторе позвол ет свести потери на нем к минимуму и, следовательно , повысить КПД модул тора . Кроме того, габариты и вес
модул тора могут быть еще уменьшены , а надежность дополнительного повышена, если применито источник питани , выполненный по бэстрансформаторной схеме, а функцию разделительного трансформатора возложить на катушку зар дной индуктивности, конструктивно выполненную с изолиро ванными друг от друга обмотками 185 19 и 19-20.