SU1026136A1

SU1026136A1 - Rotation sign indicator mainly for i.c. engine

Info

Publication number: SU1026136A1
Application number: SU797770649A
Authority: SU
Inventors: Улрих Дризнак
Original assignee: Феб Швермашиненбау Карл Либкнехт Магдебург (Инопредприятие)
Priority date: 1978-07-18
Filing date: 1979-06-20
Publication date: 1983-06-30
Also published as: DD137865B1; DD137865A1

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УКАЗАНИ НАПРАВЛЕНИЯ ВРАЩЕНИЯ, В ЧАСТНОСТИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИ В котором движение, указывающее на правление вращени , передаетс от ведомого Вала на рычаг ,отлич ю щ е е с тем, что подающий сигналы вал 1 на периферии имеет упругие отключающие элементы 2, что установлен вращающийс вокруг лежащей радиально к центру вала 1 точки поворота 12 против действи поворотной пружины 4 двуплечий рычаг 3, обращенное к валу 1 плечо которого длиннее, чем рассто ние от точки поворота 12 рычага 3 до описываемой отключающим элементом 2 наружной окружности , что плечо рычага 3 направл етс в прорези 7 ползуна 6, котоЕ дй в зонб вне прорези 7 имеет фиксаторы 8 и 9, и что под пр мь 4 углом к линии, собШин Еощей центр вала 1 и точку поворота 12 рычага, помещен толкатель 5.1. DEVICE FOR INDICATING THE DIRECTION OF ROTATION, PARTICULAR FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES In which movement, indicating the direction of rotation, is transmitted from the driven shaft to the lever, which differs from the fact that the signal shaft 1 at the periphery has elastic disconnecting elements 2 that a rotating point lying around radially to the center of shaft 1 of pivot 12 is set against the action of pivoting spring 4 of a double-arm lever 3, whose arm facing shaft 1 is longer than the distance from pivot point 12 of lever 3 to the described disconnecting element 2 of the outer circumference, that the lever arm 3 is guided in the slot 7 of the slide 6, which in the zonbone outside the slot 7 has clamps 8 and 9, and that under a straight angle 4 to the line, the center of the shaft 1 and the turning point 12 of the lever placed pusher 5.

Description

2,Устройство по п,1/ отличающеес тем, что прорезь 7 в ползуне 6 ограничена упором 14 и стенкой 15.2, the apparatus according to claim 1, characterized in that the slit 7 in the slider 6 is limited by the abutment 14 and the wall 15.

3,Устройство По пп.1 и 2, о т-личающеес тем, что наклоненное на угол oL к вертикальному положению верхнее плечо рычага 3 прилегает к упору 14 и шарик 10 размещаетс вне фиксаторов & и 9.3, Device According to claims 1 and 2, which are characterized by the fact that the upper arm of the lever 3 inclined to the vertical position to the vertical position rests on the stop 14 and the ball 10 is placed outside the latches & and 9.

4,Устройство по ПП.1 и 2, о т личающеес тем, что верхнее плечо рычага 3 в вертикальном4, The device according to PP.1 and 2, that is, that the upper arm of the lever 3 in the vertical

положении прилегает к стенке 15 ползуна 6, шарик 10 размещаетс в правом фиксаторе 9 и толкатель 5 касаетс нижнего плеча рычага 3.the position is adjacent to the wall 15 of the slider 6, the ball 10 is placed in the right retainer 9 and the pusher 5 touches the lower arm of the lever 3.

5. Устройство по ПП.1 и 2, о т личающеес тем, что нижнее плечо рычага 3 касаетс отключающего элемента 2, принимает угол поворота PI и шарик IO при правовращающемс вале 1 размещаетс в правом фиксаторе 9, а при левовращающемс вале 1 г- в левом фиксаторе 8,5. The device according to Claims 1 and 2, which is characterized by the fact that the lower arm of the lever 3 touches the tripping element 2, takes the angle of rotation PI and the ball IO with the right rotating shaft 1 is placed in the right lock 9, and with the left rotating shaft 1 G left lock 8,

Изобретение относитс к двигател внутреннего сгорани , у которых при пуске в зависимости от направлени вращени должна регулироватьс пода ча горючего. Использование изобретени возмож во всех машинах и устройствах, в ко торых протекают зависимые от направ лени вращени процессы, которые до жны регулироватьс или контролирова с . По DE-AS 1 451 952 известно устройство дл реверсировани направлени вращени двигател внутреннего сгорани , в котором представлены следующие различные формы исполнени приспособлений дл определени направлени вращени : при помощи шестеренчатого насоса, который приводитс в движение qT вращающегос вала, происходит создание давлени жидкости, .которое в зависимос ти от направлени вращени включает исполнительный элемент. Известное устройство довольно до рого из-за шестеренчатого насоса, при этом недостатки усугубл ютс тем что при малых числах оборотов, в частности при изменении направлени вращени , возникают максимальные запаздывани подачи сигналов. Далее при помощи подвижной фрикционной муфты момент вращени и соответствующее направление вращени ведущего вала могут передаватьс на второй вал, который при повороте включает исполнитель.ный элементпосредством кулачка. Недостаток этой фориы исполнени состоит в износе, по вл ющемс на фрикционной муфте. В следук дей форме исполнени . приспособление дл определени на .правлени вращени состоит из электром гнитного указательного устройств ва, ротор которого вращаетс от двигател , а статор установлен с поворотом в направлении вращени двигател и в зависимости от направлени -вращени включает один из двух симметрично расположенных рабочих контактов . Недостаток этого технического решени состоит в высокой стоимости изготовлени специального электромотора , а также в необходимости подвода вспомогательной энергии. Известно также устройство, в котором вращающийс вал приведен в соприкосновение с нагруженным и действующим на центр вала толкателем. Возникающее трение скольжени производит тангенциально, действующее усилие, которое стремитс захватить с собой толкатель в направлении вращени вала. Толкатель снабжен шарниром , который действует в направлении силы трени , однако срабатывает только в одном направлении силы и укорачивает толкатель. Толкатель находитс в контакте с управл ющим элементом, который включаетс при укорачиваниитолкател . Дл указани противоположного направлени вращени оно состоит из двух расположенных со смещением определ ющих устройств. Недостаток этого устройства дл , указани направлени вращени состоит в необходимости спареннйй конструкции определ ющего устройства. Кроме того, .совсем не может указыватьс многократна смена направлени вращени . При первой смене направлени вращени толкатель также перегибаетс у второго определительного устройства. Поскольку нет возможное ти возврата в исходное положение, последующее указание больше произойти не может. При использовании изобретени должно быть реализовано устройство дл указани направлени вращени ; которое должно быть экономично в изготовлении , приводитс в действие без специальной вспомогательной энергии , улучшать параметры .процесса пуска переключаемых двигателей внутреннего сгорани и гарантировать надежное указание соответствующего нап равлени вращени . . Изобретение ставит задачей создание устройства, которое в рабочем положении, а также после многократной смены направлени вращени принимает соответствующее действительному направлению вращени вала положение и тем самым без дополнительного обратного хода определ ющего элемента обеспечивает посто нно надежное указание соответствующего направлени вращени . Поставленна цель достигаетс тем что подающий сигналы вал на перифери имеет упругие отключан цие элементы, что имеетс вращающийс вокруг точки поворота под действием вращающей пру жины, лежащей на радиусе от центра вала, двуплечий рычаг, обращенное к валу плечо которого длиннее,чем ра сто ние от точки поворота рычага по описываемой отключающим элементом внешней окружности, что плечо рычага направл етс в прорези ползуна, который в области вне прорези имеет фиксаторы и что перпендикул рно к линии, соедин кицей центр вала и точ ку поворота рычага, помещен толкатель . Прорезь в ползуне ограничена упо ром и стенкой. Наклоненное на угол ci к вертикал ному положению верхнее плечо рычага прилегает к упору, и шарик принимае положение вне фиксаторов. Верхнее плечо рычага в вертикаль ном положении прилегает к стенке по зуна, шарик помещаетс в правом фик саторе и толкатель касаетс нижнего плеча рычага. Нижнее плечо рычага касаетс отключающего элемента, принимает угол поворота ji , и шарик при правовращаю щемс вале занимает положение в пра вом фиксаторе, а при левовращающемс вале занимает положение в левом фиксаторе. На фиг.1 показано устройство в нерабочем положении; на фиг.2 - то же, в рабочем положении с правовращакхцимс валом; на фиг.З - то же, . в рабочем положении с левовращающим с валом. Устройство предназначено дл ус тановки на переключаемый судовой ди зель. При осуществлении пуско-переключающих маневров полезно различать момент изменени направлени вращени . Поэтому запрашивание направлени вращени происходит при м лых числах оборотов двигател .Устройство ,помещено в корпусе- (не показан). На периферии подающего сигналы вала 1 помещен упругий отключающий элемент 2, выполненный например , в виде пружины. По осевой, линии вала 1, над ним расположен двуплечий рычаг 3, который в вертикальном поло- жении входит в описьоваемую отключающим элементом 2 круговую траекторию. Верхн часть рычага 3 находитс в прорези 7 ползуна 6, который расположен горизонтально. В точке поворота 12 рычага 3 помещена поворотна пружина 4, котора прижимает нижнее плечо рычага к установленному в корпусе толкателю 5. Ползун 6 имеет на периферии два фиксатора 8 и 9, в которые западает нагруженный давлением пружины 11 шарик 10 и тем самым фиксирует различные положени ползуна 6. Устройство работает следующим образом .. Приводимый в движение от коленчатого вала (не показан), вал 1.с отключающим элементом 2 вращаетс , не каса сь рычага 3, который под действием поворотной пружины 4 прижат к толкателю 5. В нерабочем положении устройства (фиг.1) рычаг 3 наклонен на угол oL к вертикальному положению . При этом ползун 6 находитс в положении, в котором шарик 10 находитс вне фиксаторов 8 и 9. Как только должно произойти указание направлени вращени , толкатель 5 нагружаетс сжатым воздухом. В результате этого рычаг 3 против действи незначительного усили вращающей пружины 4 приводитс к упору в стенку 15 ползуна 6 в вертикальное положение. Согласно размерам рычага 3 и прорези 7 ползун 6 при этом на- столько сдвинетс вправо, то шарик 10 западает в правый фиксатор 9. Если вал вращаетс в направлении часовой стрелки (правое вращение), то выступающий в описываемую отклон ющим элементом 2 наружную окружность рычаг 3 по скосу 13 отключающим элементом 2 переместитс из вертикального положени на угол fi и примет положение в прорези 7, которое оставит ползун 6 в прежнем положении и тем самым шарик 10 в правом фиксаторе 9. Это фиксированное положение ползуна вл етс исходной точкой дл процессов сигнализации, которые покажут правое направление вращени (фиг.2) . Если изменитс направление вращени вала 1, то левовращающийс отключающий элемент 2 наклонит рычаг 3 вокруг его точки вращени 12 на угол |Ь в противоположном направлении, относительно вертикального положени против действи поворачивающей пружины 4. Направл емое в прорези 7 ползуна 6 плечо рычага 3 перемещает при этом ползун 6 в положение, при которсм шарик 10 западет в левый фик сатор 8. Это фиксированное положение ползуна сигнализирует о левом направлении вращени (фиг.З). Если процесс указани направлени вращени заканчиваетс , то прекращае с нагружение толкател 5 сжатьм воздухом. Под действием поворотной .пружины 4 рычаг 3 поворачиваетс об:ратно в нерабочее положение и тем самьм в свое исходное положение. Благодар этому шарик 10 попадает в положение вне обоих фиксаторов 8 и 9 ,и больше не происходит указани направлени вращени . По своему исполнению устройство пригодно дл указани соответствующего направлени вращени при установке минимум одного отключающего элемента уже после одного оборота вала. Путем варьировани числа отключающих элементов и отношени числа оборотов коленчатого вала к числу оборотов вала 1 можно изменить угол срабатывани относительно коленчатого вала. Признано изобретением по результатам экспертизы, осуществленной Ведомством по изобре ательству Германской Демократической Республики,The invention relates to an internal combustion engine, in which, at start-up, the fuel supply must be controlled depending on the direction of rotation. The use of the invention is possible in all machines and devices in which processes dependent on the direction of rotation take place, which can be controlled or controlled. According to DE-AS 1 451 952, a device for reversing the direction of rotation of an internal combustion engine is known, in which the following various forms of devices for determining the direction of rotation are represented: using a gear pump that is driven by the qT of a rotating shaft, pressure is generated, which depending on the direction of rotation, it includes an actuator. The known device is quite complicated due to the gear pump, and the disadvantages are aggravated by the fact that at low speeds, in particular when changing the direction of rotation, maximum signal delays occur. Then, with the help of a movable friction clutch, the torque and the corresponding direction of rotation of the drive shaft can be transmitted to the second shaft, which, when rotated, turns on the actuator through the cam. The disadvantage of this foria is the wear that occurs on the friction clutch. In the following form of execution. The device for determining the direction of rotation consists of an electrically fitting pointing device, whose rotor rotates from the engine, and the stator is installed with rotation in the direction of rotation of the engine and, depending on the direction of rotation, includes one of two symmetrically arranged working contacts. The disadvantage of this technical solution is the high cost of manufacturing a special electric motor, as well as the need to supply auxiliary energy. It is also known to have a device in which a rotating shaft is brought into contact with a pusher loaded and acting on the center of the shaft. The resulting sliding friction produces a tangential acting force, which tends to bring along a pusher in the direction of rotation of the shaft. The pusher is equipped with a hinge, which acts in the direction of the friction force, but it only works in one direction of the force and shortens the pusher. The pusher is in contact with the control member, which is activated when shortening the pusher. To indicate the opposite direction of rotation, it consists of two displaced defining devices. A disadvantage of this device for indicating the direction of rotation is the need for a paired design of the determining device. In addition, the change of the direction of rotation cannot be indicated at all. When the direction of rotation is first changed, the pusher is also bent at the second identifying device. Since there is no possible return to the starting position, the subsequent indication can no longer occur. When using the invention, a device for indicating the direction of rotation must be implemented; which should be economical to manufacture, is put into action without special auxiliary energy, improve the parameters of the starting process of the switched internal combustion engines and ensure reliable indication of the corresponding direction of rotation. . The invention aims to create a device that, in its working position, as well as after repeated change of the direction of rotation, takes the position corresponding to the actual direction of rotation of the shaft and thus, without additional retraction of the defining element, ensures a permanently reliable indication of the corresponding direction of rotation. This goal is achieved by the fact that the signal supply shaft on the periphery has elastic disconnected elements, that there is a rotating arm around the turning point under the action of a rotating spring lying on the radius from the shaft center, the arm facing the shaft longer than 100 meters from the shaft. the pivot point of the lever along the outer circumference described by the tripping element, that the lever arm is directed into the slit slot, which in the area outside the slot has clamps and that perpendicular to the line, connecting the center of the shaft and turning point rota lever placed pusher. The slot in the slider is limited to the abutment and wall. The upper arm of the lever inclined at an angle ci to the vertical position is adjacent to the stop, and the ball assumes a position outside the locks. The upper arm of the lever in a vertical position is adjacent to the wall along the zuna, the ball is placed in the right fi x and the pusher touches the lower arm of the lever. The lower arm of the lever touches the tripping element, takes the angle of rotation ji, and the ball, when the shaft rotates right, takes a position in the right retainer, and when left rotates, takes a position in the left retainer. Figure 1 shows the device in the off position; figure 2 - the same, in the working position with pravravshakhtsim shaft; on fig.Z - the same,. in working position with levorotatory with the shaft. The device is intended for installation on a switchable ship diesel. When performing start-switching maneuvers, it is useful to distinguish the moment of changing the direction of rotation. Therefore, the request for the direction of rotation occurs at low engine speeds. The device is housed in a housing (not shown). At the periphery of the signal feed shaft 1, an elastic tripping element 2 is placed, for example made in the form of a spring. Along the axial line of the shaft 1, above it is a double-arm lever 3, which, in the vertical position, enters the circular trajectory described by the disconnecting element 2. The upper part of the lever 3 is located in the slot 7 of the slider 6, which is located horizontally. At the pivot point 12 of the lever 3, a pivoting spring 4 is placed, which presses the lower arm of the lever to the pusher 5 installed in the housing. The slider 6 has two clamps 8 and 9 on the periphery into which the ball 10 loaded with the pressure of the spring 11 sinks and thereby fixes the various positions of the slider 6. The device operates as follows. Driven from the crankshaft (not shown), the shaft 1. with the tripping element 2 rotates without touching the lever 3, which is pressed to the pusher by the action of the rotary spring 4. The works (figure 1) lever 3 is inclined at an angle oL to the vertical position. In this case, the slider 6 is in the position in which the ball 10 is out of the detents 8 and 9. As soon as the indication of the direction of rotation is to occur, the pusher 5 is loaded with compressed air. As a result of this, the lever 3 against the effect of a slight force of the rotating spring 4 is brought to rest against the wall 15 of the slide 6 in a vertical position. According to the dimensions of the lever 3 and the slit 7, the slider 6 is so shifted to the right, the ball 10 falls into the right lock 9. If the shaft rotates in the clockwise direction (right rotation), the lever 3 that protrudes into the outer circumference described by the deflecting element 2 along the bevel 13, the tripping element 2 will move from the vertical position to the angle fi and will take the position in slot 7, which will leave the slider 6 in the same position and thus the ball 10 in the right fixture 9. This fixed position of the slider is the starting point for Signaling processes that show the right direction of rotation (Figure 2). If the direction of rotation of the shaft 1 changes, then the left-turning breaking element 2 will tilt the lever 3 around its rotation point 12 by an angle | b in the opposite direction, relative to the vertical position against the action of the turning spring 4. The arm of the lever 3 directed in the slot 7 of the slider 6 moves the slider 6 at the position when the ball 10 will sink into the left fixator 8. This fixed position of the slider signals the left direction of rotation (Fig. 3). If the process of indicating the direction of rotation ends, then stop with loading the pusher 5 by compressing the air. Under the action of the rotary spring 4, the lever 3 turns about: to the non-operating position and, thus, to its original position. Due to this, the ball 10 falls into a position outside both of the latches 8 and 9, and the direction of rotation no longer occurs. In its design, the device is suitable for indicating the appropriate direction of rotation when installing at least one disconnecting element after one rotation of the shaft. By varying the number of tripping elements and the ratio of the number of revolutions of the crankshaft to the revolutions of shaft 1, the angle of operation relative to the crankshaft can be changed. Recognized as an invention according to the results of the examination carried out by the Office of the Invention of the German Democratic Republic,

Claims

1. DEVICE FOR INDICATING THE DIRECTION OF ROTATION, IN PARTICULAR FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES, in which a movement indicating the direction of rotation is transmitted from the output shaft to the lever, due to the fact that the signal shaft 1 on the periphery, the elastic disconnecting elements 2 are crumpled, which is installed rotating around the pivot point 12 lying radially to the center of the shaft 1 against the action of the pivot spring 4 two-arm lever 3, the shoulder facing the shaft 1 which is longer than the distance from the pivot point 12 of the lever 3 to the described member 2 the outer circumference of the shoulder of the lever 3 is guided in the slot 7 of the ram 6, which in the region outside the slot 7 has retainers 8 and 9, and that under pryamvch angle to the line connecting the center shaft 1 and the point of rotation 12 of the lever is placed pusher 5.

Fig 1

2. The device according to claim 1, characterized in that the slot 7 in the slider 6 is limited by a stop 14 and a wall 15.

3. Device According to claims 1 and 2, characterized in that the upper arm of lever 3 tilted by an angle “1 to the vertical position is adjacent to the stop 14 and the ball 10 is placed outside the latches 8 and 9.

4. The device according to claims 1 to 2, characterized in that the upper arm of the lever 3 in a vertical position abuts the wall 15 of the slider 6, the ball 10 is placed in the right retainer 9 and the pusher 5 touches the lower shoulder of the lever 3.

5. The device according to claims 1 and 2, characterized in that the lower arm of the lever 3 touches the disconnecting element 2, takes an angle of rotation p and the ball 1'0 with a right-hand shaft 1 is placed in the right retainer 9, and with a left-hand shaft 1 g - in the left latch 8.